座椅通风虽然不是一个多大的配置，但是它对于提高夏天的乘坐舒适性来说，帮助还是挺大的，毕竟谁也不想被真皮座椅粘糊糊地贴住后背。对于下述四款车型来说，它们都具备了高档车才有的汽车座椅空调通风功能，而且也具有着各自鲜明的特点，比如新君威的运动、新君越和天籁出色的舒适性，还有韩系SUV索兰托突出的性价比。在30万以下的车型中，如果在您犹豫不决的候选中有上述车型，座椅通风也许会成为您则车的标准之一。

座椅通风看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常有用的功能，不同车型的通风方式也有区别，不管是“送风”还是“吸风”，目的都是让坐垫和后背更加透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加“透彻”地降温。

细分的话，座椅通风分为送风式和吸风式，座椅通风的原理就是用风扇向座椅内内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。汽车座椅空调的通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

在炎炎的夏日，在您身上是否有这种情况发生：尽管空调温度调至最低，风量开到最大，但后背仍然不断地冒汗；您是否还记得身体前面吹得发冷，而后背和坐垫却不透气，尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉？这时汽车座椅空调的通风优势就显示出来了。