电话；1,3,6,1,5,4,8,8,1,0,9 武经理厂家直销长期低价格供应三维土工网垫，土工网，软式透水管，塑料盲沟，土工布，土工膜，聚丙烯纤维，防水板，土工格室，排水板，膨润土防水毯，各种土工格栅等等。
聚丙烯网状纤维的使用说明
结构设计
虽然掺入聚丙烯纤维确实能使混凝土的性能获得明显改善，但一般情况下，聚丙烯纤维仍作为混凝土的“次要增强筋”用于防止混凝土收缩开裂延长混凝土的使用寿命，而非“主要增强筋”承担结构主要荷载。大量试验也证实虽然聚丙烯网状纤维分散后获得的纤维单丝数量很多，但由于每立方米混凝土中0.9kg-1.8kg的聚丙烯网状纤维掺量折算成体积率仅为0.1％－0.2％，因此对混凝土的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入聚丙烯网状纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。
长度选择
一般工程中聚丙烯纤维的长度以20mm为宜。
配比设计
通常情况下，单方混凝土中，聚丙烯网状纤维掺量为0.9kg为宜，桥面防水层掺量1.8kg，并且不必改变其他材料的用量。当有特殊用途时，可通过试验确定聚丙烯网状纤维掺量和混凝土配比。对掺有硅灰、粉煤灰、磨细矿渣、沸石粉等活性混合材料的混凝土，网状纤维的使用效果更优。
搅拌机选择
须使用强制式搅拌机。
投料过程
先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。
搅拌时间
搅拌的目标是纤维网状能充分分散为单丝或网状结构被打开。一般情况下在投入聚丙烯网状纤维后，强制式搅拌2－3分钟即可。
成型过程
无特殊要求，但应保证混凝土充分振实。
养护过程
无特殊要求，可按正常混凝土的养护进程进行。不能因掺入网状纤维而放松对混凝土的早期养护。
聚丙烯网状纤维的耐久性
任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用网状纤维并不存在这类问题，因为纤维置于混凝土中完全得到了保护。
聚丙烯网状纤维的用途
网状纤维赋予砼的改善性能优势几乎对任何工程用纤维混凝土都是非常有效的，结合我国特点，优选出网状纤维最适宜的工程用途如下：
混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地坪等工程。使工程的使用寿命得以延长（可使路面的完好寿命延长5-10年）。
隧道、矿井的墙面、顶板等。采用喷射工艺进行混凝土施工时，掺入聚丙烯网状纤维还将有效减少喷射混凝土的回弹率，使混凝土的回弹脱落不超过5%，提高施工效率和改善作业环境并有利于推广湿喷技术。
河道、水坝、储水池等工程。网状纤维队混凝土抗裂、抗冲击、抗磨耗能力的改善作用将使工程的使用寿命延长。
军事防护工程、码头护岸、桥墩等。网状纤维对混凝土抗击性能的大幅度提高作用将增强此类工程的安全性和延长使用寿命。
聚丙烯网状纤维包装
内包装为0.9kg/袋或1.0kg/袋 塑模包装
外包装为10kg/袋 编织袋包装
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有极佳的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种新型的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种新型的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
工程采用的纤维材料简介
工程地下室墙体采用的钢纤维混凝土作为一种新型复合材料已在我国工程界得到广泛重视和应用。它具有3大特性：一是抗裂性好；二是弯曲韧性优良，三是抗冲击性能强；根据钢纤维混凝土特有的抗裂性能，在屋面防水，特别是多功能屋面上使用，具有很大的开发前景。
钢纤维均匀分散在混凝土中，有效地改善了素混凝土的基本力学性能，使得混凝土在受荷后不易开裂，开裂后裂缝细小，不向纵深发展。钢纤维混凝土能够带裂工作，在许多工程中得到证实。据美国陆军建筑工程研究所在密西西比州对重载运输机跑道进行了素混凝土和钢纤维混凝土跑道荷载对比试验的结果表明：使用钢纤维混凝土的跑道厚度只需原设计值的一半。承载力就达到原设计值的6倍，混凝土表面开裂后，裂缝细小且能闭合，开裂后仍能继续使用。
钢纤维混凝土的抗压强度并不比普通混凝土高。但通过对钢纤维混凝土的试验分析，发现试件在压坏后(达到极限抗压强度，试验机回油)试件棱角分明，再此放到压力机上承压，还具有相当大的承载力，即钢纤维混凝土的残余强度高。所谓残余抗压强度，是指次加荷至极限抗压强度后，钢纤维混凝土试件在第二次以及，以后多，次加荷时达到的极限抗压强度值。多次加荷时试件所达到的承载力称为残余支撑力。残余支撑力和残余抗压强度的存在就是钢纤维混凝土裂后能继续良好工作的原因。钢纤维混凝土在多次重复荷载作用布具有良好的性能，在达到极限承载力后，裂缝细小i闭合、整体性能好，并能多次承受极限荷载i使钢纤维混凝土能够应用于抗震、抗爆工程中，尤其适合作为抗震消能结构体系中的消能构件。
工程l，2层结构面层所要求的超平地面，采用的碳纤维混凝土，其纤维材料密度约为玻璃纤维的70％，抗拉强度虽与玻璃纤维基本相同，弹性模量却高出玻璃纤维好几倍。在现有的工业纤维中，碳纤维的强度、弹性模量都是最高的。此外，碳纤维还具有以下几个优点：优异的耐碱、耐海水等抗化学腐蚀性，除硝酸等强酸外不怕其他酸碱的腐蚀；具有导电性，碳纤维增强混凝土(CFRC)板装饰电子计算机房，可防止静电感应；具有超高温耐热特性，可在3 000℃高温条件下使用；对人体无害；可用混凝土搅拌机拌合；可挤压成型、加压成型，可用湿式喷射法喷射混凝土施工等等优点。实际施工中按常规的施工流程即可完成，工人不需要特别的培训。
3．5 纤维混凝土在其它领域的广泛应用
限制了纤维增强混凝土广泛应用的因素，不是材料及成品性能，而是因为材料高昂的价格和不易获得。纤维大多较昂贵，除非为了满足具体的专门用途的工程，实现高强度与超平整度的目标，则纤维增强混凝土价格成为可以接受的条件。通过笔者查阅各种期刊，发现近年来，纤维混凝土在许多方面应用中获得成功。已用做公路、跑道的复面材料以及防水屋面，以减少开裂及铺砌厚度；用于大坝的溢洪道以减少气穴破坏；同时也用于核反应堆。在耐火混凝土以及用作隧道衬砌的喷射混凝土中应用，可减少结构破坏。石棉水泥早已用于制作管子、耐火板及薄平板中，同样也用于薄的预制板。总之，纤维增强混凝土的应用范围在不断扩大，因为施工实践中更大地体现了材料吸收能量的特性，同时兼顾了材料价格及取材方便方面的因素，相信随着材料的广泛获得和人们对纤维混凝土的深入了解，其应用将更广泛。
