据悉，开福区委、区将今年确定为“精美城区建设年”和“三年造绿”大行动年，全区大力推进秀美开福建设，打造畅通城区、清洁城区、绿色城区、靓丽城区、文明城区、智慧城区，增强绿化层次感，推进亮化提质，精心抓好标志性建筑和主次干道两厢的夜景设计，，加大临街违章建筑物、广告店牌的整治力度，突出营盘路、芙蓉路、湘江大道、三一大道、东风路等主次干道的综合整治，建成一批示范路、景观街。同时也将进一步完善城市管理体制，构筑人在城中、城在绿中、城水相依滨水景观。纤维增强高性能混凝土的概述
水泥混凝土材料是目前世界上应用最广泛的人造建筑材料，但混凝土因脆性而容易产生裂缝是其固有的弱点，普通高强混凝土其抗拉强度远远低于抗压强度，而易发生脆性破坏，影响了工程的使用寿命。随着我国城市建设的高速发展，建筑技术的不断革新，高层建筑、高架路桥、地铁交通等都对混凝土的性能提出了诸如：高抗拉抗压、高韧性、高抗渗、阻裂、易于施工等更高的要求，于是在改造混凝土的过程中，纤维增强混凝土应运而生。
纤维增强混凝土，即是在普通混凝土中掺加或合成纤维或钢纤维或玻璃纤维或碳纤维等，这体现了复合材料设计的思想，尤其是合成纤维增强混凝土，既保留了混凝土原存的高抗压性的特点，又能大大增加其抗裂性能、韧性、及抗渗性、列加符合现代高新建筑工程的要求。
聚丙烯纤维的物化性能
常用规格：FL-PP-20
聚丙烯纤维是一种以以聚丙烯为主要原料，以独特生产工艺制造而成的高强度束状单丝纤维。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土（砂浆）固塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝，防止及抑止裂缝的形成及发展，大大改善混凝土的阻裂抗渗性能，抗冲击及抗震能力，可以广泛的使用于地下工程防水，工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室等，以及道路和 注：长度范围3-50mm，可根据客户要求生产
桥梁工程中。
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
断裂延伸率
≥8%
弹性模量
≥3850MPa
熔点
160℃-180℃
耐酸碱性（强力保持率）
≥94.4%
吸水性
无
热传导性
低
聚丙烯纤维对混凝土的增强功能
对混凝土的阻裂作用
聚丙烯纤维在混凝土中呈三维立体分布，可有效的降低微裂缝尖端的应力集中，可使混凝土或砂浆因干缩引起的拉应力消弱或消除，阻止微裂缝的发生和扩展。
对混凝土抗渗性能的改善
聚丙烯纤维可有效的减少混凝土的塑性裂缝，并抑制裂缝的发展和相互贯通。均匀分布的纤维单丝形成了承托体系，阻碍了表面析水和集料的沉降，降低了混凝土的泌水性，减少了混凝土的泌水通道，使混凝土中的孔隙率大大降低，故而使混凝土的抗渗性有明显的提高。
对混凝土抗冻融性的提高
由于混凝土中的聚丙烯纤维的存在可以有效的减少多次冻融循环而引起的混凝土内的抗拉应力集中，阻止了微裂缝的进一步扩展。另外，由于混凝土抗渗性的提高，当然也有利于改善其抗冻融性。
对混凝土抗冲击性和韧性的提高
T聚丙烯纤维有助于吸收混凝土构件受冲击时的动能，并且由于纤维的阻裂效应，在混凝土受冲击荷载作用时，纤维可以阻内部裂缝的迅速扩展，故而可以有效的增进混凝土的抗冲击性和韧性。
对混凝土耐久性的改善
聚丙烯纤维由于良好的阻裂效果，从而大大减少裂缝的发生和发展，内部孔隙率的降低，使得外部环境中的水分腐蚀性和化学介质，氯盐等的侵蚀、渗透减缓，也就是说，需要由裂缝提供的使破坏性、腐蚀性作用逐渐渗透并扩大的渠道，由于裂缝的大量减少，而变得微乎其微，对结构主筋的锈蚀的危害减少，从而使混凝土的耐久性得到极大的改善和提高。
对混凝土耐火性能的提高
在混凝土中，尤其是高强混凝土中掺加聚丙烯纤维，可有效的提高混凝土的耐火性和发生火灾时的安全性。高强混凝土具有相当的密实性，在火焰中因混凝土内部的自由水与分解的化学水受热形成的高压蒸气难于逸出，常导致混凝土构件的突然爆裂和坍塌，危害严重。
纤维混凝土，由于大量均匀分布的聚丙烯单丝纤维形成的立体网络结构，当在火焰炙烤的混凝土构件内部温度上升到165℃以上时，纤维熔化，形成内部连道的孔道以供强高压蒸气从混凝土内部逃逸，所以可有效的避免火灾环境下的爆裂。
聚丙烯纤维的用途及施工工艺
聚丙烯纤维砼混凝土骨料、外加剂、掺合料和水泥都不会有任何冲突，对搅拌设备也没有特别的要求。
聚丙烯纤维使用方便、不必改变混凝土原设计配比、不必改变原设计中的配筋率，亦不能随意减少设计中的主要受力筋。
按设计掺量和混凝土搅拌方量，准确称量纤维，备好砂石料后，将纤维连同集料一起加入搅拌机，加水搅拌，应适当延长搅拌时间30秒-60秒。搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散，则混凝土可投入使用。若仍有成束纤维则延长搅拌时间30秒，即可使用。
加入聚丙烯纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。
聚丙烯纤维的规格及包装
基本规格 按长度可分为：3、6、10、12、15、19、24、30、36、40（mm）
基本包装 内包装为0.9kg/袋或1.0kg/袋 塑模包装
外包装为18kg/袋或20kg/袋 编织袋包装
另外可根据客户要求生产和包装
FL聚丙烯网状纤维
聚丙烯网状纤维，可称为纤维网、网状纤维、网状聚丙烯纤维、聚丙烯纤维及混凝土纤维、工程纤维、抗裂纤维等，是一种聚丙烯为原料，通过特殊工艺加工制造而成。其外观为多根纤维单丝相互交连而成的网状结构。
当网状纤维投入到砼中后，在砼搅拌过程中，纤维单丝间的横向连接可经砼自身的揉搓和摩擦起作用而破坏形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙烯纤维单丝起到放裂效果。
网状纤维极为有效地控制砼塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂纹，防止及抑制裂缝的形成和发展。作为一种新兴的砼用防裂纤维,砼伴网状纤维正成为继玻璃纤维，钢纤维后纤维砼界研究和应用的热点。
聚丙烯网状纤维的物化性能
常用规格：FL-PP-20M
密度（g/cm3） 0.91
弹性模量
>3500
长度（mm）
20
当量直径（μm）
<100
产品形状
束状网
断裂延伸率（%）
10-50
耐酸碱性
≥94.4%
吸水性（g/cm3）
≤0.0001
抗拉强度（MPa）
≥560
熔点（℃）
≤0.24
导电性（体积电阻率ΩM）
>1.0ⅹ1015
导热性（W/MK）
160-180
注：长度范围20-50mm，可根据客户要求生产
聚丙烯网状纤维的使用说明
结构设计
虽然掺入聚丙烯纤维确实能使混凝土的性能获得明显改善，但一般情况下，聚丙烯纤维仍作为混凝土的“次要增强筋”用于防止混凝土收缩开裂延长混凝土的使用寿命，而非“主要增强筋”承担结构主要荷载。大量试验也证实虽然聚丙烯网状纤维分散后获得的纤维单丝数量很多，但由于每立方米混凝土中0.9kg-1.8kg的聚丙烯网状纤维掺量折算成体积率仅为0.1％－0.2％，因此对混凝土的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入聚丙烯网状纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。
长度选择
一般工程中聚丙烯纤维的长度以20mm为宜。
配比设计
通常情况下，单方混凝土中，聚丙烯网状纤维掺量为0.9kg为宜，桥面防水层掺量1.8kg，并且不必改变其他材料的用量。当有特殊用途时，可通过试验确定聚丙烯网状纤维掺量和混凝土配比。对掺有硅灰、粉煤灰、磨细矿渣、沸石粉等活性混合材料的混凝土，网状纤维的使用效果更优。
搅拌机选择
须使用强制式搅拌机。
投料过程
先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。
搅拌时间
搅拌的目标是纤维网状能充分分散为单丝或网状结构被打开。一般情况下在投入聚丙烯网状纤维后，强制式搅拌2－3分钟即可。
成型过程
无特殊要求，但应保证混凝土充分振实。
养护过程
无特殊要求，可按正常混凝土的养护进程进行。不能因掺入网状纤维而放松对混凝土的早期养护。
聚丙烯网状纤维的耐久性
任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用网状纤维并不存在这类问题，因为纤维置于混凝土中完全得到了保护。
聚丙烯网状纤维的用途
网状纤维赋予砼的改善性能优势几乎对任何工程用纤维混凝土都是非常有效的，结合我国特点，优选出网状纤维最适宜的工程用途如下：
混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地坪等工程。使工程的使用寿命得以延长（可使路面的完好寿命延长5-10年）。
隧道、矿井的墙面、顶板等。采用喷射工艺进行混凝土施工时，掺入聚丙烯网状纤维还将有效减少喷射混凝土的回弹率，使混凝土的回弹脱落不超过5%，提高施工效率和改善作业环境并有利于推广湿喷技术。
河道、水坝、储水池等工程。网状纤维队混凝土抗裂、抗冲击、抗磨耗能力的改善作用将使工程的使用寿命延长。
军事防护工程、码头护岸、桥墩等。网状纤维对混凝土抗击性能的大幅度提高作用将增强此类工程的安全性和延长使用寿命。
聚丙烯网状纤维包装
内包装为0.9kg/袋或1.0kg/袋 塑模包装
外包装为10kg/袋 编织袋包装
昨日上午，记者在营盘路展览馆路段看到，人行道拓宽了1.5米，路面铺砖全部换成了暗红色环保型透水砖，排水条件较差的路段增设了软式透水管；全路段的侧石进行了整体更换，降低了花坛边侧，拉近了绿化与行人的距离。 延伸阅读：营盘路的人文景观元素荥阳软式透水管厂家价格13325271860 橡胶止水带是采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼，混炼，压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。该止水材料具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，温度使用范围-45℃-+60℃。当温度超过+70℃，以及强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时，均不得使用该产品。
工程在注重细节的同时，创新性地将电力设备箱变身艺术长廊，对沿线位于人行道或绿化带内的高压电力箱和联通控制箱进行立面彩绘改造，手工绘制了九组以辛弃疾、田汉、齐白石等人物为主题的图案；道路北侧人行道设置2-3米宽不等的绿化带，分布了4处比较集中的街头游园。 长沙晚报讯（记者 王斌 实习生 周惠君）“长沙缺乏一条标志性景观大道！”城市规划专家曾经这样说起长沙的美中不足：长沙有很多老街，商业、人文元素虽多但谈不上景观；五一大道、芙蓉路更多意义上是交通要道，长沙版“香榭丽舍大道”在哪里？近日，开福区在营盘路投资建设这一条长沙市标志性景观大道，受到了广大市民关注。记者走访看到，营盘路两厢提质改造工程已经进入亮化施工阶段，预计春节前全部完工。 止水带按材料分为橡胶止水带、塑料止水带等。右图为塑料PVC止水带。本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到紧固密封，有效的防止建筑构件的漏水、渗水，并起到减震缓冲作用，从而确保工程建筑物的使用寿命。
2、产品用途
主要用于基建工程、地下设施、隧道、污水处理厂、水利、地铁等工程。
为闸门、坝底、建筑工程、地下建筑物等伸缩缝混凝土浇制配用。 QZ系列橡胶止水带
一、产品性能与特点
本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到紧固密封，有效的防止建筑构件的漏水、渗水，并起到减震缓冲作用。从而确保工程建筑的使用寿命。
二、产品用途
a、主要用于基建工程、地下设施、隧道、涵洞、水利、地铁等工程。
b、为闸门、坝底、建筑工程、地下建筑物等伸缩混凝土浇制配用。
三、产品的物理性能
项目 指标
B S J
昨日上午，记者在营盘路展览馆路段看到，人行道拓宽了1.5米，路面铺砖全部换成了暗红色环保型透水砖；排水条件差的路段增设了软式透水管，机非分车带协调了浇灌装置，设立了距离合理的取水点；全路段的侧石进行了整体的更换，靠人行道花坛边采用降低的方式，拉近了绿化与行人的距离。1、硬度(邵尔A)，度 60±5 60±5 60±5
2、拉伸强度，MPa ≥ 15 12 10
3、扯断伸长率，% ≥ 380 380 300
4、压缩永久变形 70℃×24h, ≤ 35 35 35
23℃×168h, ≤ 30 25 25
5、撕裂强度，KN/m ≥ 30 25 25
6、脆性温度，℃ ≤ -45 -40 -40
7、热气空气老化 70℃×168h 硬度变化(邵尔A)，度 ≤ +8 +8 -
拉伸强度，MPa ≥ 12 10 -
扯断伸长率,% ≥ 300 300 -
100℃×168h 硬度变化(邵尔A)，度 ≤ +8
拉伸强度，MPa≥ 9
扯断伸长率,% ≥ 250
8、臭氧老化50pphm:20% 2级 2级 0级
9、橡胶与金属粘合 断面在弹性体内
注：B表示变形缝、S表示施工缝、J表示有耐老化性能要求的接缝用止水带。
四 施工与安装：
水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍，止水带一旦被刺破或撕裂时，不需很大外力，裂口就会扩大，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果，具体注意事项如下：
一、止水带不得长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。
二、在运输和施工中，防止机械、钢筋损伤止水带。
三、施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。
四、固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等（图），如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其他部位。
五、用户定货时应根据工程机构，设计图纸计算好产品长度，异型结构要有图纸说明，尽量在工厂中将止水带连接成整体，如需现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接（橡胶止水带）或焊接（塑料止水带）的方法。
营盘路两厢提质改造，塑造了中心城区的标志性景观大道，达到了城市美化和人居环境提升的双重效果，也拉开了开福区“精美城区建设年”的大幕。荥阳软式透水管厂家价格13325271860
