深圳继电器品牌【友帮兴，李先生，13316870837 】 挑战与机遇并存，希望与辉煌同在，友帮兴人愿广交天下朋友，与海内外同仁共创电子产业的新局面！我司的服务宗旨：用心服务、广交朋友。我司的经营理念：同等产品价格最优、质量最优。
　
　　汽车继电器的输入参量怎样选择？
　　
　　1、线圈最大工作电压：汽车继电器为满足低动作电压的要求(60%额定电压)，一般设计功耗较高，长期施加在线圈上的电压值，一般应小于120%额定电压，若需达到130%额定电压及以上值时，需与继电器生产厂家联系，取得技术支持。特别在高温下使用，会造成线圈温度过高，老化加速---最终线圈绝缘层损坏，匝间短路而失效。
　　
　　2、线圈额定电压：在汽车继电器常开触点闭合后，一般要求线圈上应施加最低动作电压以上的电压，汽车继电器不推荐使用低保持电压，因为会减弱产品抗振性，在汽车剧烈颠簸时可能会发生误动作。
　　
　　3、释放电压：汽车继电器释放电压一般为10%额定电压，当线路上剩余电压过大，会造成继电器不释放。
　　
　　4、环境温度：使用环境的温度和线圈的温升对动作电压的影响，一般分引擎舱(最高温度要求为125℃)和驾驶舱(最高温度要求为85℃)；汽车继电器线圈电阻随温度的变化而变化，这对继电器动作、释放电压的影响是明显的。温度每上升1℃，线圈电阻会上升4‰。当汽车继电器线圈通电一段时间后，线圈发热。这时进行汽车继电器触点切换动作，其动作电压高于冷态动作电压。
　　
　　5、动作电压：用晶体管和集成电路驱动汽车继电器时，注意晶体管和集成电路电压的压降和继电器线圈反电势对晶体管和集成电路的破坏作用。
　　
　　　　
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