近年来,国家对冷链物流产业给予高度关注,并相继出台政策予以扶持。2007 年《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》正式颁布施行;2009年《物流业调整和振兴规划》中强调了要重点发展农产品和食品的冷链物流体系;2010年1月,全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会正式成立;2010年7月,国家发改委出台《农产品冷链物流规划》。其中8项重点工程中有3项涉及冷藏车,提出到2015年,争取全社会新增冷藏运输车辆4万辆。2014年的一号文件也提出,要加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施,完善鲜活农产品冷链物流体系。农业部近日发布的《2014年国家深化农村改革、支持粮食生产、促进农民增收政策措施》,其中有4项政策涉及到冷链物流,全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围,对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。冷链运输的发展,为冷藏车市场提供了良好的发展环境。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
定位系统
冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理,并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效,灵活的管理工具,同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警,是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。
对此,根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合,在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台,对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。
在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;一些品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求,尽量减少对环境的破坏,减少有害物质的排放,因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油,从而延长了发动机的保养时间,通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外,经过科学实验证明,通过使用这种高端机油,不仅减少对发动机的磨损,还可以减少发动机的燃油消耗。
福田国四冷藏车参数/配置/价格直销处

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湖北程力集团—大型专业冷藏车生产厂家。
东风、福田、江铃、江淮、五十铃系列冷藏车、冷冻车、保温车、奶品运输车、鲜货运输车、疫苗运输车。
标准配置为:箱体材料采用外玻璃钢,内彩钢板材质,用目前国内先进的设备复合而成,表面光洁平整,强度高,使用寿命长,保温性能达到国家A级标准,门框、门饰件全部使用不锈钢,底部为铝合金花纹板。中间为8CM厚的高密度聚氨酯保温层,随车装配国内外知名机组(上海松寒、华泰、美国开利、韩国韩亚、意大利立冻……),温度可控为零下5度—零下18度,具体车型配置欢迎来电详谈
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·第五步:签字确认(仅限于代送车辆)
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。10吨冷冻车张掖报价

















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每一个冷藏车生产厂家都知道,给车身重量“减负”是多么重要。每一位冷链物流从业者都知道,冷藏车轻一些,装的货多一些,超载的风险小一些,对于多赚钱是多么重要。从国外冷藏车行业的发展趋势看,轻量化必然是大势所趋,也是镇江康飞机器制造有限公司多年来一直在产品研发、生产的过程中,从未放弃过思考,持续在坚持的动力。
经过行业内的多年深耕,对国内外冷藏车技术的研究,以及和全国各地众多的客户深入沟通,镇江康飞将通过三大措施来实现给冷藏车“减负”这一目标。
除食品领域外,医疗卫生领域对冷藏保温车的需求增大。根据联邦快递第的预测数据,2012年至2017年的全球医药开支中,中国将引领增长,中国在未来五年的累积开支884亿美元,占全球份额的34%。而在所有的医疗保健产品中,25%的产品对于温度敏感,预计到2016年,在全球畅销的前50种药品中,将有超过一半的产品需要冷链运输。但值得注意的是,目前国内医药冷藏车(冷链物流)的实施尚无国家或行业的专项标准,主要依靠的法规标准是2005年国务院颁布《疫苗流通和预防接种管理条例》和2007年国家食品药品监督管理局公布的《药品流通监督管理办法》,在医药冷藏车(冷链物流)冷藏标准制定上的滞后是整个冷链行业落后的重要因素
国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导车市,如中集车辆(山东)有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司、湖北程力专用汽车有限公司等。这些企业约占冷藏车市场70%的份额。但是随着行业发展的前景愈加被看好,将会有越来越多的企业想要进来分一杯羹。
随着市场经济发展,市场竞争日趋激烈,部分专业分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。象河南冰熊、济南考格尔等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下,对市场也会起到一定的拾遗补缺作用,对行业的发展也会有一定积极影响。
总的来说,生产集中度将会不断提高,可以预见到,将会出现产销量占20%—30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展,弥补了冷藏车厂的某些不足,避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象,对治理散、乱、差的状况起到积极作用。