TD75 型通用固定式带式输送机

一、用途
TD75型通用固定式带式输送机（以下简称TD75型）由于输送量大，结构简单，维护方便，成本低，通用性
强等优点而广泛地在冶金、煤炭、交通、水电等部门中用来输送散状物料或成件物品。根据输送工艺的要求可
以单机输送，也可以多台或与其他输送机组成水平或倾斜的输送系统。
TD75型在环境温度+40摄氏度到-10摄氏度的范围内使用、输送物料的温度在50摄氏度以下。对于有防爆、
防水、防腐蚀及耐热，耐寒等特殊要求的场合，应另行采取相应措施。
二、技术特征和主要参数
TD75型可输送物料的容重应在2.5t/m3以下。
本系列按带宽分为：500、650、800、1000、1200、1400mm等六种规格。
按驱动功率分为：1.5、2.2、3.0、4.0、5.5、7.5、11(10)、15(13)、18.5(17)、22、30、40、55、75、
100、115、130、155、185（180）KW等十九种。
按带速分为：0.8,1.0,1.25,1.6,2.0,2.5,3.15,4.0m/s等八种。
此外还有0.3m/s的带速系手选带式输送机专用。
本系列最大输送量见表一
表中的输送量是在物料容重R=1T/M3输送机倾角1度到7度，物料动堆积角为30度的条件下算出的。
三、结构概述
1、整机布置：TD75型的整机布置应由设计者根据物料输送工艺及其他要求进行主参数选择及某些计算后，选
用本系列的各个部件组成一台完整的输送机。制造厂按总图或部件清单生产并供货。设计者应对整机的主要尺
寸负责。一般整机布置有图1--5几种基本形式。
2、输送带：是拽引和承载物料的主要部件。TD75型采用普通型橡胶输送带和塑料输送带两种。输送带的接头
可采用机械卡或硫（塑）化连接。采用机械卡连接时，带强将由于接头强度的降低而降值使用，此点对整芯塑
料带尤为显著。因此，机械卡号可依带厚按表2选择。
采用硫（塑）化连接可大大延长输送带的使用寿命，其接头强度稍低于输送带本体强度。
承载托
辊形式 带 速
（米/秒） 带 宽 B（毫米）
500 650 800 1000 1200 1400
输 送 量 Q （吨/小时）
槽
形
托
辊 0.8 78 131 / / / /
1.0 97 164 278 435 655 891
1.25 122 206 348 544 819 1115
1.6 156 264 445 696 1048 1427
2.0 191 323 546 853 1284 1748
2.5 232 391 661 1033 1556 2118
3.15 / / 824 1233 1858 2528
4.0 / / / / 2202 2996
平
形
托
辊 0.8 41 67 118 / / /
1.0 52 88 147 230 345 460
1.25 66 110 184 288 432 588
1.6 84 142 236 368 553 753
2.0 103 174 289 451 677 922
2.5 125 211 350 546 821 1117

带厚（毫米） 8-10 >10-12 >12-13 >13-18
机械卡号 45 55 65 75
3、驱动部分：TD75型为适应各种不同的使用情况，设计了几种驱动装置。现分别介绍于下：
（1）开式驱动装置：有电动机、高速联轴器，制动联轴器，低速联轴器，滚柱或带式逆止器等部件组成。它
们或者组装在由型钢焊成的底座上（一般功率在100KW以内）或者分别安装在混凝土底座上（一般功率在115KW
以上）。
1）电动机：功率在110KW以下使用Y系列，功率在115-185KW使用JS及JR系列两种。
2）高速联轴器：与Y系列，JR两种电动机相配用的，是尼龙柱销联轴器。它基本上是按照〈重型机械行业标准
〉（Q/ZB123-73）设计和制造的。其半联轴器材质有45号钢及HT20--40铸铁两种。与JS电动机相配用的是粉末
联轴器，其结构见图6。它用电动机带动叶轮、拨动钢珠高速旋转产生离心力，离心力作用在外壳上产生摩擦
力从而带动外壳转动。它的特性类似于安全型液力联轴器，但在正常运转时叶轮和外壳间没有滑差。钢珠直径
6毫米，用GCr15或45号钢制成。红丹粉的作用是为了增大摩擦系数。TD75型共有十七种规格的粉末联轴器。
3）制动器：对于向下输送或水平输送且对停车时间有严格要求的场合，是依计算出的制动力矩选取液压电磁
闸瓦制动器（Q/ZB119--73）。此时，高速联轴器相应改变为“带制动轮的尼龙柱销联轴器”（轮径为300毫米
）或在减速器另一高速轴端配用“制动轮”（Q/ZB118-73）。
4）减速器：使用ZQ、ZL渐开线双级圆柱齿轮减速器及NGW行星齿轮减速器三种系列产品。其中，ZQ及NGW两种
减速器分别与Y系列电动机相配；ZL减速器则分别与JS，JR电动机相配。在手选带式输送机里，为了获得0.3米
/秒的低带速，采用ZGW减速器与Y系列电动机相配。
5）低速联轴器：TD75型全部采用十字滑块联轴器，其材质有ZG45铸钢及QT60-2球墨铸铁两种。
6）逆止器：对于倾斜向上输送的输送机，为了防止有载停车时输送带逆行，应设有逆止器。TD75型有滚柱逆
止器及带式逆止器两种形式。滚柱逆止器实际上是一种超越离合器。与ZQ650-1000及ZL型减速器相配，装在另
一低速轴端上其底座与减速器安装在同一底座上，带式逆止器用于逆转力矩较小的情况下，在输送机正常运行
时，输送带下分支给予逆止带的摩擦力使逆止带卷曲在限制器里。止退器此时挡住逆止带端部的扁钢，使逆止
带不致翻转，随时处于准备逆止状态。一旦输送机有载停车，输送带在物料作用下开始逆行时，输送带的摩擦
力将带动逆止带运动。直至逆止带夹在传动筒与输送带之间且被拉直为止，起到逆止作用。在现场安装时按上
述要求将逆止器焊在头架上。按整机的布置要求，开式驱动装置分为I型和II型两种装配形式，其型式见图6。
上述介绍的所有部件及配用的制动器，电磁铁，硅整流器，制动轮均由制造厂统一配套供应。
（2）闭式驱动装置----电动滚筒，这是一种将电动机及减速系统放在滚筒内的新型驱动装置。与开式驱动装
置相比，具有结构紧凑，操作安全，占地面积小，重量轻，外观整齐，成本低等优点。TD75型配有功率1.5--
110千瓦，滚筒直径320--1000毫米，带速0.8--4.0米/秒，带宽500-1400毫米的各种规格电动滚筒共2000种，
其详细规格及安装，使用，维护说明另见《TDY75型油冷式电动滚筒使用说明书》
4、滚筒：分传动滚筒及改向滚筒两大类。
传动滚筒是传递动力的主要部件。输送带借其与滚筒之间的摩擦力运行。提高摩擦力将能增加输送机的负载量
。而摩擦力又与输送带的张力大小，围包角的大小及滚筒与输送带间的摩擦系数有关。TD75型设有光面和胶面
滚筒。其传递扭矩是按输送带的最大作用张力在围包角180度时，考虑两种表面摩擦系数而设计的。
改向滚筒用来改变输送带的运行方向和增加传动滚筒的围包角。TD75型的改向滚筒不能用来作为头部卸料改向
滚筒。
所有滚筒采用整体滚动轴承座固定在机架上。
5、托辊：托辊支撑输送带及其物料并使之稳定运行，30槽形托辊用于输送散料；平行托辊用于输送成件物品
和承托下分支输送带。上分支托辊间距一般取1.2米，下分支托辊间距一般取3米，在凸弧段和凹弧段的托辊间
距应通过计算决定。为了防止输送带跑偏而影响运转，一般每隔10组槽形托辊（平行上托辊）、平行下托辊设
置槽形及平行上、下托辊一组。受料处设有弹簧支架式及橡胶圈式缓冲托辊供用户选一种。当落料高度在800
-1200毫米之间或输送物料单块重量超过50公斤时，应选用直接安置在地基上的弹簧支架式或橡胶圈式重型缓
冲托辊。缓冲托辊的间距一般100-600毫米，根据工作情况不同而定。
TD75型的托辊采用径向迷宫塑料密封圈密封，它能较好的防尘但不防水。管子有无缝钢管和增强塑料管两种；
轴承座有铸铁座，钢板冲压及增强塑料座（只配有强辊料管）三种，轴有车制阶梯轴及冷拉丝钢轴两种。以上
几种材料安装尺寸一致，由制造厂根据情况选择一种组合进行生产。
6、拉紧部分：输送带需要一定的拉紧力才能正常运转，TD75型设有螺旋拉紧、车式拉紧和垂直拉紧三种形式
，按所需拉紧力，拉紧行程的大小和拉紧装置的不同而选择。后面几种需要占有较大的空间，但具有拉紧力恒
定的特点，拉紧行程也较大，适用于较长的输送机。
7、卸料装置：当需要在输送机中段卸料时，小粒度物料、小运输量定点卸料时可选用手动或气动犁式，不定
点卸料时可选用卸料车（对于大容量的矿石类物料可选用重型卸料车）。卸料车有二、三通漏斗两种，三通漏
斗可同时两侧卸料和中间卸料，二通漏斗仅能两侧同时卸料，由用户选用。
当需要将物料分别卸至与输送机轴线垂直不止的各个料仓时，可选用可逆配仓输送机。它可将主输送机（或给
料机）馈入的物料向左或向右输送至端部卸入各料仓，它不适于输送大容重矿石和受料落差较大的场合。
8、清扫装置：
（1）空段清扫器：用来清扫粘在输送带非承载面上的粘着物。防止物料卡在尾部滚筒或垂直拉紧装置的拉紧
滚筒里。因此一般在现场安装时将它焊接在这两个滚筒的前方的中间架上，使它的簧板与输送带的下分支接触
。
（2）弹簧清扫器：用来清扫粘在输送带承载面上的粘着物，防止带上的粘着物污染环境和引起输送带跑偏。
在现场安装时将它焊接在卸料滚筒下放的机架上。
9、机架、导料槽、头部漏斗和护罩：TD75型的机架分头架、尾架、中间架、中间支腿、垂直拉紧支架、驱动
装置架等几大部分，可用于容重为2.5吨/立方米以下的物料。为适应输送机的不同布置倾角，有0度和20度的
各种倾角的机架。其中，头架和驱动装置架以滚筒中心高的不同分为低式、高式、中式三大类，供用户选用。
TD75型对直径大于1000毫米的传动滚筒不配置头架，对于直径大于800毫米的改向滚筒不配置尾架，对ZL减速
器不配置驱动装置架，由用户根据具体情况自行配制。中间架为两根单独的，冲好孔的型钢，在安装现场与中
间支腿焊接，相互之间用螺栓连接。标准中间架每节长六米，此外还有非标准长度的中间架和两种曲率半径的
凸、凹张中间架和带有卸料车行走用钢轨的中间架供用户选用。
导料槽有后段、中段和前段三种、每段长度为1.5米。通常由一个后段，一个前段和若干个中段组合成一个导
料槽。其总长度由设计者按需要决定。
头部漏斗一般与头部护罩配套使用、装在头架上，按卸料滚筒直径来选取。TD75型的导料槽及头部漏斗只适用
于容重小于1.6吨/立方米的物料。
10、手选带式输送机：为了满足煤炭及有色冶金部门手选工艺的需要而特殊设计的输送机，他的带速为0.3米/
秒，带宽有800、1000、1200毫米三种，机长从6米至50米，由设计者选定，在结构上分为输送带下分支排砰和
不排砰的两种。该机两侧的木栏板，由使用单位安装时自行配置，制造厂不供货。
四、安装、试运转和调整
1、安装：安装前应根据验收规则进行验收，并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求。安装技术要求见《机械
设备安装工程施工及验收规范》TJ231（一）--75
（1）安装顺序：
一般是：划中心线----安装机架（头架---中间架---尾架）----安装下托辊及改向滚筒----将输送带放在下托
辊上----安装上托辊----安装拉紧装置，传动滚筒和驱动装置----将输送带经过头尾筒----输送带接头----张
紧输送带----安装清扫器、带式逆止器、导料槽及罩壳等。
（2）安装注意事项：
1）全部滚筒、托辊、驱动装置安装后均应转动灵活。
2）重型缓冲托辊安装时，应按图纸要求保证弹簧的预紧力。
3）输送带接头时，应将拉紧滚筒放在最前方位置，并尽量拉紧输送带。
4）安装调心托辊时，应使挡轮位于胶带运动方向上辊子的后方（见一般安装形式图）。
5）弹簧清扫器、空段清扫器、带式逆止器按照安装总图规定的位置进行焊接。弹簧清扫器与机架焊接时要保
证压簧的工作行程有20毫米以上，并使清扫下来的物料能落入漏斗。各种物料的易清扫性能不同，应视具体情
况调整压簧的松紧来改变刮板对输送带的压力，达到既能清扫粘着物又不导致引起阻力过大的程度。
6）安装垂直拉紧装置时，可在上部两个改向滚筒间用钢板遮盖可防止物料散落在拉紧滚筒里的损坏输送带。
7）导料槽与输送带间压力应适应。
8）安装驱动装置时，应注意电动机轴线和减速器高速轴线的同心、应保证尼龙柱销联轴器两半体平行径向位
移小于0.1毫米。在最大圆周上轴向间隙差小于0.5毫米。（带制动轮的尼龙柱销联轴器要求同样）
9）安装液压电磁闸瓦制动器时，应调整闸瓦的退距，使其符合要求。
10）安装粉末联轴器时，应注意调整叶轮与外壳侧盖间的间隙，使其间隙小于1毫米。将钢珠和红丹粉按规定
均匀地分成六等分，钢珠每分的重量误差不超过总重的1/1000，并用纸包成若干个纸袋均匀地从侧盖边上塞入
叶轮的六格之中，最后拧紧固定侧盖的螺栓。此时用手拨动电动机机轴，减速器轴应不转动。
11）安装滚柱逆止器时，应将其侧盖拆下来取出滚柱及压簧，仔细调整星轮与外套间的间隙，使其间隙小于
0.15毫米。调整好后拧紧逆止器外套的地脚螺栓，并暂时不把滚柱及压簧装入（见试运转）
（3）输送带硫（塑）化接头法：
1） 硫化法：将橡胶带割剥成阶梯形（每层帆布一阶梯），阶梯宽度B一般等于150毫米，如图7。剥割面要平
整，不得损坏帆布层。然而锉毛表面并涂生胶浆进行搭接。在上、下复盖胶的对缝处贴生胶片。加热加压进行
硫化。压力为5-10公斤/平方厘米，温度为140摄氏度左右（若用蒸汽加热，气压为4--4.5公斤/平方厘米），
升温应缓慢，并保持硫化平板各点温度均匀。保温时间从达到140摄氏度时算起，按下式计算：T=16+（T-3）
*2（分），式中T为帆布层数，达到保温时间后、停止加热让其自然冷却到常温、卸压取出。
2） 塑化法：对整心塑料输送带，搭接长度在带宽650、800毫米时取500毫米，塑化前将塑料带一端的上复盖
面和另一端的下复盖面剥去，再在两端间垫放1毫米厚的聚氯乙烯塑料片。加压加热进行塑化。升温也应缓慢
，在30分钟左右由室温升至170摄氏度左右。再次加压力，然后冷却至常温卸压取出。对多层塑料输送带，可
参照多层橡胶带的尺寸割剥成阶梯形，进行塑化，应该注意温度、压力、时间是硫化和塑化的三要素。它们随
着胶料的配方、气温、通风等条件而不同，并且三者之间相互牵连。以上给出的数值只能供参考，使用单位在
正式接头前一定要实验几次取得经验，修正参数后才能正式接头。
2、试运转：
（1）新安装的输送机在正式投入使用前，应进行2小时空载及8小时负载运转。试运转前，除一般检查输送机
的安装是否符合安装技术要求外，尚须检查；
减速器和电动滚筒内应按规定加够润滑油；
滚柱逆止器的星轮安装方向是否与逆止方向相符；
清扫器、带式逆止器，卸料车清扫器诸部件的限位器安装情况。
电气信号及控制装置及接线正确性；
点动电动机，观察滚筒转动方向是否正确；
有滚柱逆止器者在上述各条合格后将压簧及滚柱装入，装上侧盖并拧紧螺栓。
（2）试运转期间应进行下列工作；
检查输送机各运转部位应无明显噪音；
各轴承无异常温升；
各滚筒、托辊的转动及紧固情况；
清扫器的清扫效果；
卸料车带料正，反向运行的情况及停车后应无划移；
卸料车通过轨道接头时应无明显冲击；
输送带不得与卸料车行走摩擦；
调心托辊的灵活性及效果；
输送带的松紧程度；
各电气设备，按钮应灵敏可靠；
测定带速、空载功率、满载功率；
3、调整：
（1）调整输送带的跑偏；
1） 在头部输送带跑偏，调整头部传动滚筒。其方向见图8。调整好后将轴承座处的定位块焊死。此时驱动装
置可以不再跟随移动。
2） 在尾部输送带跑偏，调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧位置，其方向见图9。调整好后将座处的定位焊死。（
垂直拉紧尾架）
3） 在中部输送带跑偏，调整上托辊（对上分支）及下托辊（对下分支）其调整方向见图10。当调整一组托辊
不足以纠正时，可连续调整几组，但每组的偏斜角度不宜过大。
4） 在局部地区局部时期的跑偏，用调心托辊可以自动调整解决。
5） 如上述办法仍不能消除跑偏，则应检查；
输送带接头是否平直，必要时应重接；
机架是否倾斜；
给料方向是否合适；
导料槽两侧的橡胶板压力是否均匀。
6） 上述调整，应在输送机空载或满载时反复进行，使输送带至托辊边缘有0.05B（B为带宽）左右的余量为准
。
（2）调整输送带的预拉力：使输送机在满载启动及运行时输送带与传动滚筒间不产生打滑，并且使输送带在
托辊间的垂度小于托辊间距的2.5%。
（3）调整粉末联轴器中钢珠及红丹粉的重量，使输送机满载启动时间在5秒左右，并且使正常转动时叶轮与外
壳之间没有滑差为合适。钢珠重量不得超过规定的数量。若达到规定重量满载启动仍困难，应及时与设计选型
单位及制造厂联系，不可任意增加钢珠重量。
（4）调整导料槽及各清扫器橡胶扶位置。使其与输送带间不产生过大的摩擦。
五、安全操作、维护和保养
输送机能否长期正常的运转，与其能否正确操作和定期维护保养有直接的关系。不正确操作会造成设备事故和
人身事故，造成设备事故的主要原因是物料砸怀输送带和跑偏撕裂输送带。
必须尽量降低落料高度时减少物料的冲击。当落料高度超过1.2米时，在设计导料槽和给料漏斗应使物料不直
接冲击到输送带面上。输送混有大块物料的物品时，应在物料达到输送带之前经过特别的倾斜的棚格让粉状和
小块物料经过棚格先落到输送带上，而大块物料则沿着棚格滚到已经辅有小块物料的输送带上，从而防止大块
物料直接冲击地面。见图11。
必须及时排除引起跑偏的因素。
引起人身事故的原因通常是在胶带运转时进行清理或更换零件，部件。因此，坚持维修制度是避免事故的重要
措施之一。
若机尾滚筒后方设有人行道时，应在机尾一侧设立栏杆或护罩，防止人员不慎被输送带卷入。在车式拉紧或垂
直拉紧装置的垂锤块下方应设立护棚，防止人员走入重锤下方发生危险。
输送机应尽量在带上物料卸净后停车，并以空载启动为宜。在多台联合使用组成运输系统时，亦应呆板此要求
编制先后启闭的电气控制系统。
每台输送机应有使用维修记录，做好交接工作。
根据输送机的不同工作条件，可参照下列内容编制维护保养制度。
1、班间维修内容：
经常注意观察减速器或电滚动筒的油面指示器，及时添加润滑油，及时更换转动不灵活和轴向窜动量大于2毫
米的托辊棍子，在经过维修后才能继续使用；
清扫器，卸料器，导料槽的橡胶板磨损后应及时调整；
清理粘接在托辊和滚筒表面上的物料；
清理受料段及输送机走廊上的撒落物；
观察输送带表面的剥落情况，及时补修。
2、小修内容：一般一年一次。
清洗减速器或电动滚筒，并更换润滑油；
清洗滚筒轴承座，并更换润滑脂；
更换清扫器，卸料器、导料槽的橡胶板。
更换磨损严重的包胶滚筒胶面，液压电磁闸瓦制动器的闸瓦柱销联轴器的尼龙柱销和粉末联轴器的钢珠（当直
径小于4毫米时）；修补输送带。
3、大修内容：若干年一次。
拆洗减速器或电动滚筒，并检查齿轮的磨损情况。若磨损超过齿顶宽的1/5以上时应予更换；
修补或更换输送带；
对变形或损坏的漏斗，及时修补整形。
需要润滑的部位见表三。
润滑部位 润滑油牌号 润滑油限 备注
齿轮减速器 HJ-40机油（GB443-64） 一年 首次三月换油
托辊辊子及调心托辊挡轮、下支撑 ZG-3（GB491-65） 视具体情况定
滚筒轴承座 ZG-3（GB491-65） 一年拆盖清洗换油
拉紧装置导向架、滑轮、螺杆、钢丝绳 ZG-3（GB491-65） 经常
滚柱逆止器的滚柱 ZG-3（GB491-65） 一年
十字滑块联轴器的滑块槽 4号M0S2润滑脂 经常
重型卸料车的涡轮箱 HL-29（冬）
HL-30（夏）
SY1130-77 一年