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汽车千斤顶分几大类

汽车千斤顶的种类一：齿条千斤顶;它分别由齿条、齿轮、手柄3部分组成，它依靠摇动手柄从而使齿条上升下降;这也是普通汽车常见的一种汽车千斤顶的种类。它体积不大，比较好存放。但也也正因如此，限制了它的支撑重量不能太大。汽车千斤顶的种类二：液压千斤顶;液压千斤顶又分为通用液压千斤顶和专用液压千斤顶。它的工作原理较为复杂，就不在这里详说了。而它的使用好处则是升降速度快，承重能力较齿条千斤顶大。但同样的，如此强大的千斤顶，肯定是不会方便携带的，所以这也不是常见的汽车千斤顶的种类;汽车千斤顶的种类三：螺旋千斤顶;螺旋千斤顶依靠螺纹自锁来撑住重物，结构并不复杂，但其支撑重量较大。但这种螺旋千斤顶的工作效率较慢，上升慢，下降快。汽车千斤顶的种类四：充气式千斤顶;这种千斤顶大家见了可能会有点陌生的感觉，因为这种汽车千斤顶的种类并不常见。它依靠车尾气对其充气，因此使用条件比较特别而鲜为人知。

 

详细讲解手动液压千斤顶使用中三种不同承载索

    承载索在通过塔架顶部(塔头)对，一方面应避免承载索直接文承在塔顶横梁上而勒坏横梁，另一方面又要减少承裁索在手动液压千斤顶塔顶弯曲处的磨损，以延长其使用寿命。故在塔架顶部应设置文承承载索的鞍座，称做索鞍。
    滑动式索鞍使用到手动液压千斤顶中的摩阻力较大，将给塔架带来不利因素，但其结构比较简单，故也常被采用。
    滚筒式索的结构形式较好，但由于承载索的纵向移动经常会使滚筒从鞍座顶部滚出，必须及时往鞍座上补充滚筒。这不仅增加了维护保养的工作量，而且也是一项比较困难的工作。
    转轮式索鞍则兼备上述两种索鞍的优点。就多转轮式索鞍与双转轮式和单转轮式索鞍比较来说，压力可由多个转轮均匀承9，但其结构比较复杂。必须指出，当单转轮索鞍曲率半径不够大对，承裁索和转轮的受力无法满足手动液压千斤顶。