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长期以来，海能电机专注于高品质柴油发电机组的开发、科研、生产、销售、维修和服务，功率从100KW至2000KW，涵盖一般发电用途和各种特殊用途发电机组。
在发电机行业，我们在产业规模及从业人员数量上不争第一，不称最大；但在诚实守信、专业技术、价格品质、售后服务、经营管理上要力创“三个第一，五个一流”。超越客户的期望！企业于2006年8月同时通过国际质量认证体系ISO 9001:2000与国际环保认证ISO 14001:2004。
雅通以令客户信服的品质与服务确立了在行业中不可撼动之地位。是中国广东地区柴油发电机组市场最大供应商之一。目前在国内设有三十多间分公司，在全国各大城市建立了营销及服务网络，除传统经营世界名牌发电机组外，近年来逐步成为韩国斗山大宇(DOOSAN DAEWOO)、无锡万迪动力、济柴、上柴、潍柴等世界知名品牌的金牌OEM成套销售及服务商。近年来，海能机电也向着风力、水力、天然气发电领域全面迈进！
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破解锂电池的国际性难题
记者了解到，在各种储能技术中，国家电网公司在锂离子电池方面选择的是磷酸铁锂路线。从上海电力设计研究院的一份资料来看，国际电网认为就实际工程而言，磷酸铁锂储能系统综合性能最好。
中国科学院电工研究所王丽芳博士告诉记者，磷酸铁锂电池有高比能量、高比功率、高能量转换效率、长循环寿命等优点，但目前存在低温时难以放电和充电的问题，低温性能差是国际性难题。
根据专家鉴定，山东威能低温磷酸铁锂动力电池，在55摄氏度高温环境下，放电容量不小于额定容量的95％，在零下40摄氏度低温环境下，放电容量不小于额定容量的80％。其安全性能符合行业标准规定。
“威能环保解决了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到世界先进水平。”中国工程院化学电源专家杨裕生院士在鉴定会上表示。
杨裕生认为，制造低温磷酸铁锂动 力电池的原材料磷酸铁锂具有来源广泛、价格低廉、循环性能优良、材料热稳定性好的特点。这种电池可广泛用于对电池安全性要求极高的矿灯、电动车以及军用和航天等领域。该项目成功解决了电池低温充放电难题。
为了有效提高磷酸铁锂动力电池的低温性能，威能环保和青岛大学主要从4方面着手进行改进：一是磷酸铁锂正极材料纳米化；二是负极采用复合石墨，如鳞状石墨、块状石墨、碳纤维和MCMB等一些碳材料进行复合使用；三是电解液选用低熔点的溶剂和增加提高低温电导率的添加剂；四是电池结构优化。他们采用创新的设计和工艺，优化了锂离子动力电池的正极材料，同时以安全、稳定、低成本的负极材料及经过配方调整的电解液等材料与之匹配，对电池结构设计进行优化，使磷酸铁锂材料充分发挥其材料性能。
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