乐高货船高压压缩机主机系三级压缩、V型构造型式，由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸及气阀等根本零件所构成。曲轴箱由铝合金锻造；曲轴为单曲拐构造；连杆系整体式；活塞构造为级差式，其中一、二级为整体式，一、三级为组合式；一级和二级活塞上装有活塞环，三级活塞上不装活塞环，与气缸之间选用迷宫槽密封；一、二级气缸和一、三级气缸均为整体式，选用优质铸铁锻造，外部铸有散热片，气阀系环状阀构造。乐高小型空压机融合各个地方的技术，市场和客户的需求开发最适合的产品，乐高的研发人员除了负责生产管理方面的工作，为小型空压机提供保障外还需要根据市场的需求，完成一些特定的产品设计和研发，更加有利于快速的解决客户的各类问题，提高售后的效率。

货船高压空气压缩机产品特点；

1.电机采用先进设计系统进行优化设计，保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。

2.活塞环采用新型环保材质设计，摩擦系数小，能够自润滑，取代了传统活塞机用油润滑的历史，更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体，对气源不造成二次污染。

3.气缸套采用先进的表面硬化工艺，大大减少厚度，加快热传递；有效提高表面的致密性和耐磨性，减少摩擦系数。从而延长了使用寿命，减少了检修时间及费用。

4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80多小时精密滚磨处理而成，加上合理的消声设计，使容积效率大大提高，噪音更明显低于其他同类产品。

5.多重压力、过载保护，确保机器运转平稳可靠。

6.整机设计体贴周到，移动灵活、操作简单、维护方便

买家注意：机器运转一定时间，机头处会发烫，此属正常现象，就如摩托车排气管一样，散热，家里有小孩的，请注意，误用手去摸，谢谢！！

 特别说明；

货船高压空气压缩机整个运行过程在无负荷运行时,必须先将各级排气阀、吸气阀拆下,当压缩机启动后,应该立即停止运作,检查各个部位是否存在不良反应,然后再次 运转5min、30min或者4到8个小时,在运转前,都必须认真检查压缩机润滑情况;并且运转中的高温、油压以及摩擦部位的压缩机润滑状况都必须正常工 作,并且运转中没有任何不良反应,没有松动现象。

在高压压缩机空气负荷运转中,也必须先安装空气滤清器,对起动压缩机进行吹洗。从整个吹洗过程开始,应该采用 逐级联通的方式,直到整个空气干净洁净为止,但是每级吹洗时间都必须在半个小时以上;各级压力根据相关规定进行,对于没有规定的状况,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式进行。当吹洗完毕后,应该立即拆下排气阀、吸气阀,在检查没有任何损坏的环境下放置到对应的位置。当升压运转到额定压力的四分之一时 运转1个小时。在升压与压缩机运转中,必须没有任何不良反应,才能逐步提高压力,直到达到标准。而压缩介质一般不是压缩机,而是利用空气进行运转,并且最 高的排气压力满足设备要求,没有规定时,也必须控制在250公斤每平方厘米。

水下检测专用高压空气压缩机     气密性检测高压空气压缩机

海洋工程专用高压空气压缩机       CNG汽车改装检测高压空气压缩机

船用设备高压空气压缩机           高压气瓶检测装置高压空气压缩机

客户案例；

2013年上海乐高压缩机有限公司作为专门为中国航天科技集团公司所属机构配套的高压空气压缩机的生产企业，为包括神舟十号在内的五艘搭载太空人飞船的建造，配套了高压空气压缩机，赢得了有关机构的一致好评。上海乐高压缩机有限公司生产的高压空气压缩机系列产品通过上海市质量监督检验技术研究院的质量检测，符合国家GB18435-2013潜水呼吸气体标准。上海乐高压缩机有限公司是上海市质量监督检验技术研究院第一家委托检测高压空气压缩机的单位。东海救助局所有救助艇均配备上海乐高压缩机有限公司生产的LYW200型潜水呼吸高压空气压缩机，主要确保救助艇在抢险救助工作中，及时提供用于人体呼吸的高压压缩空气，确保施救人员的生命和安全。印度OCEAN EMPIPE轮是我国江苏某造船厂刚建造完成的新型轮船，是印度船主为海上石油勘探配备的救助船。在OCEAN EMPIPE轮上，专门配备了上海乐高压缩机有限公司的VF-206型消防呼吸高压空气压缩机，用于火灾施救。山东某天然气开发有限公司使用乐高天然气检测专用高压空气压缩机等等。