美美电池有限公司，蓄电池品牌，充电电池品牌，始建于1992年，台商独资企业，世界优质电池制造商之一，密闭铅酸蓄电池行业领先品牌之一。

       美美电池有限公司成立于1992年10月12日，是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近，占地面积80亩，建筑面积30000平方米，投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。

       美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力，已拥有自己雄厚的技术力量，不   断开发新产品，优化产品，使性能品质处于世界电池行业之先列。

      中企建业电源系统（北京）有限公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓，技术支持、安装和服务。

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若太阳能电池成本降低 发电成本可与煤竞争     如果太阳能安装和周围设备成本也降低一半，太阳能发电成本就只有每千瓦时6美分，在美国阳光明媚的地区，这就低于今天美国的平均电力成本。

    在这十年的最后，美国制造商会使太阳能电池板便宜一半以上，这是对比他们现在所做的电池板。那就会足够便宜，使太阳能发电可与化石燃料电力竞争，这是根据能源与环境科学中心（Energy & Environmental Science）的一项新的研究。成本降低所依赖的技术，已经在研究实验室演示，就在初创企业，大学和主要的太阳能电池制造商那里，而且可能涉及硅，这种材料，今天大部分太阳能电池板的制备都要采用。

    剥离式太阳能：这片25微米厚的硅薄膜，新创公司阿斯特罗瓦特公司（Astrowatt）用于制作太阳能电池，薄膜有金属敷层，使它不会断裂。这片薄膜是从一块厚硅片上剥离下来。来源：麻省理工科技创业

    这篇报道的作者是麻省理工学院的一些研究人员，牵头的是托尼奥?布纳西西（Tonio Buonassisi，他是机械工程和制造技术教授，报道确认了一些早期的技术，如果一起使用，就可以减少太阳能电池板制作成本，达到每瓦52美分。目前，这一成本超过每瓦一美元。在每瓦52美分，假设类似的成本降低出现于安装和设备，比如逆变器，那么，太阳能发电成本就只有每千瓦时6美分，在美国阳光明媚的地区，就会少于今天美国的平均电力成本。现在，在阳光充足地区，太阳能发电成本大约是每千瓦时15美分，这是根据美国能源部的数据，但是，这一成本会大幅走高，这是因为，采用小型装置或在多阴地区，太阳能装置只能产生较少的电力。

    最好的方法是，要降低每瓦的成本，就要使太阳能电池更有效，这样，更多的电力就可以产生，而只需要一定量的材料和工厂设备。提高效率也会降低安装成本，因为只需要较少的太阳能电池板。但是，效率的提高还不够，达不到每瓦52美分。制造商制作太阳能电池，也需要采用更薄的硅片，制作晶片要采取一种方式，更少浪费硅晶片，而且可以加快生产。如果高效太阳能电池设计会减慢制造，或需要厚硅片，那可能就不会带来必要的成本降低。

    一条重要途径是，要降低成本，就要使用一些技术，形成替代方法，取代这些浪费的工艺，这些工艺现用于制备硅片。目前，有一半的高品质硅因为要制作晶圆，最后就成为废物。有一家新创公司，就是1366技术公司（1366 Technologies），制作薄晶圆，是直接采用容器中熔化的硅。公司计划，取代传统的结晶炉（crystallization furnaces），锯台，以及铸锭处理设备，只采用一台单一的机器，需要较少的工人操作。其他初创公司，也在取代锯子，采用的一些工艺，是分离薄硅晶，就从较大的硅片上剥落下来，这要使用化学蚀刻，或进行剥离。

    一旦厂商有了薄晶圆，他们就需要设备和工艺，既可以进行加工，又不会造成损坏。有可能制成的硅太阳能电池薄至25微米，同时可以保持其性能，但大多数厂家使用180微米的晶圆，这就更耐用。有一种方法可处理薄晶圆，就是在加工晶圆时，把它放在玻璃片上。玻璃就用作支撑物，进行制造；太阳能电池板完工后，它可以保护电池板，避免一些因素影响。磁悬浮系统可以飘浮起晶圆，在生产线上有助于处理薄晶圆。

    一些高效太阳能电池的设计都适合薄晶圆。有一种设计，需要把硅晶片夹在两层非晶硅之间，有一种类型的太阳能电池就是这样做的，是三洋公司（Sanyo）生产的。这种对称结构降低了晶圆上的应力。这种电池加工可以适用较低温度，低于传统的太阳能电池。其他电池设计也可以制作薄晶圆。有一种设计，是把所有的电气触点都放在晶圆背面，这一工艺可能非常适合加工玻璃片上的电池。美国公司太阳电力公司（SunPower）就使用这种电池设计的一个版本。

    报告中所描述的技术，大部分尚未得到全面生产规模的证实。这种技术制造晶圆，不需要锯子，但尤其面临一些问题，比如生产足够优质的硅，制备的硅片具有恰当的形状和大小，或生产要可靠，而且速度高。

    为了使太阳能发电更具竞争力，安装也需要降低成本。安装和逆变器、电线、土地和融资成本，会占到一半，有时高达80％的太阳能装置成本。大部分需要降低的成本，都可以实现，只需要提高效率，这会减少工程所需的电池板数量。

    最终，硅太阳能电池板甚至会低于每瓦50美分，布纳西西说。这需要设法制作更具挑战性的设计，例如，包括一种纳米结构层，可以提高光的吸收，制成硅的电池，只需一微米厚，性能就相当于传统的太阳能电池。

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阿特兰蒂斯号航天飞机脱离国际空间站返回地球 经过7天多的对接后，美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机23日脱离国际空间站，启程返回地球。
对接期间，“阿特兰蒂斯”号宇航员进行了三次太空行走，为空间站太阳能电池板安装了6块新电池。新电池每块重达170公斤，造价高达360万美元。换下的旧电池被运回地球。
空间站太阳能电池板上的电池服役已达10年。美国航天局希望在航天飞机今年年底集体退役前，将这些电池“以新换旧”。去年7月随“奋进”号航天飞机升空的宇航员已更换了6块电池。
此外，宇航员还为空间站冷却系统连接了新电缆，为空间站安装了一个直径约1.8米的碟状天线，以提高空间站与地面控制中心进行双向数据、语音及视频通信的能力。他们还为空间站上名为“德克斯特”的双臂机器人连接了一个储物平台。“德克斯特”由加拿大航天局设计建造,身高约3.6米，臂展近2.4米，能从事诸如移除空间站表面小部件等高精度工作，从而减少宇航员的出舱活动。
“阿特兰蒂斯”号航天飞机14日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，前往国际空间站，预计26日返回航天中心。它此行的主要任务是为空间站运送俄罗斯制造的“黎明”号小型试验舱及太阳能电池等关键部件和货物。
这是“阿特兰蒂斯”号1985年服役以来的第32次飞行，也是计划中的最后一次。按计划，“发现”号和“奋进”号分别于今年9月和11月进行一次飞行后，美国航天飞机将全部退役。
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