阻燃PVC电缆料配方分析
近年来,汽车制造技术有了快速的发展,使得用户能够享受更舒服、更便利和更安全的乘坐,而燃料的效率也有了改进。这些改进大多是通过电子与动力控制而获得的,例如,全球定位系统、空调系统、发动机系统、刹车系统和42-V电气系统等。为了这些改进,需要更多的薄绝缘的电缆安装在发动机罩下面。它们要求具有更加牢固的性能,诸如长期耐高温、耐磨和耐化学品等性能。对于用在发动机罩下面的电缆,有几个标准规定了它们的性能要求,诸如ISO 6722,SAE J1128、J1678和J2183。在北美,长期以来发动机罩下面的电缆大多数采用热塑PVC和交联聚烯烃作为绝缘或护套。PVC常用于105bC以下的汽车电缆,而交联聚烯烃则常用于125bC的汽车电缆。两者相比,后者能够提供更好的机械性能,耐磨、耐油和耐热等性能。此外,热塑 PVC在燃烧时会散发有腐蚀性和有毒浓烟,在处理废料时有环保问题,将来有可能也会逐渐被替代。
随着由于环保和反复循环的问题,以及对于 125度级的汽车电缆市场的扩大和对于PVC电缆需求的减少,电缆制造者热衷于把 PVC挤出生产线改制成汽车用交联电缆生产线。而潮气交联与需要高能量CV管生产线相比,电缆制造者能够用显著低的投资来取得较高的加工速度。
1．PVC参考配方
成分 | 质量百分比 | 成分说明 |
PVC（可选用SG-3） | 45~50% | |
DOP | 8~10% | |
ACR401树脂 | 2~5% | |
环氧大豆油 | 2~5% | |
液体钙锌热稳定剂 | 2~5% | |
DOA | 2~5% | |
聚乙烯蜡 | 5~9% | |
硬脂酸锌 | 2~5% | |
TCEP | 2~5% | |
三氧化二锑 | 2~3% | |
抗氧剂1010 | 0~1% | |
抗氧剂168 | 0~1% | |
碳酸钙 | 35~45% | |
2常见塑料检测
1.塑料制品分析（塑料绳、塑料丝、塑料带、塑钢建材、塑料薄膜、泡沫材料、塑料管、塑料容器、塑料异型材、电缆护套绝缘、电子电器结构件，电子元器件、电动工具、汽车结构件（保险杠、仪表板、总成）包装材料、门窗型材、建筑管材、防水卷材、电线电缆、密封材料、医疗器械、玩具、塑料家具、塑料用品、工艺美术品等.
2.塑料原料分析:通用塑料（聚丙烯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS）、工程塑料（尼龙（PA）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）、聚苯醚(PPO) 、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、聚苯硫醚（PPS）、聚氨酯（PU）、聚对苯二甲酸乙二酯（PET）、改性工程塑料（增强、增韧、阻燃、电镀）等.
3.塑料助剂分析：抗氧剂、增塑剂、增韧剂、稳定剂、润滑剂、分散剂，着色剂、填料、阻燃剂、发泡剂、抗静电剂、荧光增白剂等.
地址：江苏省苏州市工业园区星湖街218号
联系人：0571-89775534（罗工）
