安装方面，与主流防盗器安装方法基本一样，安装更简单
（1）线束和主流防盗器基本一致，熟悉防盗器安装方法的即能安装，减少了安装人才的培养难度；
（2）一体机采用一体化设计，减少连线，将故障发生率降到最低。
（3）双边门信号设计，无需继电器转换；
（4）内置继电器控制后尾箱，无论何种车型，均不需额外添加继电器；
（5）内置继电器控制油路，无需添加继电器；

一键启动抛弃MOS管（三极管），全部采用原装进口点火IC（集成电路）控制；
目前市面上的一键启动产品多数采用MOS管控制（由6个MOS控制，每两个MOS管控制一路）。MOS管成本低廉，可以大大降低一键启动的生产成本，但存

在以下不足：
（1）MOS管发热量大，特别是用在汽车上，严谨的设计应该有散热装置，但目前应用MOS管的一键启动产品几乎没有设计散热装置的。
（2）MOS管可承受电流低，并且容易击穿，一旦击将无法恢复，从而造成汽车突然熄火并无法再次启动，只能救援，更换主机。
而旗兵一键启动由IC控制，由于IC本身有短路保护、过压保护、过流保护和高温保护等特性，彻底杜绝因短路或负载过大而烧毁原车线路的情况，保证

汽车电路的安全和行车安全。

产品功耗低，待机电流小，把对汽车电瓶的消耗控制在最低。
（1）一键启动待机电流小于0.6mA，这意味着旗兵一键启动主机在待机状态下几乎是不耗电的，也就不存在造成汽车电瓶亏电的问题。
（2）为防止出现因安装或使用不当等原因导致的待机电流过大，使电瓶消耗速度过快的情况，特增加了自动省电模式。如果车主在24小时内未靠近汽

车，系统将自动进入省电模式，以防汽车电瓶亏电。