天津宇坤通茂轴承有限公司是北方一家的进口轴承经销商。公司主要经营:日本NSK轴承。并代表销售:瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、INA轴承。同时公司为客户备有日本NTN轴承、IKO轴承、NMB轴承、THK轴承、NACHI轴承、ASAHI轴承、美国TIMKEN轴承、韩国SAMICK轴承等世界知名品牌的进口轴承。另批发销售各种国产轴承,瓦房店轴承(ZWZ)、洛阳轴承(LYC)、哈尔滨轴承(HRB)、台湾轴承(HIWIN)。
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SKF轴承参数表上额定速度比限制速度高是什么缘由?
经常有轴承用户问到,为什么SKF轴承参数表上,有时分额定速度比限制速度要高很多,比方单列深沟球轴承604-2Z,额定速度(参照速度)为120000 r/min,而限制速度为60000,是不是写错了,额定速度多写了个0啊?
依照我们通常的了解,额定速度应该比限制速度低才对。
其实呢,额定速度和限制速度在这里是两种不同运用条件下的规范。这两种速度都是极限速度,只是属于不同测定规范下的极限速度。
普通来说,滚动轴承运转速度有一个极限。这极限速度由光滑剂的运转温度或轴承部件的资料来设定。到达极限运转温度的速度取决于轴承运转中产生的摩擦热量(包括任何外来的热量),以及能够从轴承上分发的热量。轴承的品种和尺寸、内部设计、负荷、光滑方式和冷却条件、以及坚持架设计、准确度和内部游隙等等,都会影响转速才能确实定。
在产品表中,普通列出两种速度:(热)参考速度和(运动)极限速度,这两个速度的数值因所思索的规范不同,有时有差别。
SKF轴承参数表上所列的额定速度(参照速度),就是这里所说的(热)参考速度。
SKF轴承选型时,普通只需参考限制速度。
轴承极限转速与运用条件有很大关联,特别是光滑状况。因而,有不少厂家列出的限速参数中没有额定速度,而是以光滑状况为参照规范。
比方NSK轴承,其限速参数以光滑剂为辨别规范,分为脂光滑限制速度和油光滑限制速度。
下面是关于这两种速度的专业解释,不想理解太多的非专业人士能够跳过不看。
参考速度(SKF额定速度):
在产品表中列出的(热)参考速度是一种速度参考值,用来决议在一定负荷和光滑剂粘度的条件下轴承的可允许运转速度。
列出的参考速度值契合ISO 15312规范(该规范不包括推力球轴承)。此ISO规范是为油光滑制定的,但对油脂光滑同样有效。
一个给定轴承的参考转速代表了其在某种特定运转条件下的速度。在这个速度时,轴承产生的热量与从轴承分发到轴杆、轴承座和光滑剂的热量达致均衡。
依据ISO 15312规范,到达这种热量均衡的参考条件是:
–在摄氏20度的环境温度上再增加50度,即轴承温度为摄氏70度,丈量点是轴承的固定外圈或轴承座垫圈;
–径向轴承:一个稳定的径向负荷,占根本静负荷额定值的C0 的5%
–推力轴承:一个稳定的轴向负荷,占根本静负荷额定值的C0 的2%
–具常规游隙的开放式轴承
用于油光滑轴承:
–光滑剂:无EP添加剂的矿物油,在摄氏70度时的运动粘度
ν = 12mm2/s (ISO VG 32) (用于径向轴承)
ν = 24mm2/s (ISO VG 68) for (用于推力滚子轴承)
–光滑办法:油浴,光滑油到达滚动体处于最低位置时的中部。
用于油脂光滑轴承:
–光滑剂:含有矿物基油的常规锂皂油脂光滑,在摄氏40度时粘度从100 到200mm2/s(例如ISO VG 150)
–油脂量:大约是轴承内部自在空间的30%。
在油脂光滑轴承启动时,可能呈现一次温度峰值。因而,轴承可能需求运转10至20小时方可到达正常运转温度。
在这些特定的条件下,油光滑和油脂光滑的参考速度相等。
在轴承外圈旋转的状况下,可能有必要降低额定值。
关于某些轴承,它们的速度极限不是由滚动体/轴承滚道接触面决议,如带接触密封件之类的轴承。
限制速度:
速度限制是由一定的规范决议的。这些规范包括轴承坚持架的外形稳定性和巩固性、坚持架导轨面的光滑性、滚动体接受的离心及盘旋力,以及其它限制速度的要素。
实验室测试和实践应用经历标明,轴承应有不可逾越的最高运转速度;这是出于技术上的思索,另外也由于要将运转温度坚持在一个可承受的程度,其触及的本钱十分之高。
轴承有可能在高于限制速度下运转,但这样做必需思索到运转准确度,以及坚持架设计、光滑和散热等问题。如以下状况:
1.往复摆动
在此运转状态下,旋转方向在轴承未转满一圈时就已改动。由于旋转速度在旋转方向刚反转时为零,所以光滑剂完整的流体动压光滑膜无法维持。在这种状况下,为了取得能接受负荷的边境光滑油膜,运用含有有效EP 添加剂的光滑剂是很重要的。
要为这种往复摆动设定一个极限速度或额定速度是不可能的,由于它的速度上限并非受制于热量均衡,而是由有关的惯性力决议。在每次方向反转时,就会有一种风险呈现,那就是惯性力会惹起滚动体小间隔滑行,并使滚道脏污。可允许的加速度和减速度取决于滚动体和坚持架的形体重量、光滑剂的品种和剂量、运转游隙以及轴承的负荷。例如,在连杆轴承配置中,运用的便是滚动体相对较小、量轻的预加载轴承。无法提供普通性的指南,而要针对详细状况,作出更准确的运动剖析。
2.特殊状况
在某些应用中,更有比极限速度更为重要的要素需求思索。
3.低速度
在十分低的速度下,弹性流体动压光滑膜不可能在滚动体和滚道的接触面上构成。在这些应用中,普通应运用包含EP 添加剂的光滑剂。

销售电话:15022080187 郭女士
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进口轴承SKF外球面轴承型号查询列表:
| Y-型轴承带法兰单元, 方形铸造轴承座,平头螺钉锁定 | ||||||||||||
| 尺寸 | 基本负荷额定值 | 限制速度 | 质量 | 型号 | ||||||||
| 动态 | 静态 | 轴承单元 | 轴承座 | 轴承 | ||||||||
| d | A1 | J | L | T | C | C0 | 带轴公差h6 | |||||
| mm | kN | r/min | kg | - | ||||||||
| 69,85 | 65,1 | 152,4 | 196,9 | 87,4 | 66,3 | 49 | 2600 | 6,4 | FY 2.3/4 TF | FY 515 U | YAR 215-212-2F | |
| 70 | 50,3 | 152 | 193 | 70,7 | 62,4 | 44 | 2800 | 6,0 | FYJ 70 TF | FYJ 514 | YAR 214-2F | |
| 74,612 | 58,7 | 152,4 | 196,9 | 82,6 | 72,8 | 53 | 2400 | 8,15 | FYM 2.15/16 TF | FY 516 U | YAR 216-215-2F | |
| 74,612 | 65,1 | 152,4 | 196,9 | 80,3 | 66,3 | 49 | 2600 | 5,75 | FY 2.15/16 RM | FY 515 U | YAT 215-215 | |
| 74,612 | 65,1 | 152,4 | 196,9 | 87,4 | 66,3 | 49 | 2600 | 6,1 | FY 2.15/16 TF | FY 515 U | YAR 215-215-2F | |
| 75 | 53,6 | 159 | 200 | 80,1 | 66,3 | 49 | 2600 | 6,8 | FYJ 75 TF | FYJ 515 | YAR 215-2F | |
| 76,2 | 58,7 | 152,4 | 196,9 | 82,6 | 72,8 | 53 | 2400 | 8,05 | FYM 3. TF | FY 516 U | YAR 216-300-2F | |
| 80 | 54,5 | 165 | 208 | 81,7 | 72,8 | 53 | 2400 | 7,6 | FYJ 80 TF | FYJ 516 | YAR 216-2F | |
| 85 | 58,5 | 175 | 220 | 86,8 | 83,2 | 62 | 2200 | 9,2 | FYJ 85 TF | FYJ 517 | YAR 217-2F | |
| 90 | 63,4 | 187 | 235 | 94 | 95,6 | 72 | 2000 | 11,5 | FYJ 90 TF | FYJ 518 | YAR 218-2F | |
| 100 | 70 | 210 | 265 | 107,5 | 124 | 93 | 1900 | 15,2 | FYJ 100 TF | FYJ 520 | YAR 220-2F | |
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