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深圳市韩润国际物流有限公司
中国 深圳
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目的地
韩国
启运地
中国中山
100KG
13/KG
业务范围
国外快递
500KG
9.5/KG
300KG
11/KG
多式联运,是指从装运地到目的地的运输过程中包含两种以上的运输方式——海、陆、空、内河等。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是:按照多式联运合同,已至少两种不同的运输方式,有多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
如:从深圳到韩国的仁川,经过了空运——从深圳到山东,再经海运——山东到仁川。这已经算是多式联运了。
但国际贸易意义上的多式联运,不光是要有这样的前提,而且要有“多式联运提单”——也就是“多式联运”合同。而我们平常所做的虽然是这样的事实,但拿到的一般只是海运提单,而非“多式联运提单”,这样,虽有多式联运之实,但不符“多式联运”之定义。
货主订舱委托-确认运价-航空公司预定舱位-确认舱位-货物入库-货物过磅及和客户确认重量(自己公司过磅或以航空公司重量为准)-开航空运单-航空公司货物交接-航班跟踪(第一手知道货物出运与否)-收取客户运费(国内一般都是现结,具体时间自己掌握)-将提单给客户或直接帮客户传真到对方收货人并告知具体提货时间提货地点(能做到这个的可以说做的非常不错,客户感觉会非常好。
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