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b、底板下距离为35cm的木枋受力验算两头底板地位砼薄厚正在0.5~0.7m之间,按0.7m停止受力验算,思忖内模支持和内模沙盘自重,木枋距离0.35m,则有:底模处砼箱梁挂载:P1 = 0.7×26 = 18.2 kN /m2 内模支持和沙盘挂载:P2 = 400 kg/m2 = 4 kN /m2 设施及野生挂载:P3 = 250 kg /m2 = 2.5 kN /m2 砼浇注冲锋陷阵及振捣挂载:P4 = 200 kg/m2 = 2 kN /m2 则有P = (P1 + P2 + P3 + P4)= 26.7 kN /m2 q=26.7×0.35=9.345t/m<71.5×0.18=12.87 t/m 标明底板下距离为0.35m的木枋受的力比斜腹板对于应的距离为0.18m的木枋所受的力要小,因为底板下距离为0.35m的木枋受力保险。之上各数据均未思忖沙盘强度反应,若思忖沙盘刚刚度作用和3跨陆续梁,则之上各个实践值应小于此打算值。www.zhenshiqi1.com sjzgjl123.com www.zhaoshibango.com.cn beiaotaili.ru
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分层纵挖法 2、具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机 配合作业。 3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土 机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于 含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即 刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 4、根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。 先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。对已先挖 出的路堑断面,路床顶面应予留 30cm 后挖,以免施工车辆和雨水对 路床的破坏。 20 防水厂家环形道路Ⅴ线人行道压印艺术地坪工程施工组织设计 防水厂家环形道路Ⅴ线人行道压印艺术地坪工程施工组织设计 5、路基土方工程施工安全执行 JTJ076-95.4.2 规程。 三、填方路基施工 a) 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准): 路槽下 0~80cm 范围内不低于 93%,80cm 以下不低于 90%。 通过对土样击实试验取得各4、外侧沙盘和翼缘沙盘为确保外观美妙,本箱梁外侧沙盘和翼缘沙盘采纳重型誊写钢版,由业余沙盘加工场家加工制造;为防水料便当,将外侧沙盘和翼缘沙盘加工作成体,每块沙盘宽为2.7米。种填土压实所需的最佳含水量及最大 干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松 土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。 施工时,掌握好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾 干等方法,使其在最佳含水量±2%以内压实,并满足压实次数,才能 保证压实质量。