3.1 医药冷藏物流的需求将持续增加

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医药冷藏车多少钱一辆？

程力专用汽车股份有限公司

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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

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公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车系列、吸粪（吸污）车系列、垃圾车系列、扫地车系列、油罐加运油车系列、高空作业车系列、随车起重（吊）车系列、自卸车系列、教练车系列、半挂车系列、消防车系列、厢式（冷藏）车系列、牵引车系列、化工车系列、粉粒物料车系列、混凝土搅拌车系列、清障车系列、压力容器车系列等十八大系列300多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。
销售经理：王经理
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　　目前，国内可生产1500多种化学原料药，产能达200多万吨，约占全球产量的1/5以上。但是根据有关环保部门的统计数据现实，国内制药工业总产值不足全国GDP的3%，但是污染排放总量却达到了6%，其中高污染、高能耗的原料药行业更会罪魁祸首。www.hbcltxc.com　　“新版GSP的修订是对我国药品流通监管政策的一次较大调整。”国家食药监 相关公司股票走势　　 2004年爆发的“苏丹红事件”成为农产品可追溯体系的有力推手，受今年山西“问题疫苗”等事件影响,公众对此次大规模麻疹疫苗接种的安全性非常关注。卫生部与国家食品药品监督局（SFDA）在“山西疫苗事件”专题通报会上表示，山西疫苗经营存在问题，问题直指流通环节，同时要求各地加大对疫苗生产企业和批发企业的监督力度，强化疫苗流通和冷链运转管理。目前，我国大多数上了一定规模的医药流通企业早已开始为客户提供医药配送服务，这类企业往往有自己的车辆、仓库，但是物流成本却比较高。如何降低自营物流的成本、如何为客户提供更优质的服务是我国这类企业思考的比较多的问题。不少企业考虑将药品的仓储、配送这一块外包出去，但是却无法选择到有实力的第三方物流服务商，尤其是冷藏物流更是非有一定硬件设施的物流服务商不能承担的。对医药流通企业而言，一旦经营冷藏产品，必须建设自己的冷藏库房，这就意味着投资巨大。在实际作业中，有不少企业建立了冷藏库，但是在冷藏药品的配送这一块做的却不到位，往往是用泡沫箱代替冷藏箱，用劣质的冷藏剂甚至塑料袋包冰块的方式将冷藏药品与普通药品一道送至客户手中。可以讲，我国大多数的医药流通企业、医药物流企业，在冷藏药品的拼箱、配送过程中或多或少的存在着违规现象。 《中国经济时报》记者王克勤称高温疫苗出现，是因为山西省卫生厅发文称，山西境内流通的疫苗要有标签，这些标签是由人工贴上的，在贴标签的过程中完全是在常温下的(低温无法黏贴)，所以产生了这种高温曝光疫苗。山西省疾控中心专职司机原江告诉我“那两年，他们不仅一直在疾控大楼一楼里贴标签，还有一个同样严重的问题，给全省各地运送疫苗的冷藏车制冷机一直坏着，没有维修过。跑地区一趟，尤其是夏天，都变成闷罐车了。” 新GSP实施对企业来说大幅度提高了经营成本,能否真正杜绝“断链”?尽管从理论上和技术上来看不存在问题,但企业对利益最大化的追求以及监管缺位可能造成隐忧。江苏省淮安市食品药品监管局副局长邹晓F坦言,“具体而言,储运‘冷链’的有效运行,无论是设备投入,还是运行管理,都需要在正常的经营成本上追加投入,而这个投入与‘冷链’所经营药品在效益上并非成正比,即便成正比,为了效益的最大化,或设备投入不足,或有设备不正常运行的情况时有发生。除了监管人员的主观能动性外,目前困扰执法人员的是,现有法律法规对擅自‘断链’、降低标准运行‘冷链’的处罚太轻,不足以震慑。在利益与违法成本的比较面前,企业自会趋利避法。” www.hbcltxc.com