派克气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。派克气缸在运作时，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
GDC系列拉杆气缸参数概述
| 品名 | GDC系列拉杆气缸 |
品牌 | parker |
价格 | 请咨询东莞世安气动液压设备有限公司 |
缸径 | 40/50/63/80/100/125/150/200/250/300mm |
行程 | 行程可自由选择，标准500mm |
产品优点及相关注意事项 | 采用拉杆结构,负载大。注意：气缓冲及带磁环为标准，缸径150mm以上不带磁环. |
拉杆型 适合重载应用 气缓冲及带磁环为标准，缸径150MM以上不带磁环 有多种气缸形式可供选用 可带阀控制 缸径40-300MM 工作压力：1.0-9BAR，15BAR 工作温度：5°-60° 缸径：40-300MM
注意：经过预润滑，一般不需要再润滑，如加入额外润滑，则以后润滑必须是连续的.
GDC系列拉杆气缸参数：
缸径(mm) | 标准行程(mm) | 行程 |
25 | 50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
40 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 800 |
50 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1200 |
63 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1200 |
80 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1500 |
100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1500 |
125 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1500 |
150 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1500 |
世安气动液压设备有限公司提供的GDC系列拉杆气缸采用拉杆结构,负载大。欢迎各位来我司采购GDC系列拉杆气缸。
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