升降式避雷针支架;升降灯杆;气动升降桅杆 

一、产品简介

避雷针设计为升降结构，能解决高空中设置航空闪光障碍灯在高空中无法维护及更换的问题，并能同时保证升降接触面传雷的安全可靠，航空，航空灯与避雷针接为一体，避免雷击放电损坏航空障碍灯。由于全部电源线、电器及升降装置均设在避雷针套管内部，可使升降装置免受损坏，能长期稳定工作，并具有安装方便、维修更换容易、外形美观的特点。

二、技术指标

1.收藏高度：根据客户要求定制

2.总升高高度:根据客户要求定制

3.安装方式:根据客户要求定制

4.材质:采用高强度铝镁合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。;

5.保压性能:高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的，杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封（此密封圈为日本进口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力强；

6.表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;

7.抗风能力:我们的杆体采用圆形截面，在相同的安装空间内，圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力；抗风8级；具有防转动功能.，工作压力:<0.30 Mpa;。

8.具有内置线的结构;我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部，在国内最早实现了升降杆内部走线，在美观上和使用性能上更进一步。

9.车载升降桅杆是通过在车顶固定，或者安装在车周边，并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时，应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时，其原始高度为最矮，确保车体有的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

三、性能优点

各节气缸都是由优质铝合金材料制成的，整个制造过程经过挤压成型、冷拔、珩磨、机加工、阳极氧化等多道工艺技术，并经过严格的检验工序，以保证气缸的质量。了解多节升降气缸的结构情况，有详细的多节升降气缸结构图。多节升降气缸的优点是：结构简单，制造工艺精密，因此使用方便、性能稳定。气缸的规格是按照节数、节外径、初始高度、高度不同而确定的。不同规格的多节气缸其技术性能不同。

四、使用技术说明

插销自锁是根据桅杆缸体的模型结构特点，利用缸体外壁的全长外键与节套上的弹簧销之间的剪切力，对桅杆各节进行机械定位。其定位效果决定于键的材料和截面积。由于桅杆缸体材料为铝合金，键的截面积很小，所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。
直拉式自锁一般适用于初始高度在1.6m以下的桅杆，斜拉式自锁适用于初始高度在1.6m以上的桅杆。

抱闸自锁是通过抱闸与升降杆之间的摩擦力实现制动效果，相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时，需要旋紧抱闸。所需制动力大小，视负载物大小决定，旋的越紧制动力越大。实际操作时，使用扭力扳手，即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或扭力扳手为选配件，抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。

为拧紧扭矩值，Nm
F螺栓承受最佳夹紧力，N；
d螺纹直径，mm；[1]P为螺纹螺距，mm

一体式抱闸和分离式抱闸可达到同样的制动效果，其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、升高、负载的要求。相同的条件下，分离式抱闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。

五、售前服务

我们接受产品定制及OEM生产需求。即使是同一款标准的产品，不同的客户因不同的使用要求，关注的某些指标也不尽相同。只要您提出关于升降杆的参数要求，从总高、闭合高度、抗风能力、垂直承载、偏载、升降时间、、偏摆要求到电源形式、重量、安装方式等，我们负责给您定制一款属于您的专用升降杆。

六、售后服务

我公司可为广大客户安排技术人员指导安装。质保：一年包换，三年保修，终身维护（48小时之内到达现场）。