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湖北玉柴大力汽车公司专业生产制造东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、解放后双桥混凝土搅拌车、斯太尔王混凝土搅拌车、斯太尔豪沃混凝土搅拌车、斯武威罐车水泥罐车、斯太尔金王子混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内
其优点十分突出：它的轴距短，转弯半径小，灵活性强，效率高，性价比不错。这几款小型搅拌车已经上有国家目录公告和燃油公告，广大客户不用担心车辆上户问题
1、混凝土搅拌车应在行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度
9.左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄，操作轻松灵便
六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成
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主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析
7、压力水箱------储存冲洗用
1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接
将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒
二级踏步，上下扶手，车门90度开启角驾乘者上下方便
搅拌车底盘有：东风，福田，解放，中国重汽，陕汽等。
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