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热熔型道路标线涂料按施工方式分为：刮涂型，喷涂型，振荡型三个系列。双组份道路标线涂料有时又称为反应型道路标线涂料，施工时不同组分按一定比例进行混合并涂覆于路面，两组分进行交联固化反应而形成一层耐久性涂层。我国目前正在引进实验阶段。
标线带是指在工厂里预先将标线材料制作成型，表面嵌入玻璃微珠，可反光，背面可粘贴于路面。标线带可分为永久性标线带和临时性标线带两种。主要应用于文字箭头高磨损地带及养护使用。目前我国常用的道路标线涂料为溶剂常温型和热熔型两种。
沥青混凝土配合比设计存在的问题沥青混凝土配合比设计按规范要求应经过四个阶段，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段和试拌试铺阶段，各阶段要达到的目的都有明确的要求。在施工时，有的单位压缩两至三个阶段，有的干脆凭经验进行施工，因此，从理论和实践来讲存在较大的偏差，从而导致沥青混凝土内在质量存在先天不足，另一方面，由于目前国家现状所致，高速公路工期较短加上标价偏低，碎石料场不规范，大多地材都由个体企业承担，料场分散，设备落后，材料的均质性，稳定性均有较大的差别，虽然大部分单位在开工前都取样做了筛分分析符合要求，在施工过程中也检测并予调整配合比，但由于变化大，差异性大不可能做到十分准确，油石比级配都在变化，这是导致路面出现一些常见病害的原因之一。
