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三民重科联系电话：400-0731-606,18373200732

    混凝土泵车是现代建筑施工的重要设备，三民重科18-25米的混凝土泵车是专门为农村地区施工设计的小型泵车，具有极强的通过性、较轻的整车重量、较高的出口压力、Z型折叠的臂架等特点，其性价比极高。​

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   三民重科小型混凝土泵车特点：

1、机身设计灵巧，支腿占地面积小，使它在施工现场移动便捷，施工灵活；

2、自带臂架进行布料，辅助时间短，布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高； 

3、动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便；

4、机动性能好，设备利用率高；整车设计集经济性、可靠性、安全性耐用性为一体。

   三民重科SN5216THB型小型混凝土泵车不能泵送的故障分析：
(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。
(2) DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。
(3)主泵是否有故障。

   检查发现：
(1)正、反泵观察压力表，压力为0，系统无压力。
(2)检测DT1电磁阀来电正常，后手动顶其阀芯，故障依旧。
(3)怀疑溢流阀阀芯卡死，拆开顶盖取出阀芯，阀芯上、下移动灵活正常；去掉弹簧，用5个硬币代替，装上阀芯盖板，试机故障依旧，说明溢流阀正常。
(4)继续检测，发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常，速度能自动调节，同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。
(5)分析泵送电磁阀来电正常，就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常，但是重新检测：I2.5点亮，分动箱位置检测接近开关点亮，汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常，说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常，而系统无压力，位置检测又无故障，因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
(6)拆开分动箱，检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏，更换后故障彻底排除。

  三民重科混凝土泵车的结构：

• 眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求。

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