下装鹤管：
一、下装鹤管的构成
1、内臂：与栈桥上的油管通过法兰方式连接，空间允许的话可在水平范围内做 360°回转。
2、外臂：用以连接内臂和垂管（软管），可以做俯仰动作。
3、垂管：主要由金属软管或复合软管构成，是介质流动的主要通道。
4、旋转接头：下装鹤管的核心部件之一，采用德国技术，运用高精度数控机床加工而成。
5、干式分离接头：下装鹤管的又一核心部件，根据美国 API 标准设计研发而成，和国外罐车接头可以连接并互换。
6、停靠装置（可选部件）：用于固定鹤管，以免鹤管因风力或其他未知原因移动而给安全生产带来危害。
陆用装卸臂（鹤管）简介
(一)、设备技术性能介绍：
陆用流体装卸系统是用于公路和铁路槽车在敞开或密闭状态下进行各种液体和液化气体的顶部和底部装卸,适用介质为:轻质油、重油、和各种液体化工等产品。
用于槽车顶部敞开式和密闭或底部装卸操作；
在装卸过程中，在槽车正常移动范围内与车随动;
可采用手动或气动操作;
有多种附属设置可供选配以实现安全操作以及环境保护;
管道可采用碳钢、不锈钢或PTFE衬碳钢等制造；
液相管道公称口径为2″、3″、4″、5″，其他口径也可提供；回气管道公称口径为1″、2″等；
设计温度范围为-196℃～+250℃；
设计压力为PN1.0MPa～PN4.0MPa。
(二)、主要特点：
1、适用范围：
本公司的陆用流体装卸臂系列产品的一个重要特点就是根据用户不同的使用条件进行专门设计、制造，因此能最大限度地满足用户的现场条件，完美的优化为不同用户制造的产品具有恰当的结构形式及结构尺寸，使装卸操作和设备保养维修简便易行。
2、旋转接头：
本公司生产的陆用流体装卸臂最关键部位是旋转接头。完美的设计使我公司产品具有操作灵活、密封号、能适应较为恶劣的使用环境。其主要密封件采用填充聚四氟乙稀，具有高耐磨性、自润滑性等特点，同时特有的磨损自动补偿性，使主密封具有较长的使用寿命。旋转接头选用的材质也使之具有更高的使用性能及承载能力，更长的使用寿命。其中内圈为不锈钢材质，外圈为高强度合金钢。
3、改善承载：
本公司生产的陆用流体装卸臂常规产品是将管线通过轴承和旋转接头固定在安装稳定的立柱上，使我公司的技术特色得到充分显示，提高了产品的整机性能，使管线系统受力合理化，旋转接头寿命长，转动灵活，调试维修方便。（根据现场条件，用户也可以选用无立柱装卸臂，但必须在管道强度许可的情况下，将装卸臂直接安装固定在管道法兰上，该类型装卸臂可满足360°范围的作业需要。）
4、真空短路装置：
本产品设计有“真空短路装置”,即用于流体装卸完毕,接通管内与
管外,便于放空管内残留液体的一种装置,保证了管线内不留残余液,减少了用户现场污染程度,同时也增加了产品再操作的安全性、可靠性，特别是对于粘度较高流体，更能体现其优越性。
5、导静电装置：
导静电装置是为了消除装卸过程中可能产生的静电，同时也是为了
防止静电对旋转接头所造成的危害。保证了本产品的使用性能及用户现场的安全性。
6、垂管形式：
本产品设计有多种垂管形式，便于用户选择，或按传输介质、传输条件进行选择。
7、密闭报警：
对于一些挥发性大的化工介质，特别是有毒介质需进行密闭式装卸操作；本公司产品中双管密闭式装卸臂正是针对这一情况而进行设计的，其一为液相管，用于介质的装卸，其二为气相管，用于对挥发的气体进行回收或导入火炬。由于臂的垂管上设置有密封帽，操作时该帽将压紧在槽车的罐口上。这样操作人员就无法再通过罐口观察罐装情况，因此该类产品配备有液位报警系统，设计简单、结构合理、报警安全可靠、维修方便。
8、环保要求：
本产品由于臂管线全部采用钢件，其中内圈为不锈钢，外圈为高强度合金钢加之旋转部件材料的合理选用和合理设计，使我公司产品操作灵活，密闭性能好，不留残液，适应了越来越严格的环保要求,并且保证了能在较长时间内保持性能良好,具有较长的使用寿命。
9、平衡装置：
本产品内臂固定在立柱上，外臂采用空载平衡，平衡形式：弹簧平衡等。实现臂的操作，劳动强度低，轻便灵活。
10、复位锁紧装置：
本产品设计有复位锁紧装置，在装卸臂不工作情况下，将臂复位
至栈台并予以锁定。一是为了减小臂占用空间，二是为了安全，比如刮大风等情况下不至损伤臂，敞开式顶部装卸的外臂上设置有外臂书锁紧装置，当臂展开就位后锁紧外臂从而避免了在灌装时由于外臂的振动可能会与槽车罐口发生磕碰而产生的不安全因素。
