美美电池有限公司,蓄电池品牌,充电电池品牌,始建于1992年,台商独资企业,世界优质电池制造商之一,密闭铅酸蓄电池行业领先品牌之一。
美美电池有限公司成立于1992年10月12日,是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近,占地面积80亩,建筑面积30000平方米,投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。
美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力,已拥有自己雄厚的技术力量,不 断开发新产品,优化产品,使性能品质处于世界电池行业之先列。
中企建业电源系统(北京)有限公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓,技术支持、安装和服务。
中企建业专注于机房电源业务,经过多年发展,积累了非常优质的行业资源,作为施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson)、伊顿(POWERWARE/SANTAK)、研华(ADVANTECH)、德国埃克塞德(EXIDE)、松下(Panasonic)、汤浅(YUASA)、圣阳,大力神(LIBERTY)、荷贝克(HOPPEKE)等国际著名公司的合作伙伴,公司拥有将近千平米的超大仓库,对于常用产品,我公司长期现货。对于非常用产品,我公司也承诺一月内交货。且公司目前正在丰富自己的产品线,我们致力于为用户提供优质、健全的产品服务。
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行业信息
锂电将成主流动力电池 2010年,中国新能源汽车产业化的大幕正式拉开,国家扶持政策从公交车、出租车等公共服务领域拓展到市场容量更大的私人消费领域。今年6月,新能源汽车私人购买补贴试点政策的出台打开了私人消费补贴的大门。业内人士认为,私人消费市场领域的拓展意味着新能源汽车产业化走上了快速发展的“正轨”。
对此,资本市场也是心领神会,新能源汽车领域受益或可能受益的上市公司不断成为市场的热点。从新能源整车生产商到动力电池,再到上游电池材料,整个产业链上的焦点公司你方唱罢我登场,二级市场表现好不热闹。在车用新能源领域,电池所占成本最高,所能产生的附加值预计也最高,其中锂电领域人气最为旺盛。
锂电将成主流动力电池
与传统汽车相比,新能源汽车产业链在基础上进行了延伸,增加了电池、电机、电控系统等组件。电池是新能源汽车产业链中最为核心的环节。在新能源汽车新增组件中,电池系统占新增成本的绝大部分,这个环节预期产生的附加值也最高。根据测算,动力电池在纯电动车的成本构成中高达60%。
目前适合作为新能源汽车动力源的电池主要有铅酸蓄电池、镍氢动力电池以及锂离子动力电池,业内普遍认为锂电池将成为主流动力电池。锂离子电池有重量轻、比能量和比功率高、体积小、循环寿命长、无记忆性、自放电率低、温度适用范围广等诸多优点,而且拥有较大的技术提升和成本下降空间,因此从中长期来看,锂电池将逐步实现在动力电池市场对镍氢电池的取代。
投资锂电把握四大领域
从结构上看,锂离子电池主要包含四部分:正极材料、负极材料、电解液、隔膜及超薄铜箔铝箔等辅助材料。其中正极材料、电解液和隔膜是最核心的三种材料,直接决定电池安全性能、容量,占锂离子动力电池成本的70%以上。目前常用锂电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料以及磷酸铁锂。
相比较而言,磷酸铁锂是目前最理想的正极材料,它放电功率高、成本低(约18万~20万元/吨)、可快速充电且循环寿命长(1000次以上),在高温高热环境下稳定性高。
负极材料主要以石墨、石墨化纤材料等为主,生产技术壁垒较低,上下游稳定的供应关系是行业竞争的关键,竞争格局相对稳定。我国已有不少企业从事锂电负极材料生产。。
隔膜对锂电池的安全性能有极大影响,在锂电池的成本构成中占有约25%的比例,但毛利率高达70%,是动力锂电池中盈利能力最强的部分。国产隔膜从2005年才开始上市,但与国外比,国产隔膜的厚度、强度、孔吸率不能得到整体兼顾,且稳定性一般,主要供应中低端市场。
电解液占锂电池成本的15%左右,毛利率约为40%。目前全国产能约1.8万吨,供需基本平衡,但未来新能源汽车车对电解液需求拉动较大。
另外,电解液的主要原材料是六氟磷酸锂,占电解液成本50%以上。由于生产技术难度高,电解液市场目前被日本几家企业垄断,我国企业尚未完全掌握其生产技术,目前试制六氟磷酸锂的上市公司主要是江苏国泰和多氟多。
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台湾BB蓄电池BP10-12
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