美美电池有限公司,蓄电池品牌,充电电池品牌,始建于1992年,台商独资企业,世界优质电池制造商之一,密闭铅酸蓄电池行业领先品牌之一。
美美电池有限公司成立于1992年10月12日,是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近,占地面积80亩,建筑面积30000平方米,投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。
美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力,已拥有自己雄厚的技术力量,不 断开发新产品,优化产品,使性能品质处于世界电池行业之先列。
中企建业电源系统(北京)有限公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓,技术支持、安装和服务。
中企建业专注于机房电源业务,经过多年发展,积累了非常优质的行业资源,作为施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson)、伊顿(POWERWARE/SANTAK)、研华(ADVANTECH)、德国埃克塞德(EXIDE)、松下(Panasonic)、汤浅(YUASA)、圣阳,大力神(LIBERTY)、荷贝克(HOPPEKE)等国际著名公司的合作伙伴,公司拥有将近千平米的超大仓库,对于常用产品,我公司长期现货。对于非常用产品,我公司也承诺一月内交货。且公司目前正在丰富自己的产品线,我们致力于为用户提供优质、健全的产品服务。
中企建业电源系统(北京)有限公司
CE Jianye power system (Beijing) Co., Ltd
联系人:张 立
电 话:15311731988
Q Q: 178918428
以下为行业信息,请略过,如有产品问题,请致电与我,公司为扩大销量,扩展渠道,推出优惠价格,真诚欢迎业界伙伴与我们合作。
行业信息
轻量化、锂电化、智能化——电动车产业的未来
近几年,锂电自行车产量稳步增长,产品不断创新、市场逐年扩大,轻量化、锂电化、智能化的锂电池电动自行车加速发展,将成为未来电动自行车市场发展的核心要素。
2014年4月13日,由中国自行车协会主办、上海协升展览有限公司承办、三星SDI特别赞助的2014中国国际锂电自行车产业峰会(简称:“锂电峰会”)将在上海新国际博览中心N1展馆M42会议室隆重举行。
一、国内外行业领军人物将做精彩演讲
本次锂电峰会自组织以来,获得了众多国内外行业领军人物的支持与关注。中国自行车协会马中超理事长将在会上就“锂电自行车产业化新思路”作主旨演讲;三星SDI将就“亚洲锂电市场的整体概述”作主要介绍。近几年,电动自行车趋向“智能化”,企业正不断采用新的技术、新工艺、创新并推出更亲近市场的产品。
在本届峰会上,针对电动自行车现状及未来城市交通之高技术解决方案,来自意大利米兰理工大学的Sergio Savaresi 教授将就电动自行车动力系统(电机、电子控制、电池组)以及人机界面技术、先进的信号处理技术、虚拟传感和自动控制技术进行深入探讨。
二、峰会分论坛:探讨锂电生活与锂电核心技术
分论坛1:解析锂电自行车概念热、市场冷之局面
近几年,电动自行车的节能减排成为了新的环保理念,再次受到了全世界的关注及热捧。在全球新能源的应用和推广中,锂电技术再次成为焦点,本届锂电峰会特开设分论坛,就锂电自行车的出行概念、市场前景等问题做细致深入的探讨:来自德国Extra Energy 公司总裁Hannes Heupert 将在会上剖析欧洲锂电自行车的发展与产业合作空间,并就中国企进入欧洲市场的关键要素作重要分析;中国自行车协会助力车委员会陆金龙主任将就中国电动自行车标准与锂电市场前景做出报告;日本作为锂电自行车的发展市场之一,其锂电骑行概念与生活理念得到了业内的关注,来自日本自行车协会的理事长渡边惠次将就此问题在会上做精彩演讲。
分论坛2:锂电自行车核心技术:标准检测与电池管理系统
近几年,锂电电动自行车凭借轻便、绿色环保和续航寿命长等诸多优势,成为广大消费者的新宠。先进锂电池的检测技术及管理系统和锂电池生产及测试等问题也成为锂电行业发展的核心问题。本届锂电峰会中,国家自行车电动自行车质量监督检验中心的孙前程主任将就中国电动自行车检测技术做深入探究。
针对电动自行车制造商、电池及管理系统供应商面临的电池安全性能要求,美国马里兰大学应用数学教授、计算机辅助产品寿命周期工程中心主任Michael Pecht与荷兰国际电池测试公司常务董事James Post设计出一套先进的电池管理系统,该系与微控制器联通,在操作过程中,监控电池安全性能,一旦出现安全隐患,即可发出警示,并关闭电池充放电程序。二位教授将在会上详细介绍这套系统的研究与开发,并在电池技术方面作联袂演讲。此外,针对电池储电、太阳能充电等锂电池相关问题,二位教授也将做详尽的描述与讨论,将锂电池质量监控、安全环保等问题同与会人员共同探讨。
三、海外嘉宾与企业共赴盛会
本届峰会也邀请原意大利两轮车工业协会秘书长Costantino Ruggiero、原欧洲两轮车零配件行业协会理事长Fioravanti、欧洲自行车制造商协会理事长René Takens、欧洲自行车联合会主席Manfred Neun、Bike Europe总编Jack Oortwijn、印度两轮车协会主席Pahwa、越南两轮车协会副理事长阮友山等海外嘉宾莅临,同时吸引众多业内企业的参会,包括:三星SDI(大会首席赞助商)、德国博世、荷兰ACCELL集团、比利时SWYFF公司、松下、捷安特、捷奥比、天津富士达、博科能源、艾格尼科技、绿能、优科能源、宽和科技等一大批国内外从事锂电产业的企业高管、技术总监均已报名参会。
2014中国国际锂电自行车产业峰会
时间:2014年4月13日13点30分
地点:上海新国际博览中心N1展馆M42会议室
联系人:杨晔桦(分机53)、沈孟晋(分机66)
联系电话:021-32513000
International Lithium Battery E-Bike Industry Summit 2014
Time: 2014.4.13 1:30PM
Address: Conference Room N1-M42, Shanghai New International Expo Center
Mr.Chen Xiaoping(Tel:86 21 32513000*18)
E-mail:cxpjoy@hotmail.com
行业信息
10年太阳能电池盘点 还记得新年刚过的2010年1月4日,半导体厂商意法半导体(STMicroelectronics)加盟夏普与意大利Enel合作的薄膜硅型太阳能电池生产业务的消息传来,当时不只是太阳能电池专项记者,就连半导体专项记者也猛追这条新闻。
之后,三家公司在8月将投产时期从当初计划的2011年初推迟到了2011年下半年。计划变更的原因之一在于Si原料价格的下跌使得竞争对手——晶体硅型太阳能电池的价格下落,薄膜硅型太阳能电池竞争力也相应下降的缘故。
就像是展示薄膜硅型太阳能电池所处的困境似的,在夏普等变更计划的前后,退出或推迟薄膜硅型太阳能电池业务的发表接二连三。美国应用材料(Applied Materials,AMAT)退出整体解决方案(Turnkey Solution)业务,三洋ENEOS太阳能也推迟了投产时间。
就当人们感觉莫非薄膜硅型太阳能电池气数已尽时,9月,瑞士欧瑞康太阳能(Oerlikon Solar)在国际学会“EU PVSEC”上发布了起死回生的内容。该公司宣布,即将上市生产成本仅为0.5欧元/W的生产线“THINFAB”,这一数字甚至低于在降成本方面位居前列的全球产量冠军——美国第一太阳能公司(First Solar)。推迟投产的三洋电机也在学会上发表了利用涂布工艺的生产成本削减技术的研究成果,一时间成为关注的焦点。
2011年,验证THINFAB在实际生产线上的生产成本估计会是业内关心的大事。而且,在生产成本方面一直领先的第一太阳能公司会对THINFAB做出怎样的反击也值得关注。二者的竞争也许会使太阳能电池的价格进一步下跌,从而加快普及的速度。
美美蓄电池12V4AH
www.ceexide.com