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氯化聚氯乙烯（CPE）防水卷材
执行标准：《GB12953-2003 氯化聚氯乙烯防水卷材》
产品简介
高速铁路、客运专线专用氯化聚乙烯防水卷材是在氯化聚乙烯防水卷材的基上，为满足高速铁路和客运专线的技术要求，开发研制的高性能、高指标的专业防水材料。
HD-C030N N类无织物复合CPE防水卷材
HD-C031L L类单面织物复合增强型CPE防水卷材
HD-C032W W类织物内增强型CEP防水卷材
性能特点
该产品高、低温性能稳定，在产品使用寿命内低温柔性的衰减非常缓慢，延伸性能好。采用聚氨酯粘结施工，粘结牢固，与混泥土粘结性能优异。
贮存和运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风。贮存温度不应高于45℃,平放贮存堆放高度不超过5层，禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等接触。运输时防止倾斜和横压，必要时加盖苫布。在正常贮存、运输条件下，贮存期为自生产之日起1年。
技术指标
序号 | 项 目 | Ⅰ型指标 | Ⅱ型指标 |
N类 | L类 | N类 | L类 |
1 | 拉伸强度/MPa≥ | 9.0 | ―― | 12 | ―― |
拉力（N/cm） ≥ | ―― | 160 | ―― | 160 |
2 | 断裂伸长率/％≥ | 350 | 350 | 550 | 550 |
3 | 热处理尺寸变化率/％ | 纵向 ≤2.5，横向≤1.5 | 纵向≤2.5
横向≤1.5 | 纵向≤1.0，
横向≤1.0 |
4 | 低温弯折性 | -35℃无裂纹 | -35℃无裂纹 |
5 | 抗穿孔性 | 不渗水 | 不渗水 |
6 | 不透水性 | 不透水 | 不透水 |
7 | 剪切状态下的粘合性/（N/mm） ≥ | 3.0或卷材破坏 | 10.0或卷材破坏 |
8 | 热老化
处理外观 | 外 观 | 无起泡、裂纹、粘结和孔洞 | 无起泡、裂纹、粘结和孔洞 |
拉伸强度（拉力）变化率/％、 | ±20 | ≥150 | ±20 | 140 |
断裂伸长率变化率/％ | ±20 | ≥350 | ±20 | 450 |
低温弯折性 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 |
9 | 耐化学
侵蚀 | 拉伸强度（拉力）变化率/％ | ±20 | ≥150 | ±20 | 140 |
断裂伸长率变化率/％ | ≥350 | ±20 | 450 |
低温弯折性 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 |
10 | 人工气候
加速老化 | 拉伸强度（拉力）变化率/％ | ±20 | ≥150 | ±20 | 140 |
断裂伸长率变化率/％ | ≥350 | ±20 | 450 |
低温弯折性 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 | -25℃无裂纹 |
注：非外露使用可以不考核人工气候加速老化性能 |
应用范围
产品广泛应用于各类工业民用建筑、公路、铁路、洞体、隧道、水利、冶金、化工、环保、垃圾填埋场等多个领域的防水、防渗、防污染工程。
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