011 内燃机
[摘要] 本技术涉及一种内燃机，其具有发动机、废气涡轮增压器和增压空气冷却器，其中，所述的废气涡轮增压器包括用于对离开所述发动机的废气流降压的涡轮机和用于压缩输送给所述发动机的燃烧用空气流的压缩机，其中，增压空气冷却器设置于压缩机和发动机之间，并且其中该压缩机具有带有转子叶片的压缩机转子和安置在压缩机转子下游的带有导向叶片(10)的压缩机导向器(11)。根据本技术，在所述压缩机导向器(11)的至少几个导向叶片(10)中集成孔(17，18)，其中通过所述孔(17，18)可将在增压空气冷却器的下游分流及冷却了的增压空气导回或导入在压缩机导向器

004 将燃料从油箱压送给内燃机的供给装置
[摘要] 一种将燃料从备用箱压送给内燃机的供给装置，它可以避免由充填减少而引起的死区，并可防止第二供给通道压力送输特性不合理影响的发生。其改进是，带有出口２５的供给通道２０具有，在出口２５相反一侧的端部，与流出侧的端部设置的横断面相比要小，并配置在叶片５半径方向外侧端部范围内的横断面，该横断面朝供给通道通往出口２５的方向连续地增大，到达规定值之后，以横断面一定的方式一直连续形成，直到供给通道２０的具有

012 内燃机废气涡轮增压器的导向器及保其功能的方法
[摘要] 用于以重油运行的活塞式内燃机的废气涡轮增压器的尤其轴向入流的涡轮机的导向器，包括多个可利用调整环(6)进行调整的导向叶片(2)，其中调整环通过至少两个分布于调整环圆周上的连接元件(8)与调整装置(10)连接在一起。该导向器包括一个测力装置，用来以直接方式和/或者间接方式对调整装置在调整导向叶片时施加

003 计量到内燃机燃料的仪器和方法
[摘要] 一种对给发动机燃烧室的液体燃料进行计量的方法包括：在每个发动机循环期间向一个充满压缩气体的室预定的固定量的液体燃料，接着，按照发动机的负载和／或速度调整燃料量，使其达到每个燃烧循环需要的量，并将调整过的燃料量从充满压缩气体的室中排放到燃烧室中。固定的燃料量在预定的压力下保持在所说的室中并且对燃料量的调整是通过在一个时间

010 用于使一个内燃机工作的方法
[摘要] 涉及用于使具有一个以燃油驱动的内燃式发动机(5)的一种内燃机(1)进行工作的方法，该方法可以区分出燃油输送系统中的故障。在这种情况下，燃油在压力下经过一个燃油输送系统(10)被

005 将燃料从燃料箱中输送给汽车内燃机的装置
001 内燃机喷油装置
002 内燃机的燃料入喷系统中燃料高压产生系统
007 用于运行内燃机的方法
006 内燃机用的燃料输送装置
013 内燃机起动系统及方法
008 用于内燃机的废气涡轮增压器
009 内燃机运行方法

以上13项技术包括在一张光盘内
本站所提供的技术资料均为发明专利、实用新型专利及科研成果，资料中有专利号、专利全文、技术说明书、技术配方、技术关键、工艺流程、图纸、质量标准、专家姓名等详实资料。所有技术资料均为电子图书（PDF格式），承载物是光盘，可以邮寄光盘也可以用互联网将数据发到客户指定的电子邮箱（网传免收邮费，邮寄光盘加收15元快递费）。
(1)、银行汇款：
中国农业银行:95599 810102602 69913    收款人: 王 雷
中国工商银行:9558 800706100 203233    收款人: 王 雷
单位：辽宁日经咨询有限公司（技术部）
联系人：王雷老师
电  话：0414-2114320   3130161
手  机：13941407298   13050204739
客服QQ：547978 981    517 161662<sub





















</sub