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气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与国际先进水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15（SMC气动元件弘茂），德国的1/8（费斯托弘茂经销）。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面：体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的第一个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。242861 KAPPE,BEDRUCKTDSR-12-180P:BEDRUCKT

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242861 KAPPE,BEDRUCKTDSR-12-180P:BEDRUCKT详情

液压阀的“通”和“位” “通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通” 和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。通常所说的“二位阀”、 “三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二 通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、 四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口不同油道/ 气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通 前面的“几位”你要看这个阀有几种工作状态就可以说是 几位如有气动元件符号就更好理解了在图符上代表阀体的正方 形内有箭头或T线有几个就是几位。而后面的“几通”是代表 在其中的一个正方形上有几个点和箭头线还有T线相交的点就 是几通。 图形符号的含义一般如下 (1)用方框表示阀的工作位置有几个方框就表示有几“位” (2)方框内的箭头表示油路处于接通状态但箭头方向不一定表示液 流的实际方向 (3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通 (4)方框外部连接的接口数有几个就表示几“通” (5)一般阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母p表示 阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示而阀 与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口 (6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置其中一个为常态位即 阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态 位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常 态位。绘制系统图时油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。 下图为三位四通242861 KAPPE,BEDRUCKTDSR-12-180P:BEDRUCKT

弘茂-FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。弘茂-FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。弘茂-FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。弘茂-FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。弘茂-FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。弘茂-FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。弘茂-FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。242861 KAPPE,BEDRUCKTDSR-12-180P:BEDRUCKT