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结构及工艺特点:
1、垫板进出式冷藏车厢板层压机主机采用下热板仅上下开合运动,采用在垫板上排版、垫板两头进出压机的工艺方法。压机两端分别布置垫板滾筒架及垫板。排版、厢板吊出、清理等工作在主机外垫板上完成,经轨道牵引车通过挂钩将垫板拉进压机、压制厢板。一块垫板在压机内进行压制,而另一块垫板在压机外面进行排版清理工作。
2、 下垫板和下热板脱离。上水管固定在压机龙门架上,下水管固定在活动横梁上。每次制版是垫板进出压机,热压板不动。这样工作人员在排版、清理等工作不会受到温度影响。不需将热压板中的热水排空,节能降耗。
3、 上、下两块垫板为整块Q345优质高硬度高弹性含锰钢板。上下热压板为多块整体打孔密排热通道式,传热效率高,强度好。
其它方面均同热压板进出式。
厢式货车车厢板压机用途:
用玻璃钢板、铝板、不锈钢板等单板为面板,以聚氨酯泡沫或聚苯乙烯挤塑泡沫(XPS)、铝蜂窝、木材多层板等为芯材,压制不同规格、不同用途的厢式货车车厢板材,用于冷藏车、房车、军车、冷库等,具有重量轻、强度高、隔热性能好、气密性能好、耐腐蚀性好、厢体外观美观等特点。
国森机械厢式货车车厢板压机设备特点:
- 热压工作台:
经大型精密机床加工,加热板工作台面平面度小于0.8mm,光洁度高达1.6um。
2. 同步平衡装置
为了保证活动横梁上下移动时的平衡,采用齿轮、齿条组成的同步装置。具有可靠地平稳装置,升降特别平稳。
3. 施压
采用封闭式龙门框架结构,液压驱动油缸安置在龙门框架内的下部,进行施压,顶升施压。
4. 变频调速
启动时缓慢加速,停止时均匀减速,运行平稳无冲击现象,且定位准确。
5. 加热装置
设有加热装置,可依据工艺需要快速加热(30-60℃)。
6. 合理的工作高度
主机安装在地坑内,这样有效降低台车的工作高度。
7. 安全防护系统
通用安全防护标识、声光报警器、红外线探测开关等。为避免操作时视觉盲区导致的安全事故,设备启动采用双人三手方式,操作采用单人双手方式。
设备组成主要部分
1:龙门框架单元
2:中间连接构件
3:上承载辅助梁
4:下承载梁
5:工作台板
6:机内导轨系统
7:外部导轨与支撑架
8:升降同步机构
9:台板运动机构
10:液压系统
11:电气系统
12:安全防护系统
规格 | 生产方式 | 层数 | 产板厚度 | 平台工作面积 | 承载能力 | 总功率 | 外形尺寸(长x宽x高) | 规格 |
2x1.4 | | 5 | 20-80mm | 2x1.4M2 | 47T | 11kw | 2.58x1.65x2.5M | 2x1.4 |
3.2x2 | | 3 | 20-80mm | 3.2x2M2 | 128T | 12kw | 3.2x2.51x2.05M | 3.2x2 |
4x1.5 | | 4 | 20-80mm | 4x1.5m2 | 120T | 12KM | 13x3x2M | 4x1.5 |
4.5x1.3 | 2+2 | 2 | 20-80mm | 4.5x1.3m2 | 120T | 12KM | 15x2.5x2M | 4.5x1.3 |
6.2x3.2 | 2+2 | 2 | 40-200mm | 6.2x3.2m2 | 350T | 11KM | 22x4.5x2.8M | 6.2x3.2 |
6.3x1.3 | 1+1 | 1 | 20-80mm | 6.3x1.3m2 | 160T | 12KM | 20x2x1.8M | 6.3x1.3 |
8.3X1.45 | 2+2 | 2 | 50-200mm | 8.3x1.45m2 | 192T | 15kw | 28.5x2.5x2.585M | 8.3X1.45 |
13x2.8 | 1+1 | 1 | 50-500mm | 13x2.8m2 | 720T | 20.5kw | 13.5x3.5x2.8M | 13x2.8 |
12.5x3 | 1+1 | 1 | 15-200mm | 12.5x3m2 | 624T | 20.5KM | 12x2.6x1M | 12.5x3 |
10.5x3 | 1+1 | 1 | 15-200mm | 10.5x3m2 | 630T | 20.5KM | 35x3.4x2.5M | 10.5x3 |
16.5x3.2 | 1+1 | 1 | 15-200mm | 16.5x3.2m2 | 900T | 25KM | 50x4.1x2.8M | 16.5x3.2 |
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