美美电池有限公司，蓄电池品牌，充电电池品牌，始建于1992年，台商独资企业，世界优质电池制造商之一，密闭铅酸蓄电池行业领先品牌之一。

       美美电池有限公司成立于1992年10月12日，是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近，占地面积80亩，建筑面积30000平方米，投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。

       美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力，已拥有自己雄厚的技术力量，不   断开发新产品，优化产品，使性能品质处于世界电池行业之先列。

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钛酸锂电池将引发电动汽车革命 特别是纯电驱动汽车在降低能耗、减少二氧化碳排放等方面具有显着作用，因此被视为未来汽车的发展趋势。然而由于锂离子电池技术存在着诸多短板，导致电动汽车始终难以大规模应用普及。“磷酸铁锂电池已经遇到了瓶颈……更安全、性能更好的钛酸锂电池有可能带来革命性变革……”中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉如是说。
钛酸锂为何能挑战磷酸铁锂
众所周知，目前国内主流的车用动力电池普遍采用磷酸铁锂电池，其主要由正极材料、负极材料、隔膜以及电解液组成。作为一个化学电源体系，在设计的工作条件范围以内一般不容易自燃等发生安全事故。但锂离子电池负极主要采用石墨材料，过充电时易析出锂枝晶，造成电池短路，影响锂电池的安全性能;同时易形成SEI膜而导致首次充放电效率较低，不可逆容量较大。这就使得现在绝大多数电动汽车“不敢”进行快充快放，而只能采用慢充的形式，严重制约了车辆使用上的灵活性和方便性，给电动汽车的推广普及带来了不小的障碍。
此外，商用的隔膜为多孔PP/PE材质，厚度一般为20-30微米左右，是正极材料与负极材料间唯一的屏障，当电池发生外部短路或受到针刺挤压时，很容易导致隔膜的破裂，造成短时间内的大电流，使得电池内部温度升高，并在极短时间内引发系列的剧烈反应。去年、今年发生的几起电动汽车事故中，锂电池都发生了起火燃烧现象，这令社会各界对电动汽车的安全性提出了质疑，也促使相关企业加快了新型动力电池研发的脚步。
在昨天举行的“2012新能源汽车产业发扎与合作高峰论坛暨项目对接洽谈会”上，陈清泉院士再次提到了新型电池——钛酸锂电池的出色表现。在会后的采访中，陈清泉进一步指出：“目前磷酸铁锂在能量密度上已经发展到了一个(相对)较高的水平，想要进一步突破很困难。而现在推出的钛酸锂电池(即以钛酸锂LTO作为负极材料)在使用中很稳定(锂离子在嵌入与脱出时晶格常数与体积变化都很小)，(因LTO材料不与电解液发生反应所以)不会形成SEI膜;再加上钛酸锂的电势比锂金属高，不易析出锂枝晶，这样就(比采用碳负极材料的锂离子电池)更安全。”
与炭负极材料相比，钛酸锂具有高的锂离子扩散系数(为2*10-8cm2/s)，因此可以进行高倍率充放电，而且电池容量衰减很慢，寿命也高很多，循环充放电次数超过25000次。“现在(钛酸锂)最大的问题就在价格上要贵很多(据称贵两倍以上)，而且现在国内能做(钛酸锂电池)的企业太少，如果谁能把钛酸锂做得便宜了，那将给电动汽车带来革命性的变革。”
目前国内只有重庆恒通(与微宏动力合作)和珠海银通(收购了美国奥钛纳米技术有限公司)在使用钛酸锂电池，据重庆恒通电动客车动力系统有限公司副总工程师代幼文介绍，采用了钛酸锂电池的“10分钟快速充电纯电动客车”经过一年多的运行，行驶5万多公里，充电2000多次，在重庆山地和44摄氏度高温的考验下，“运行中钛酸锂电池发热情况较磷酸锂电池低10摄氏度左右;每车(首批6台)拆下一组电池，经测试衰减不到1%。”
中国汽车企业迎来并购良机
在谈到近来日本《产经新闻》撰文称国内某汽车企业“电动车电池故障频发，该公司自主研发技术值得怀疑”一事，陈清泉非常罕见地对此进行了评价，他认为该企业“作为一家民族企业，能够为新能源(汽车)投入这么大，刺激了整个行业的发展——不管别人怎么说——这都是难能可贵的。”
与此同时，他也对这家企业提出了一些建议：“它现在的问题是比较封闭，(出于对核心技术的保护)包括产学研、和高校(及砌体企业)的合作都比较少。希望他们(在遇到近期的一些挫折后)能及时改进、调整，相信他们是会这样做的。最重要的还是整合各方面的资源，‘合作’才是发展的主流。”他举了像吉利和沃尔沃的例子，“我不久前去瑞典的时候，跟一些沃尔沃的员工的聊天，他们都说被李书福收购之后，研发的积极性更高了。他们的模式就很值得借鉴”
“对于这家企业的前景，我还是非常看好的。”陈清泉最后总结道。
对于日前炒得沸沸扬扬的“万向收购A123失败”一事，陈清泉也谈了自己的看法：“A123和很多厂商都有合作，包括通用、上汽通用等等，他们肯定是有自己(领先)技术的，至少比万向的要好。但如果万向成功收购了A123会不会成功呢?我看也还不好说，毕竟现在‘忽悠’的企业太多了。不过，现在欧洲正处于‘欧债危机’的困难时期，这也是中国企业并购外国先进企业的一个好机会。”

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2010年我国电池材料发展前景分析