合成氨工艺仿真含净化合成转化聚丙烯聚合工段装置实物图浏阳河仿真模型实训模型与三维仿真软件等相结合进行教学、培训、实训等经销  仿真操作福州丙烯酸甲酯工艺仿真培训催化裂化工艺仿真灯光仿真联系：１５１7３１８８９９８或浏阳河软件 本模型是以德国伍德公司UHDE-ICI-AMV生产工艺为原形的日产合成氨1000吨缩微仿真模型。UHDE-ICI-AMV工艺具有新颖、先进、节能等特点。装置于1990年在我国中原地区建成投产。通过几年运转，达到了安全、稳定、长周期、低消耗和较高的经济效益。该工艺以天然气为原料，整个装置主要包括：
1.天然气脱硫与压缩；2.工艺空气压缩；3.天然气蒸汽转化；4.一氧化碳变换；5.二氧化碳脱除；6.甲烷化；7.合成气压缩；8.氨合成；9.冷冻；10.氨回收；11.氢回收。原料天然气经压缩、脱硫后，经过一段、二段蒸汽转化，高温串低温变换，苯菲尔溶液脱除CO2，甲烷化精制合成气。合成气经压缩、低压氨合成得到成品液氨。液氨和CO2送往尿素装置。工艺流程简介如下：
1、原料气压缩和脱硫 天然气中含有少量硫化物，这些硫化物可以使多种催化剂中毒而不同程度地使其失去活性，硫化氢能腐蚀设备管道。因此 这个 拉萨特区专 ，必须尽可能地除去原料气中的各种硫化物。原料天然气进入压缩机（01K001），经四段压缩至51×105Pa，温度加热至390℃，进入钴-钼加氢反应器（01R001）中反应，将有机硫转化为无机硫，然后入氧化锌脱硫槽（01R002A/B）将硫脱除，控制硫含量小于0.1ppm。
2、转化经脱硫后的原料气的总硫含量降至0.1PPm以下，在本工段与水蒸汽混合后进行转化反应，生成合成气。由于转化反应是吸热反应，在高温条件下有利于反应平衡及反应速度。实际生产中，转化反应分别在一段炉和二段炉中完成。经脱硫后的原料气在镍催化剂作用下进行一段（03-B001）、二段（03-R001）蒸汽转化，转化气温度在983℃左右，残余CH4在0.9％以下，入废热锅炉（03E001）回收工艺气热量。
3、变换经蒸汽转化后的工艺气含有12～15％的CO，变换工序的任务是使CO在有催化剂存在的条件下与水蒸汽反应，这样即能把一氧化碳变为易于清除的二氧化碳，同时又可制得合成需要的原料氢。来自转化工段的工艺气温度降为370℃左右进入铁铬系催化剂的高温变换炉（04R001）顶部，从底部流出高变气温度降为204℃再入低温变换炉（04R002），低温变换在铜锌系催化剂中进行反应，CO含量降到0.36％。
4、脱碳低变气经冷却进入吸收塔（05C001）下部，经下塔吸收后的气体中的CO2含量降到0.4％，再经上塔吸收，从塔顶逸出的脱碳后的CO2含量0.1％工艺气去甲烷化工序。吸收塔（05C001）底流出的富液，经水力透平（05MT01）做功后送至再生塔（05C002）顶部，溶液减压闪蒸出部分水蒸汽和CO2，然后向下流经再生塔（05C002）的四层填料。再生好的溶液从再生塔（05C002）底部流出，经溶液泵（05P001A/B）升压后分两路送入吸收塔。从吸收塔底部流出的富液，经水力透平（05MT01）或其傍路伐（LV-05007B）后送入再生塔上部，从而构成循环。
5、甲烷化碳氧化物（CO、CO2）是合成触媒的毒物，生产中要求入合成工序的氢氮气中的CO、CO2含量小于10PPm。本工段的目的是在催化剂作用下将CO、CO2加氢反应生成对合成触媒无害的甲烷。来自脱碳系统吸收塔（05C001）顶的脱碳气，加热进入甲烷化炉（06R001）反应，从炉底流出依次进入热交换器（06E001）和水冷器（06E003）中冷却到40℃甲烷化气中（CO+ CO2）小于10ppm，成为合格的H2、N2合成气送往合成工序。
6、合成气的压缩甲烷化后的工艺气入合成气压缩机（07K001）低压缸压缩后，大部分的气体进入（07K001）高压缸压缩到101×105Pa，冷却到40℃后入第一氨冷器（08E005）冷却至5℃，与第一氨冷器（08E005）出口的循环气在管路中汇合，继入第二氨冷器（08E006）降温到-10℃，此时大部分气氨被冷凝。从氨分离器（08F001）分离出的冷气，经冷热交换器（08E004）回收冷量，然后入（07K001）循环段进行压缩以补充回路压降的损失。出循环段的气体经热交换器（08E002）升温后进入合成塔（08R001）。
7、氨的合成压力104×105Pa、温度239℃、氨含量在4.12％的循环气，流经三床层的合成塔（08R001）在铁催化剂上进行合成反应。出塔气的压力为100×105Pa，414℃，氨含量在16.3％入废热锅炉（08E001）回收热量，部分气氨在08E004内冷凝为液氨，然后合成气再进入第一氨冷器（08E005），尔后与合成气压缩机高压缸来的新鲜气相汇合成为循环气，这样形成合成循环回路。从合成气压缩机循环段出口驰放出部分合成气。来自氨闪蒸槽（08D001）的液氨直接通过副线减压送往液氨球罐（81T001/002）储存。
8、冷冻来自第一氨冷器（08E005）、第二氨冷器（08E006）及气体冷却器（10E004）的气氨分别进入冰机（09K001），经一段压缩后再与从氨闪蒸槽（09D001）来的气氨相汇合，进入09K001二段压缩至15.6×105Pa，100℃，经水冷器（09E002A/B）冷却至40℃后气氨液化为液氨入氨收集器（09D002），再入氨闪蒸槽（09D001）、产品氨加热器（09E004）与来自闪蒸槽（08D001）的冷氨进行交换使之冷却过冷至13℃，重新作为冷冻剂送往第
一、二氨冷器装置（08E005、08E006）和气体冷却器（10E004）使用，构成冷冻循环回路。
9、氨回收合成回路来的驰放气入吸收塔（10C001）底部，被水吸收，吸收后气体中含氨量为0.02％，大部分气体送往氨冷器（10E004）冷却后送氢回收装置。闪蒸槽（08D001）来的驰放气入吸收塔（10C003）底部，出吸收塔气体送往燃料气系统。吸收塔（10C001）底部流出的氨水，经加热后入汽提塔（10C002），与此同时从吸收塔（10C003）底部流出的氨水也同样加入汽提塔，从汽提塔顶蒸出的气氨在冷凝器（10E003）中冷凝为液氨。汽提塔底流出的氨水浓度为0.1％经冷却后分别送往吸收塔作吸收剂循环使用。
10、氢回收尾气中主要含氢、氮、甲烷及氩气，这些气体在同一压力下，具有不同的冷凝温度，其中氢的冷凝温度最低。本装置根据这一原理采用深冷法将氢加以回收。经氨回收后的气体进入分子筛干燥器（11R001A/B），将气体中的NH3,H2O彻底清除，然后送入冷箱（11E001），CH4、Ar、部分N2液化为液体与未液化的氢气进入分离器（11F001），氢气被富集为富氢气，送往合成气压缩机（07K001）循环段入口。液体经液位调节阀 LV11002节流膨胀汽化形成富甲烷气向冷箱提供冷量，然后在冷箱交换冷量后送燃料系统作燃料。
11、氨的贮存本装置设有两台球型氨罐（81T001/002），每个贮存量为2500吨，操作压力与温度分别为3.8×105Pa和3℃。
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