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“有缘千里来相会，无缘对面不相识”。在茫茫的信息海洋中，你能看到我的信息，这便是缘分，热情好客的山特全体员工真诚邀您前来洽谈合作，共同发展！二、液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。
三、水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。
四、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。
五、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，最终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。
六、另外，在低温时，水凝结成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的间隙和死口。
知道了液压油混入水分的危害，那就得好好液压油进水的原因，，必须做好防护工作。
一、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。
二、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。
三、通过液压缸活塞杆密封不严密处进入系统的潮湿空气凝聚成水珠。
四、用油时带人的水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的水。
 活干完了，挖掘机就放着不管它了吗？孰不知，即使挖掘机闲置很长时间，也是需要对其好好保养的，下面就来聊聊对于不干活的挖掘机怎样进行保养。三十年的老司机亲自教你解决“无力”问题

山特松正主营小松挖掘机配件，小松挖掘机干活无力 
故障描述一台工作6000小时PC200型挖掘机早上来干活没到半个小时就发生无力的故障,请问是怎么回事？
故障原因1、喷油器电磁阀故障2、喷油器喷油压力低 3、燃油系统高压燃油系统压力偏低4、喷油器阀芯严重磨损
维修方法1、首先，对喷油器电磁阀进行测试，结果电磁阀线路正常。
2、其次，对发动机的喷油器进行断缸测试，结果断缸后喷油器喷油比较均匀，但其压力均比正常值偏低。
3、再次，更换燃油系统滤清器，并对高、低燃油系统进行压力测试，结果低压燃油系统压力正常，高压燃油系统压力偏低，在最大负荷时共轨管路的燃油压力低于正常值，再对喷油器电磁阀进行测试，结果电磁阀吸合正常。
4、最后，测量喷油器，检查发现喷油器漏油量超过标准，拆检喷油器，发现喷油器阀芯严重磨损，更换喷油器，试车。

小松挖掘机热机干活没劲
故障描述挖掘机冷车正常，到热机时挖机干活动作就没劲，检查挖机液压油正常，请问是什么原因导致的？
故障原因1、挖掘机主泵磨损 2、挖掘机油液温度升高 3、挖掘机压力阀磨损也会造成挖掘机热机干活没劲4、油液泄漏也会导致压力不够，工作无力维修方法1、首选检查主液压泵 。
2、在检查液压油散热器是否堵塞，导致散热不良 。
3、挖掘机液压油一般的工作温度在液压油箱那里测量在70-83摄氏度。
4、检查液压油是不是该更换，一般在5千小时更换一次 。
5、再看液压油在45-55度的时候工作压力是多少，要是在正常压力内的，一般就是以上两点。
6、如果还是不行，那就要找专业的人员进行检查了，压力不管旧机还是新机，控制在305-355之间才是对的 。

小松挖掘机憋车、无力、熄火
故障现象小松PC300挖掘机头天在工地施工动作都正常，第二天早上挖机挖土挖到了一半就出现憋车，无力，熄火的故障。
故障原因1、燃油油路故障2、电器系统故障3、液压系统故障
维修方法1、检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。
2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。
3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油，造成燃油滤芯堵塞，供油不畅。
操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油