D-HC-2.0-25型隧道防火板是我公司第三代产品，代产品是以无机龙骨、隔热层、无机板组合的水平分隔构件，第二代产品开发了板材的耐火、防水结构和配方，以双层板材叉缝直接安装工艺，适用水底隧道的耐火和物理性能，获得了耐火、防水、结构牢固、装饰美观、安装快捷，经济实惠的良好效果。隧道防火板（3小时耐火时间）是针对公路隧道所设计的一种更经济型的防火板材。该产品主要采用高强硅酸盐、膨胀珍珠岩、玻璃纤维等主要无机材料，产品经压制、养护、高温蒸养、烘干、切割而成型，是一种耐火、质轻、不受环境温度、湿度限制即可安装的公路隧道首选的防火材料。
隧道装饰板特点
1 | 防火卓越 | 属均质材料，是不燃A1级材料，板材厚度在20mm时的耐火性能用RABT标准即达到3.83小时。 |
2 | 轻质高强 | 干密度仅在900kg/m3，是一种极安全的吊顶材料。 |
3 | 耐候性好 | 符合耐酸、碱、湿热、盐雾、冻融等标准要求。 |
4 | 寿命长 | 满足耐久性20年以上的使用寿命 |
5 | 抗震性好、吸音 | 该板材因有专用固定螺丝进行固定牢固，有行车的活塞风压时，不会被松动板材，由于板材的结构形成的微孔，所以有着良好的吸音效果。 |
6 | 绿色环保 | 板材经采用无机材料和水配制，经高温、高压蒸养、养护，无石棉和放射性有害材料，燃烧时无毒气产生，是一种极环保的产品。 |
7 | 施工无污染 | 施工时对环境的温度、湿度、通风无特别要求，干式作业，对环境无任何污染破坏作用。
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8 | 施工便捷 | 一次性作业完成，无需来回重复作业，也不需二次装饰作业，与防火涂料相比速度快8-10倍。 |
9 | 经济实惠 | 防火涂料已是上世纪八十年代的原始防火产品，由于防火涂料是需要在现场配制加工成型，是靠大量的瓦工制作的，所以有着产品不稳定性和人工费用高的问题，而隧道防火板是工厂化的稳定产品，其优势：产品稳定，价格比涂料便宜，经济实惠。 |
10 | 用途广泛 | 主要用于公路、山岭隧道，适用于耐火3.83小时（RABT标准），用于一、二类隧道，非承重隧道结构的防火保护。 |
新垄隧道装饰板是我公司专门针对隧道防火和装饰而设计，隧道处于地下、相对封闭的环境，对装饰要求有防火、防潮、光传导等性能。
隧道装饰板，国家A1级防火基材，运用先进的涂装技术工艺生产，板面色泽光鲜，装饰性强，光传导性能好，与其他同类产品比较，有很好的性价比，是隧道防火装饰最科学的选择。
新垄隧道防火装饰板主要采用高强硅酸盐、膨胀珍珠岩、云母粉、玻璃纤维等主要无机材料，产品经压制、养护、高温蒸养、烘干、切割，正反阻燃饰面层复合，耐腐、耐磨、防火，制成隧道防火装饰板。
隧道装饰板施工搬运注意事项：
1、保护膜
建议在5℃-40℃环境下施工，施工完毕30天内撕去保护膜；若施工环境>40℃，施工完毕5天内撕去保护膜。
2、搬运：
1）禁止单人搬运，注意边角保护；
2）两名工人一起将板抬起，双手尽量分开，托起板的长边，直立进行搬运，防止板材过度弯曲；
3）建议每次两块重叠搬运。
3、存放：
1）保证底部平整，没垛高度≤800mm，储放高度≤2500mm；
2）不能零散的直立放置，应按规格、种类整齐平整叠放；
3）储放处必须干燥，无漏水、渗水现象，保证板材的优越性。
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