湖北程力-专业的散装饲料运输车厂家，唯一获得中国商标认证的专用汽车生产企业，注册资金壹亿元，年产值拾伍亿元。我司为扶持三农，特根据市场要求研发出了散装饲料运输车，我司散装饲料运输车具有以下优点：
1.程力散装饲料车选用武钢优质、高强度钢板焊接成型罐体，在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。
2.程力散装饲料车全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3.程力散装饲料车罐体内可分仓，可同时运输三到四种不同种类的饲料如鸡饲料、鸭饲料、猪饲料、牛饲料等等或其它膨化介质。
4.程力散装饲料运输车卸料方式有适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输及无电力配套场所饲料装卸运输两种可供用户选择。
5.程力散装饲料车部件标准化，容易维修保养，并实行一年三包服务，终身负责维修。
1.福田散装饲料车3-5立方，锡柴95马力发动机。
2、东风多利卡（罐体容积6000--7000L）采用东风原装二汽底盘，具有安全性能高、底盘强度高等优点，发动机采用东风原装朝阳120马力柴油发动机和东风康明斯140马力柴油发动机，7.50-16轮胎，带方向助力，带增压，不带空调，汽刹，5档变速箱，2.2吨前桥， 5吨后桥，整车外形尺寸(mm)：6650 /2350/ 2550，总质量（kg）：9400，整备质量（kg）：4700，额载质量（kg）：4505。罐体有效容积：6吨-7吨
散装饲料车
散装饲料车(bulk feed truck)，全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
3东风天锦10-25立方
天锦4*2驱动、平头一排半平顶驾驶室、康明斯B170-33EGR发动机、3800MM 4500MM轴距、六档变速箱、4.5吨前桥、9吨单级减速后桥、车架纵梁断面250*80*（7+4）MM、9.00-20斜胶胎、豪华内饰、大标徽。罐体采用优质碳钢板材制作，采用大型卷压机一次卷压成型，保证了罐体的安全性及美观性。
不同散装饲料车有哪些特点？该如何保养？
液压式散装饲料车
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。
电动绞龙散装饲料车
电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
程力公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。湖北程力集团愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，程力汽车会为您提供最优质的服务。
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