曲阜减速带 　　老：过减速带要双轮过，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，不可以单侧车轮轧过减速带，那样的话冲击力完全由一侧的悬架承担，增加了对单侧悬架的冲击。 夏津橡胶减速带

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产品材质：优质橡胶

铸钢制 铸钢减速带 济南元海交通

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当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。曲阜减速带产品规格：500*300*40mm ?1000*380*50mm ?500*350*40mm ?1000*350*70 1000*350*48mm ?250*300*50mm ?600*500*32mm ?1000*300*40mm?
彩鲜明，标志明显，适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损。
*采用标准块状，任意组合，安装方便，美化环境。
*适用城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离，是目前交通部门推广的产品。
*用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动。昌邑减速带
*黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。
*特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。
*安装简单，维护方便。

*适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。

在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时最受力的地方是安装孔位，最先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。

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材质：由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。 橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 滨城减速带厂家


安装位置：主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。




一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂，材料强度大大下降。要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。安装方法：安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。
橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患； 曲阜减速带

作用：提醒司机减速，汽车经过时，有消声和回复功能，防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体，在夜间会反射出明亮的红光或绿光，均可吸引司机注意，减低车速，提高安全性。

磨耗减量 橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km. 烟台减速带厂家


单轮过：很多司机在通过这些减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架系统造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。 　　寂寞鸟：我一般过减速带时速基本保持在20公里左右，我基本是空挡滑行，过完之后上2挡加油，不知这样是否科学？符合国家公路局2007年道路设施安装标2的相关规定，颜色和款式都是国内最新款式，质量在同行业处于一流水平，是公路局、社区、物业、交通局等部门采购减速设备的最好选择。
特性：
1.耐用，寿命长。选用天然橡胶精制而成，保证他在极度严寒和炎热的天气下，都具有超强的耐磨性，不变形。
2.持久色彩明亮。选用特殊的色料，保证了黑黄颜色更加鲜艳，更加牢固，更加持久，有效提醒驾驶员减速慢行；
3.容易安装。采用4枚11cm铁钉安装，安装快速方便，有效降低安装者的劳动强度和工时，节省安装成本； 随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。 　　大连湾：前轮接触减速带时踩下离合，后轮接触减速带时开始抬左脚松离合，等后轮着地就可以加油了，这样将动力断开，即使震也不是太强硬，比较柔和。曲阜减速带
4.广泛用于路面、小区路口、公路道口、停车场等地方。
生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。市北橡胶减速带曲阜减速带