美美电池有限公司，蓄电池品牌，充电电池品牌，始建于1992年，台商独资企业，世界优质电池制造商之一，密闭铅酸蓄电池行业领先品牌之一。

       美美电池有限公司成立于1992年10月12日，是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近，占地面积80亩，建筑面积30000平方米，投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。

       美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力，已拥有自己雄厚的技术力量，不   断开发新产品，优化产品，使性能品质处于世界电池行业之先列。

      中企建业电源系统（北京）有限公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓，技术支持、安装和服务。

行业信息
谨防锂电池产能过剩 出现动力电池投资热 动力锂电池是新能源汽车的核心部件，新能源汽车的发展对其具有促进的作用。2009年启动的“十城千辆”工程催生了第一轮动力电池投资热潮。
高工锂电产业研究所(GBII)对2009～2013年新建的投资项目进行统计，2009～2012年，企业项目宣布的拟投资总金额高达630亿元，拟建产能达到201亿安时。2012年企业项目宣布的拟投资金额为170亿元，拟建产能58.9亿安时。
2012年企业宣布的拟投资金额比2011年减少了126亿元，降低幅度达到41.96%。企业在2011年进入动力锂电池行业的意愿最高，在2012年热情开始降低。
2012年投资额度之所以相较于前一年大幅度降低，原因在于“十城千辆”工程收官不完美，甚至可以说以失败告终。
“十城千辆”提出的目标是计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争到2012年带动全国新能源汽车运营规模占到汽车市场份额的10%。
而截至2012年年底，全国有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。而根据汽车工业协会2013年1月份公布的数据，2012年全国汽车销量已突破1900万辆。2012年年底，新能源车的运营规模甚至不足汽车市场份额的1%。
由此可以基本判定，“十城千辆”工程已在事实上烂尾。
然而，9月17日新补贴政策下达后，再一次点燃了相关城市对新能源汽车的热情。 截至2013年10月16日，有意愿参加试点的城市已悉数上报，累计达35万辆，上报城市数量已超过上一轮“十城千辆”工程总量，即申报试点城市总数超过25个。
此次申报试点的城市中，北京目标定得最高，为3.5万辆;深圳紧随其后，为3.489万辆;天津为1.2万辆;上海和广州各1万辆;福建和河北的城市群1万辆。其余大部分城市都按照5000辆的目标上报。
正是在这样的背景下，业内外资本对配套的动力电池项目投资开始高涨。进入10月份以来，新能源汽车动力电池及其相关投资项目逐渐爆发。投资数亿、数十亿的项目比比皆是。
无论是申报示范试点的城市，还是投资新的动力电池项目的企业，均是在最理想的状态基础上设计项目的投资额和产能，完全不考虑项目的可行性。特别是有些城市根本就不具备推广新能源汽车的客观条件，看中的只是该项目能得到中央政府的支持。而且企业方面投其所好，在当地建设高产能、高产值、高投资的动力电池项目，实际却是以厂房用地和国家补贴为目的。
上一轮投资造成的结果是，相关动力电池企业大面积处于亏损状态，产能利用率不足30%。而新一轮投资犹有过之，2009～2013年期间的新建投资项目不完全统计，国内新进资本投建的动力锂电池项目达到24个。其中，新项目投资额度低于10亿元的仅有9个，其他的投资额全部都在10亿元以上。
根据相关预测，进入2015年之后，将可能会出现动力电池企业的破产倒闭潮。
在以投资驱动经济增长的大环境下，似乎所有人都难以独善其身。动力电池企业以这种粗放的方式进行投资，必然导致对动力电池本身性能的提升缺乏兴趣，长远来看，十分不利于动力电池的技术进步，对新能源汽车的推广也没有任何好处。而地方政府又具有强烈的投资冲动，依靠对土地、资金等资源的支配权，不断调动着企业的热情。
两相结合之下，终将造成大规模的资源浪费，最后以政府财政买单了事。

行业信息
多晶硅价格走软 根据Energy Trend的调查，多晶硅现货价格走势出现明显的修正。本周多晶硅价格出现下滑，但相关厂商的报价仍力守在$50/kg的关卡，主要成交价仍落在$51/kg~$53/kg之间，平均成交价来到$52.55/kg，继上周价格下跌后，本周跌幅持续扩大至2.92%。
在硅外延片的价格方面，单晶硅外延片的现货交易价格也出现下滑，单晶硅外延片的成交价在$2.5/piece~$2.6/piece之间，多晶硅外延片的部分，目前成交价格则落在$1.95/piece~$2.05/piece区间。从平均价格来看，本周单/多晶硅外延片的价位都出现下滑的走势，单晶硅外延片为$2.592/piece，跌幅为1.52%；而多晶硅外延片为$2.013/piece，跌幅为1.85%。
电池与模组方面，欧洲地区对于高效率产品需求仍维持热络，价格可以高到$0.9/Watt左右；但效率较差的产品则陷入价格竞争的红海市场，最低价格来到$0.7/Watt。本周调查发现，目前电池的平均价位下滑到$0.78/Watt，跌幅为2.01%。而在模组市场方面，平均交易价格仍持续下滑，本周价位来到$1.242/Watt，跌幅为1.19%。
目前市场对于Q3下旬和Q4需求展望仍不明确，使得相关厂商对于多晶硅的库存水位保持高度警戒，特别是现货市场主力以中小型厂商为主，对于景气变化的承受力不比一线大厂，在库存的控管上更趋严谨。另一方面，由于中国与韩国多晶硅新产能开出在即，下游厂商认为多晶硅价格面临修正的压力，连带影响到下游厂商进货的意愿。因此，Energy Trend认为多晶硅的价格年底有望达到$45/kg的价位。


美美蓄电池BP3.6-12
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