CZQ-2S 自动准同期装置是集同步指示，频差自动调节和自动发出并车指令于一体的仪表式装置。该装置提高了发动机并车操作中的准确性、可靠性和安全性，装置采用数字控制技术，是国内最新颖的设计，结构紧凑、体积小、重量轻、技术性能满足CCS规范要求，是设计，制造、使用单位理想的选择。
主要技术性能：
1、 并车装置在下列环境条件下能正常工作；
环境温度：0~+55℃：有潮湿空气的环境中；
船舶营运中所产生的冲击和振动的环境中；倾斜摇摆≤±22.5°。
2、 工作电压为：
AC100V 功耗≤3VA
3、 输出触点容量为：AC380≤3A。（电阻负载）
4、 装置面板上设36个红色指示灯，组成圆形，每灯间隔为10°（电角度），顶部中央指示灯为0°，中央指示灯下部设一个绿色指示灯，作同步指示。
5、 当待并发电机组与电网频率差≤0.4HZ时，且相位差≤5°（电角度），电压差在额定电压的±10％范围内，绿色指示灯亮，发出并车指令，待并发电机组机组并网投入运行。
外部接线图：
1,2端子为电网电压AC100V或400V
3,4端子待并发电机电压AC100V或400V
5,6端子为增速指令输出（无源常开）
7,8端子为减速指令输出（无源常开）
9,10端子为并车指令输出（无源常开）
使用说明：
按图示正确接线，通电后，待并发电机组启动，即可工作。当待并发电机组频率达到与电网频率的差在±3HZ时，红色指示灯逐个发光，顺时针方向转动表示待并机组频率高于电网频率，同时左侧绿色指示灯亮，发出减速信号，逆时针转动，表示机组频率低于电网频率，此时右侧红色指示灯亮，发出增速信号。当待并发电机组与电网的频率差小于0.4HZ，且相位差在±5°内，电压差在额定电压的±10范围内，绿色指示灯亮，此时装置发出并车指令，待并机组即可并网投入运行。
测试时把钮子开关打到“试验”位置，装置3
路继电器将不输出控制信号，用户可以在此状
态下进行测试工作。正常运行时，需要把开关
打到“运行”位置。
外形尺寸及安装尺寸：
外形尺寸：151×106×80mm
安装方式：面板嵌入式
开孔尺寸：140×95mm
