美美电池有限公司，蓄电池品牌，充电电池品牌，始建于1992年，台商独资企业，世界优质电池制造商之一，密闭铅酸蓄电池行业领先品牌之一。

       美美电池有限公司成立于1992年10月12日，是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近，占地面积80亩，建筑面积30000平方米，投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。

       美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力，已拥有自己雄厚的技术力量，不   断开发新产品，优化产品，使性能品质处于世界电池行业之先列。

      中企建业电源系统（北京）有限公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓，技术支持、安装和服务。

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行业门槛提高 电动车电池涨价“箭在弦上” 今年以来电动自行车电池行情比较“诡异”，4、5月份因为一些厂家提前杀价抢市场，电池价格略有下跌，而这样的行情即将改变，伴随电动车销售旺季的到来，电池价格也将持续上涨。
金华晚报的记者从该市电动车行业协会获悉，5月11日国家工业和信息化部、环境保护部联合发布了《铅蓄电池行业准入条件》,自2012年7月1日起正式实施。《准入条件》要求,铅蓄电池生产企业应采用自动化、机械化、封闭式的生产设备,并按照生产规模配备具有相应处理能力的节能设施和污染治理设施,新建、改扩建、现有和单纯极板生产企业应具备相应的生产规模。伴随行业门槛的提高,金华市一些电动自行车电池厂几乎全部被清理出局，而市区浦能、旭派、超威等多家铅蓄电池代理商也陆续接到生产厂家提价的消息,其中部分品牌的铅蓄电池已开始涨价,涨幅达10%~15%。
“一组12安的电池要涨50元，20安的涨80元左右，我们目前还在执行原来的供货价，但已经接到涨价通知了。”浦能电池金衢大区市场总监傅伟告诉记者，时隔半年，新一轮铅蓄电池涨价潮已开始酝酿，这是继去年9~12月份涨价后,电池价格的全面补涨，一方面是市场成本持续走高，一方面是市场向大品牌集中。行业整顿前计划市场至少有数十个品牌在销售，如今只留下10多个品牌。
“我最近也接到生产厂家提价的消息,可能与7月1日正式实施《铅蓄电池行业准入条件》有直接关系。”力霸皇集团副总经理李家亮告诉记者,行业门槛提高后很多小型厂家已经关门,市场伴随旺季到来会出现供不应求的局面,估计7月铅蓄电池将会整体涨价，并波及新车涨价。
据悉，去年铅蓄电池涨价时,平均每辆车涨了近200元，这次如果电池再涨价，新车估计将涨60~100元。金华狮龙电动自行车专卖店负责人说，6月电动自行车销售步入需求旺季,但今年除了个别商家销量稍有改善外,多数行情仍未明显好转。自去年开始，国内多家规模型企业已经有扩产举动，因此这次因环保影响造成的电池市场供应短缺情况即使有，也不会比去年严重。而且部分厂家积累了大量的成品库存,对于原料铅的消费能力相对有限,目前铅价已经在15000元/吨，后期估计难以大幅上涨。
市民老李两年前买的一辆电动自行车要更换电池了，去该专卖店咨询，得知用同品牌的“原装”电池要贵50元。事实上多数厂家都不生产电池，电池都是由配套厂家提供的，市民买车应该选名牌电池，而不一定要原厂的。
市区益众电动自行车配件商行负责人介绍说：购买电池第一要看外包装是否破损或有拆开的痕迹，打开包装看蓄电池，看是否有磨花、擦划的痕迹，电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。另外，很多牌子的电动自行车电池在出厂时都会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，要注意看标签是否正常。最后就是看蓄电池上面的生产日期了，购买正品电池最好去专业销售机构。也有消费者的电动自行车电池其中一块坏了，想只换掉坏的这一块，但新旧电池不能串在一起并用。旧电池串到新电池上并用的缺点：就好比让一个干活很快的人和一个干活很慢的人在一起工作一样，干活慢的累死也跟不上干活快的，而干活快的也会被干活慢的给折腾死。原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混用，会影响到新电池的性能，使新电池过早损坏。

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高效电池量产 受成本因素制约 今年6月，中电电气（南京）光伏有限公司（以下简称“中电光伏”）正式对外宣布，由其牵头的国家“863”计划——“效率20%以上低成本晶体硅电池产业化成套关键技术研究及示范生产线”项目，成功生产出转换效率为20.3%的高效单晶太阳电池，并即将投入量产。
作为高效率硅太阳能电池实验室转换效率世界纪录（25%）的创造者和保持者，中电光伏首席技术官赵建华博士日前在接受某杂志采访时表示，高效电池的量产，首先需要做到的是如何实现20%以上的转换效率， 并在批量生产时稳定地保持这一效率。
“目前来看，量产高效电池的难度仍然不低，首先是不一定大家都能生产得出来，其次是生产出来的性能也不一定稳定。”他告诉记者，其中的主要原因是加工工艺还在摸索中，另外则是受到成本的制约，这为量产高效电池带来一些障碍。“如果不考虑成本，能够量产高效电池的企业还是有几家的。但要做出同时满足低成本和高效率的电池，则不容易。”
赵建华介绍说，量产高效电池的生产成本，与加工技术有很大的关系。“比如，SunPower用电镀的方法可以做到很高的效率，达到24%都没问题，但其成本同样也非常高。”
“因此，高效电池目前还只能是一个尖端产品，产量很难一下子放大，市场需求也不见得跟得上。”赵建华认为，从目前光伏企业普遍的财力情况和产品的最终市场空间来看，高效电池的规模化量产还面临着很多障碍，很难一下子推广开。
赵建华举例说，中电光伏2012年推出的250瓦QSAR单晶电池组件，在德国PHOTON实验室的户外太阳能组件单位面积年发电量测试中，曾获得了151种组件中排名第五的好成绩，而前3名都是Sunpower的组件。“但很多客户表示，他有的是面积来安装电池板，因此要的不是高效，而是便宜。”
近年来的实际市况，也印证了赵建华对趋势的判断。
有迹象显示，由于多晶硅的成本优势，国内多家原本既生产单晶硅又生产多晶硅电池的企业，此前都已停产了其单晶硅产能。数家专事单晶硅生产的企业，也面临着市场正在收窄的窘境。而单晶硅，正是制作高效电池的主要材料。
另外，还有包括德国肖特公司在内的高效电池研发者甚至已退出了该领域。肖特公司曾在两年前宣称，用P型单晶生产出了转换效率达21%的高效电池。但该公司目前已经关闭了这一业务，技术团队也已解散。
赵建华分析，造成这一现象的原因，可能与近年来多晶硅电池技术进步快也有很大的关系。
“几年前，我们（中电光伏）生产的单晶电池和多晶电池，在光电转化效率上相差为1.5%以上，但现在这个差距已经缩小到了1%，甚至有时候还低于1%。”他认为，这或许也正是一些公司不愿再生产单晶的原因之一。如果高效电池的市场打不开，这一局面短期内也许将不易改变。
不过，随着以日本为代表的屋顶光伏市场的崛起，这一情况也正在发生改变。
近年来，在光伏支持政策的推动下，日本市场发展迅猛。数据显示，仅2013年第二季度， 日本光伏安装量就高达1.8GW。而日本市场的一个显着特点，则是屋顶项目占据绝大部分的市场份额。因此，在面积有限的情况下，更高效率的产品成为日本客户的首选解决方案。
此外，随着光伏系统硬件成本持续下降，使得安装过程中的人工成本得以凸现。这在很多发达国家更为突出，这些地区的客户更愿意购买高效产品，以减少配套成本的支出。从目前日益增加的高效电池订单，可以看出这一趋势在美国等市场更加明显。
赵建华表示，高效电池到底好不好、是否有意义，最终还是要从市场的角度来看，要看市场空间有多大、市场接受度如何。“如果市场恢复得好，不排除更多的企业开始重视高效电池。近期硅片行业的扩张，单晶的频率就显示出越来越高的迹象。而且，国外的电池技术更有向单晶高效方向发展的趋势，相比而言，国内市场更加在意成本因素，因此高效电池的接受度相对较低一些。”
美美电池BP33-12F
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