销售电话：13935190247
联系人：刘孟亮
QQ：2902850693 邮箱：29028506393@qq.com
WZYJ新一代全自动智能压浆台车（真空压浆系统）
山西万泽锦达机械设备有限公司是中国中铁、中国铁建定点企业，是以压浆设备研发、设计和制造为主的专业机械设备厂家，目前，主要产品已在高速铁路建设中得到了广泛应用，产品性能完全满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）、铁道部《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》规定要求。
2011年8月，新颁布并实施的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50）第7.9节专门对压浆工艺进行了细致要求，与旧规范对照，提高了压浆抗压强度和抗折强度，明确了称量精度不得超过1%，提出了高速搅拌机制浆、采用活塞可连续作业压浆泵和真空辅助压浆的技术要求，强调了压浆环节稳压压力和时间，这些要求采用传统压浆技术装备在实际中是无法实现的控制的，必须开发新型的全自动压浆台车才能完全满足新规范的各项技术要求。
其中，研发的新一代WZYJ系列型高速自动压浆台车、新型连续压浆泵及配套设备完全满足最新《公路桥涵施工技术规范》各项指标要求，主要功能特点如下：
1、具有原材料静态下料状态自动计量功能，材料计量误差可严格控制在1.0%以内，保证了浆液配合比的准确控制，为浆体抗压强度、抗折强度和性能指标提供了有效保证。
2、搅拌机线速度在15m/s以上，搅拌机叶片最高线速度在15m/s以内，完全满足在1~3min内浆液被搅拌均匀的要求。
3、新型连续活塞式灌浆机具有自动连续压浆，自动保压稳压和补浆功能，完全满足保压压力在0.5~0.6MPa之内，保压时间在3~5min之间的要求，该设备填补了国内市场空白，技术性能处于国内领先水平。
4、具有自动存储记录和数据导出功能，可自动记录上万条浆体搅拌数量，可实现对压浆总量的控制，方便现场监管，实现标准化管理。
5、具有全自动化操作功能，减少了人为因素影响，降低了工人的劳动强度，大幅减少了压浆粉尘污染；同时能过出机初始流动度变化可验证压浆剂质量，方便现场判断，提高了对压浆质量的施工过程控制水平，可最大限度地保证孔道内浆体饱满和密实。
6、配套的真空泵能达到0.1MPa的负压力要求，可保证孔道真空度在-0.06~-0.10MPa之间的要求。
我公司坚信一流的工程质量，需要严格的标准工艺过程和先进的设备作保证，新型全自动压浆台车和连续压浆泵代表了后张预应力混凝土结构压浆环节质量控制工艺装备应用的发展方向，具有技术先进、控制准确、符合规范要求、数据可追溯性和管理标准化的特点，随最新《公路桥涵施工技术规范》颁布实施，在公路工程中推广应用该套产品设备将一定成为必然，期盼与您的早日合用。
我公司具有一流的研发团队，可根据用户要求，进行压浆设备个性化设计、生产能力，我们承诺在您要求的时间内完成新型个性功能研发，最大限度地满足客户的需求，我们坚信公司的进步需要您的建议和支持。
我公司具有强大的售后服务团队，承诺可在时间内解决您在推广及使用过程中的所有技术问题。我公司与华北水利、国内相关标准起草单位等其它管理单位有着广泛的合作，可以为您提供有关规范培训和现场工艺试验等相关研究及技术服务工作，期待着与您更为广泛而深入的合作，共同为我国后张梁施工技术水平和质量的提高献出一份力量。
一、 用途和特点
本高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体，可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆，适用于道路、铁路和桥梁等工程施工，是现场施工的理想设备。
本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备，主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料（低速搅拌防凝固）系统。每次可高速搅拌灰浆400升，每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料，可大大减轻施工人员的劳动强度。
本台车结构新颖，具有生产效率高，搅拌质量好，造型美观等特点。
二、 工作原理：
（1） 全自动操作
使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间，智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的，并在搅拌完成后自动打开出料阀门，将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。全自动操作可以完全避免人工操作对搅拌过程的影响，确保搅拌质量。
（2） 高速搅拌。
高速搅拌可使粉料与水得到充分搅合。本台车高速搅拌桶的搅拌转速高达1000转/分，是目前其它搅拌机的10-20倍。
（3） 低速储料防凝固。
本台车设有一个较大容量的低速搅拌桶，可将2-3次高速搅拌后的水泥浆汇集起来，满足大容量使用的需要。
（4） 自带行走系统。
本台车的全部设备均安装在一个单轴车架上，可方便的使用其它车辆牵引至使用地点，整机移动方便。
（5） 配有泵送压浆系统。
系统配有连续压浆设备(灌浆机)，构成一套从基础材料开始到完成最后压浆的完整设备。压浆时能根据灌浆压力自动控制压浆设备的启动与停止，确保保压期间压力在规定的范围内。
（6） 搅拌数据可追溯。
控制器的数据记录系统可记录台车最近8000多次的搅拌数据，包括每次搅拌的日期时间、搅拌质量、水和粉料的重量等关键数据，需要时可与普通计算机连接读取相关数据备查。
使用注意事项：搅拌机及自动供料机，必须把里面清洗干净，尤其是冬天，这样能延长寿命。
三、 主要性能参
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四、
结构简介
本台车由高速搅拌结构、低速搅拌结构、自动上料机构、自动上水机构、连续压浆机、真空泵、行走机构、车架和电气智能控制系统等。
3.1高速搅拌机构
高速搅拌机构主要由搅拌桶、叶片、传动机构和三相交流电机等组成
搅拌桶桶体
高速搅拌机针对内的轴上装有叶片，通过传动机构与电机连接。电机通电后，叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的水和粉料搅拌混合在一起。
高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在车架上，通过对整个机构重量的测量，扣除毛重后即可测得桶内各种配料的重量，在控制系统的控制下，各配料准确的送入搅拌桶内。
3.2自动上料机构
自动上料机构
自动送料机构由两个送料斗和两个螺旋输送机组成。
两种粉料分别放入两个送料斗内，然后通过两个螺旋输送机传送到高速搅拌桶内，送料量的多少是通过电气控制柜上的控制系统自动控制的。
3.3低速搅拌机构
低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。其用途是囤积经高速搅拌机构搅拌后的混合料，以满足较大使用量的需要；同时可以防止搅拌好的混合料凝固，还能使物料搅拌更加均匀。
3.4供水系统
供水机构由电机、水泵、和管路组成。
电机通电后水泵即可将水直接注入高速搅拌桶，搅拌所需的水量，是通过电气控制柜上的控制器自动控制的。
3.5连续压浆系统
压浆系统有连续压浆机，压力检测装置和管路组成。
压浆机的入口接在低速搅拌桶下方的出料口上。需要使用混合料时，打开出料口上的球阀，开启压浆机，压浆机的出口便会通过管路向外注浆工作。
压浆过程中的压力可通过安装在压浆机上的压力表看到。通过设定压力表上的压力高低限值，可使系统自动进入保压状态，并在保压时间到后自动关闭压浆机。
3.6车架和行走系统
车架用12#槽钢焊成，下面装有轮胎，前面装有牵引架供拖行用，在车架的四角装有可调高低的支腿。台车工作时，将支腿撑牢，以提高机器的平稳性。拖行时，将支腿放在最高位置，并用插销定位，再装上锁簧，以防止震动而脱落。
3.7电气控制系统
电气控制系统安装在电气电气箱内，在电气箱的面板上设有按钮开关和一个显示屏。按动按钮开关可手动控制各个系统的运行，控制器则可完成称重计量、供水、上料的自动控制，压浆保压定时和压浆压力稳定，以及搅拌数据的记录。
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WZYJ新一代全自动智能压浆台车（真空压浆系统）
山西万泽锦达机械设备有限公司是中国中铁、中国铁建定点企业，是以压浆设备研发、设计和制造为主的专业机械设备厂家，目前，主要产品已在高速铁路建设中得到了广泛应用，产品性能完全满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）、铁道部《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》规定要求。
2011年8月，新颁布并实施的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50）第7.9节专门对压浆工艺进行了细致要求，与旧规范对照，提高了压浆抗压强度和抗折强度，明确了称量精度不得超过1%，提出了高速搅拌机制浆、采用活塞可连续作业压浆泵和真空辅助压浆的技术要求，强调了压浆环节稳压压力和时间，这些要求采用传统压浆技术装备在实际中是无法实现的控制的，必须开发新型的全自动压浆台车才能完全满足新规范的各项技术要求。
其中，研发的新一代WZYJ系列型高速自动压浆台车、新型连续压浆泵及配套设备完全满足最新《公路桥涵施工技术规范》各项指标要求，主要功能特点如下：
1、具有原材料静态下料状态自动计量功能，材料计量误差可严格控制在1.0%以内，保证了浆液配合比的准确控制，为浆体抗压强度、抗折强度和性能指标提供了有效保证。
2、搅拌机线速度在15m/s以上，搅拌机叶片最高线速度在15m/s以内，完全满足在1~3min内浆液被搅拌均匀的要求。
3、新型连续活塞式灌浆机具有自动连续压浆，自动保压稳压和补浆功能，完全满足保压压力在0.5~0.6MPa之内，保压时间在3~5min之间的要求，该设备填补了国内市场空白，技术性能处于国内领先水平。
4、具有自动存储记录和数据导出功能，可自动记录上万条浆体搅拌数量，可实现对压浆总量的控制，方便现场监管，实现标准化管理。
5、具有全自动化操作功能，减少了人为因素影响，降低了工人的劳动强度，大幅减少了压浆粉尘污染；同时能过出机初始流动度变化可验证压浆剂质量，方便现场判断，提高了对压浆质量的施工过程控制水平，可最大限度地保证孔道内浆体饱满和密实。
6、配套的真空泵能达到0.1MPa的负压力要求，可保证孔道真空度在-0.06~-0.10MPa之间的要求。
我公司坚信一流的工程质量，需要严格的标准工艺过程和先进的设备作保证，新型全自动压浆台车和连续压浆泵代表了后张预应力混凝土结构压浆环节质量控制工艺装备应用的发展方向，具有技术先进、控制准确、符合规范要求、数据可追溯性和管理标准化的特点，随最新《公路桥涵施工技术规范》颁布实施，在公路工程中推广应用该套产品设备将一定成为必然，期盼与您的早日合用。
我公司具有一流的研发团队，可根据用户要求，进行压浆设备个性化设计、生产能力，我们承诺在您要求的时间内完成新型个性功能研发，最大限度地满足客户的需求，我们坚信公司的进步需要您的建议和支持。
我公司具有强大的售后服务团队，承诺可在时间内解决您在推广及使用过程中的所有技术问题。我公司与华北水利、国内相关标准起草单位等其它管理单位有着广泛的合作，可以为您提供有关规范培训和现场工艺试验等相关研究及技术服务工作，期待着与您更为广泛而深入的合作，共同为我国后张梁施工技术水平和质量的提高献出一份力量。
一、 用途和特点
本高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体，可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆，适用于道路、铁路和桥梁等工程施工，是现场施工的理想设备。
本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备，主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料（低速搅拌防凝固）系统。每次可高速搅拌灰浆400升，每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料，可大大减轻施工人员的劳动强度。
本台车结构新颖，具有生产效率高，搅拌质量好，造型美观等特点。
二、 工作原理：
（1） 全自动操作
使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间，智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的，并在搅拌完成后自动打开出料阀门，将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。全自动操作可以完全避免人工操作对搅拌过程的影响，确保搅拌质量。
（2） 高速搅拌。
高速搅拌可使粉料与水得到充分搅合。本台车高速搅拌桶的搅拌转速高达1000转/分，是目前其它搅拌机的10-20倍。
（3） 低速储料防凝固。
本台车设有一个较大容量的低速搅拌桶，可将2-3次高速搅拌后的水泥浆汇集起来，满足大容量使用的需要。
（4） 自带行走系统。
本台车的全部设备均安装在一个单轴车架上，可方便的使用其它车辆牵引至使用地点，整机移动方便。
（5） 配有泵送压浆系统。
系统配有连续压浆设备(灌浆机)，构成一套从基础材料开始到完成最后压浆的完整设备。压浆时能根据灌浆压力自动控制压浆设备的启动与停止，确保保压期间压力在规定的范围内。
（6） 搅拌数据可追溯。
控制器的数据记录系统可记录台车最近8000多次的搅拌数据，包括每次搅拌的日期时间、搅拌质量、水和粉料的重量等关键数据，需要时可与普通计算机连接读取相关数据备查。
使用注意事项：搅拌机及自动供料机，必须把里面清洗干净，尤其是冬天，这样能延长寿命。
三、 主要性能参
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结构简介
本台车由高速搅拌结构、低速搅拌结构、自动上料机构、自动上水机构、连续压浆机、真空泵、行走机构、车架和电气智能控制系统等。
3.1高速搅拌机构
高速搅拌机构主要由搅拌桶、叶片、传动机构和三相交流电机等组成
搅拌桶桶体
高速搅拌机针对内的轴上装有叶片，通过传动机构与电机连接。电机通电后，叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的水和粉料搅拌混合在一起。
高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在车架上，通过对整个机构重量的测量，扣除毛重后即可测得桶内各种配料的重量，在控制系统的控制下，各配料准确的送入搅拌桶内。
3.2自动上料机构
自动上料机构
自动送料机构由两个送料斗和两个螺旋输送机组成。
两种粉料分别放入两个送料斗内，然后通过两个螺旋输送机传送到高速搅拌桶内，送料量的多少是通过电气控制柜上的控制系统自动控制的。
3.3低速搅拌机构
低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、传动机构和电机等组成。其用途是囤积经高速搅拌机构搅拌后的混合料，以满足较大使用量的需要；同时可以防止搅拌好的混合料凝固，还能使物料搅拌更加均匀。
3.4供水系统
供水机构由电机、水泵、和管路组成。
电机通电后水泵即可将水直接注入高速搅拌桶，搅拌所需的水量，是通过电气控制柜上的控制器自动控制的。
3.5连续压浆系统
压浆系统有连续压浆机，压力检测装置和管路组成。
压浆机的入口接在低速搅拌桶下方的出料口上。需要使用混合料时，打开出料口上的球阀，开启压浆机，压浆机的出口便会通过管路向外注浆工作。
压浆过程中的压力可通过安装在压浆机上的压力表看到。通过设定压力表上的压力高低限值，可使系统自动进入保压状态，并在保压时间到后自动关闭压浆机。
3.6车架和行走系统
车架用12#槽钢焊成，下面装有轮胎，前面装有牵引架供拖行用，在车架的四角装有可调高低的支腿。台车工作时，将支腿撑牢，以提高机器的平稳性。拖行时，将支腿放在最高位置，并用插销定位，再装上锁簧，以防止震动而脱落。
3.7电气控制系统
电气控制系统安装在电气电气箱内，在电气箱的面板上设有按钮开关和一个显示屏。按动按钮开关可手动控制各个系统的运行，控制器则可完成称重计量、供水、上料的自动控制，压浆保压定时和压浆压力稳定，以及搅拌数据的记录。
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