冲锋舟,分为玻璃钢冲锋舟和橡皮艇式的冲锋舟,现代冲锋舟主要用玻璃钢制成的,主要用于政府机构执行海事任务,也有不少民间用于娱乐。橡皮艇式冲锋舟的多用于救生,休闲。
挂机快艇又称橡皮艇、冲锋艇、冲锋舟
产品特点:充气产品的性能及优点:
1 、全部采用进口专用气艇布料 0.9T1000D/PVC ,气密性、耐磨性极好、使用寿命长。
2 、采用进口气阀,方便、安全、可靠。
3 、所有粘接部位全部采用进口胶水粘接,剥离强度以及耐高温、耐水解、抗紫外线等性能均大大优于国产胶水,即使在阳光暴晒下,气艇连接部位牢固性能得到充分保证。
4 、进口材料色牢度高、布面颜色历久如新,进口专用耐磨双色护舷,使船体经久耐用。
挂机艇艇壳气囊采用胶粘与高周波热合工艺加工制作,气密好、强度高、经久耐用、质量一流,航速 40 — 60 公里 / 小时。充气后可保持至少一周。
适用范围:海面冲浪,救生,通讯抢修,水库巡逻及钓鱼等。
主要配置:浆一对,脚踏气泵一只。赠送修补胶水,备用材料。
可选配件:船外挂机电动充气泵,救生衣
技术参数:
材料 : 韩国进口 0.9T-1000Dtex/PVC | |||||||||
型号 | 名称 | 尺寸 CM ( 长 * 宽 ) | 气室 (个) | 舷直径(cm) | 净重(kg) | 毛重(kg) | 包装箱尺寸(cm) | 价格(元) | 备注 |
SG-T2 | 2 人冲锋舟 | 220*123 | 2 | 35 | 32 | 130*50*20 | 3200 | 铝合金底板,韩国进口材料 | |
SG-T4 | 4 人冲锋舟 | 295*158 | 2+1 | 43 | 55 | 60.5 | 124*54*42 | 4300 | |
SG-T6 | 6 人冲锋舟 | 380*175 | 4+1 | 45 | 84 | 90 | 146 *64*44 | 5100 | |
SG-T8 | 8 人冲锋舟 | 425*175 | 4+1 | 45 | 91 | 98 | 155*67*55 | 6500 | |
SG-T10 | 10 人冲锋舟 | 472*190 | 5+1 | 50 | 125 | 132 | 150*70*50 | 8200 | |
SG-T12 | 12 人冲锋舟 | 550*230 | 5+1 | 60 | 180 | 188 | 160*75*60 | 12000 |
四人冲锋舟实物图。
冲锋舟座板
船体尾板
底部气阀口
铝合金桨固定图片
划桨桨座
8人冲锋舟带船外机图片
4人冲锋舟底部实物图
2人冲锋舟
2人冲锋舟
8人充气冲锋舟
充气船艇的特点: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室,分隔设置有很高的气密性,在个别气室破损时,其它部分仍保持足够浮力,相邻两个气室甚至更多气室同时破损时,整艇仍有一定浮力! | 破损实验图 | 2.整艇具有很好的抗沉性,在整艇已处于最大载重(使用安全上的限定)时,即使整个船艇灌满水时,仍浮于表面! | 淹水实验图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.由于充气船艇两侧有浮力胎,艇体横向倾侧入水的可能程度很小,再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证,因此在最大载重即使还有较大的风浪)时,它也不会横向倾覆! | 横倾实验图 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
设计和制造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
对瑞高来说在制造充气船艇的开始阶段,最重要的是开发 无缺陷的设计,瑞高船艇的设计是基于安全和高性能及人性化。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P.V.C材料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞高充气船艇布采用韩国1000丹尼聚酯纤维织物。其双侧均有P、V、C特别材料涂附。此材料在水中完全做到气密、抗磨损耐用、耐盐碱和日光照射、具有高强度抗老化,我们承诺五年质量保证。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
粘接结构和胶 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞高充气船艇的接缝是全部尺寸搭接缝内加强,由于良好的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
间 隔 膜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
船艇内部的间隔膜不仅保护各个气室的安全密封,而且也可以灵活的调节各个锥体部分的压力平衡。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V型龙骨设计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新设计的充气龙骨,更方便于提高充气艇的速度,在快速 操纵上,V型龙骨为充气艇提供了极好的方向控制和灵活性。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
双层材料地板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞高充气艇更具备人性化的设计优点,易于运输、清洁和存放,采用韩国进口P、V、C充气式气垫地 板,质地轻、强度高且乘坐舒适结实耐用,无需保养。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
漏气:若您的船艇变得有一点点软,这个可能并不是因为漏气引起的,因为温度的变化也能导致气压的变化,每摄氏度可以引起0.003巴气压变化。比方说您在当天晚些时候充好气,然后气体在一晚上会变冷,导致气压降低,所以在第二天早上,气筒会有点软,这个是正常的。若漏气不是因为温度变化而引起的,那么您首先要确认的是哪里漏气了,可以从下面几个步骤来进行分析:
1. 看看充气气阀内是不是有泥沙或者其他小东西;
2. 请确保气阀芯在准确的位置;
3. 对气室进行充气;
4. 把所有气阀的上盖都盖上
5. 用肥皂水涂过气筒,包括气阀的四周。
6. 漏气的部位是会有气泡冒出的。
修补:首先将船放气,然后进行清洁(可以用一些乙烯基的药水来清洁),之后,等需要修补的部位干后进行修补。针对很小的破损(5cm以下的口子),可以用小的胶水来修补,等胶水干后12个小时,即可。
若漏气的部位在充气气阀周围,那么可能是气阀松了,整个气塞是一个上下两个螺旋系统,这个处理办法为:把气筒放气,然后通过皮料把嵌在里面的底座握紧,用适当的力度来旋紧上面部分。
若在充气后,皮料或者气塞的周围都没有气泡产生,那么请盖上气阀的上盖部分,然后用肥皂水来涂刷,若有气泡出现,那么这个气阀就需要更换了。更换气阀的办法:把气筒放气,然后用配的扳手把螺旋上部分拧出,然后替换一个新的。
若漏气部位为气筒时,请按照下面的步骤来修补:
实用小技巧:
1.您需要将需要修补的部位用清水洗干净,有必要的话可以使用家用洗洁精,但需要用清水洗净。
2.用热风机,如家用的吹风机将破损部位 内 外都彻底的吹干,不能用丝毫的水份,因为水会严重影响真核效果 。
3.将修补的皮料剪成你需要的形状或者大小,然后将修补的皮料和 船体破损位置都均匀的涂抹好专用胶水。
4.最后等胶水半干未干的状态下将皮料和船体贴捞,然后用钝器刮蹭几次,保证内部完全贴牢固,如果有条件的,可以用重物压住,如天冷可以用吹风机在热档上加热,有助于粘合牢固。
'