S9-M系列35KV级低损耗油浸式变压器概述：

采用全斜阶梯接缝，改善磁通走向，消除铁芯在接缝处的局部磁通饱和现象，降低了铁芯的空载损耗、空载电流，并且降低了变压器噪音，铁芯采用拉板结构，为了增强抗短路能力，在压板的周围分布了若干个压钉，上下高低压夹件采用支撑梁连接，使铁芯成一个整体。另外，铁芯柱表面涂硅钢片专用端面胶，使硅钢片片与片之间粘接起来，经固化后使铁芯成为一体。器身下部与油箱箱壁之间采用高强度电工层压木支撑，使得器身下部定位安全可靠，广泛用于高层建筑、商业中心、地铁、机场、车站、工矿企业、钻井平台、采油平台，特别适用于易燃、易爆等防火要求高以及环境恶劣的场所使用 。

一、产品结构及优点：

1.工艺保证：
同绕工艺绕制高压线圈是使用高速绕线机绕制的，该绕线机对导线采用机械张紧且张紧力恒定。伺服系统是实现无极规自动控制排线，排线紧密紧凑，自动计数准确；由于高压线圈绕制过程中对导线施以拉紧和紧靠，所以高压线圈的导线是靠实的，与端绝缘之间是刚性紧挨接无压缩余量，同理，低压线圈也是如此。所以，同绕后的相绕组的轴向高度即可保证设计尺寸（从而保证了阻抗电压的准确性）。
2.铁芯叠装：
铁芯是在气动翻转起立的叠装台上装配的，利用特制的位置定位工装，采用不叠上铁轭工艺叠码铁，铁芯夹码后夹紧下夹件，柱铁用槽钢和上夹件临时夹紧，并用C型卡具在空间辅夹柱铁；起立移动存放区涂刷固定剂，干燥固化后卸下临时卡具，转入器身装配工序。铁芯片间结合牢固，损耗低和噪音小。
3.器身装配：
由于铁芯不带上铁轭，绕组式相单元，铁轭垫块采用模注成型的环氧树脂垫快，高压引线及分接引线的绝缘采用增强的PVC管穿套等特殊配套组合，在滚动平台流水线上进行器身绝缘和引线装配，装配速度快，质量好且清洁卫生。
4.波纹油箱：
波纹油箱是利用波纹生产线中的“波纹片折叠机”，自动将规格的冷轧钢板卷料折叠成设计图纸要求的片型，包括波纹片的波纹高，节距，波纹片，直边长度及总长度和宽度。折叠质量好速度快；波纹片折叠后进入焊接，完成折叠端缝和加强铁焊接，此焊接采用氩弧焊，焊接电弧稳定，焊缝熔深大，成型好无缺陷。波纹油箱有箱底，箱沿，中间是波纹片组对焊接而成的长方形邮箱。波纹片是由薄板折叠加工而成，变压器工作时除具有良好的散热性能外，波纹片的波翅还具有膨胀可缓解内部压力上升的功能。

二、执行标准：

GB1094.1-1996　　电力变压器 总则　　 
GB1094.2-1996　　电力变压器 温升 
GB1094.3-2003　　电力变压器 绝缘水平和绝缘试验 
GB1094.5-2003　　电力变压器 承受短路能力 
GB/T6451-2008　　油浸式电力变压器技术参数和要求

三、型号说明：

S9—M—□/□

S:表示 三相变压器

9:表示 性能水平代号

M:表示 全封闭

□/□:分别表示 额定容量KVA/电压等级

四、正常使用条件：

海拔高度：≦1000m；

环境温度：最高气温+40℃；最高日平均气温+30℃；最高年平均气温+20℃；户外最低气温-25℃。

五、技术参数：