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其他代办服务
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6.东江口码头 7.东江仓码头 8.物资码头 9.穗港码头 10.集司码头
11.新沙港 12.广保通码头 13.新风港 14.大南沙 15.出口加工区
16.小南沙 17.广州检务 18.南沙港 19.广州机场 20.保税物流园区
21.开发区车检场 22.深圳盐田港港区 23.蛇口港区 24.皇岗口岸
25.东莞沙田港 26.虎门港
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化工新闻：
二硫化碳行业舍小利顾大局淘汰落后
中化新网讯 一方面，国家明令限期整改和淘汰的落后产能，由于投入少，原料成本有优势，“钱”景好;另一方面，国家鼓励的先进工艺，却因为投入大，当前天然气价格居高不下，产品利润低。二硫化碳当前遇到了这样的尴尬。9月3日二硫化碳企业聚首北京寻求突围。龙头企业表示，虽然艰难，但还要舍小利顾大局。
据了解，作为易燃易爆有毒有害的危险化学品，二硫化碳虽然是个小行业，但国家对其监管很严。生产工艺依据原料划分主要有木炭法、焦炭法和天然气法。2013年5月1日起《二硫化碳行业准入条件》正式实施，要求淘汰污染严重、工艺落后的木炭法生产装置，并规定在2015年5月1日前淘汰以焦炭为原料的间歇法生产装置。
“行业准入条件实施后，有近20万吨木炭、焦炭法二硫化碳生产企业关停。但随着市场条件的改变，下游主要用户黏胶纤维及橡胶助剂行业效益不好，加上天然气涨价，使行业淘汰落后产能的步伐放慢。”中国无机盐工业协会二硫化碳分会会长、上海百金化工集团董事长孔庆然介绍说。
中国化工报记者采访了解到，二硫化碳行业目前的处境非常尴尬。一方面国家鼓励采用先进的天然气法生产工艺，但没有配套的鼓励机制和措施，相反天然气不断涨价，给天然气法二硫化碳企业生产经营带来了困难;另一方面，二硫化碳本来就产能过剩，但被要求限期淘汰的焦炭法工艺项目，由于投资少，回报快，原料便宜，目前不仅淘汰慢，而且有扩能趋势。
据介绍，新上1套5万吨/年天然气法二硫化碳装置，一般要投入1亿多元。但焦炭法所需反应炉可以逐一建设，投入几十万元就可以边生产边扩产，加上原料成本优势，其产品吨成本比天然气法要低近千元。所以一些企业从单纯追求效益的角度出发，不愿意放弃这块产能。
但据了解，由于目前焦炭法都是间歇式生产，采用无组织排放，在生产、停炉、开盖、加料过程中避免不了有毒有害气体二氧化硫和硫化氢等的排放，带来了安全环保问题。
中国无机盐工业协会会长吴明钰强调，全行业一定要以国家发展大局为重，以对国家和社会负责的精神，主动搞好转型升级，不得有任何投机和侥幸的心理。他说，困难是暂时的，全行业应团结一致，坚决淘汰落后产能，加快产业升级。
孔庆然表示，上海百金化工集团将带头淘汰落后产能。“我们目前总产能是24.4万吨，其中还有7万多吨焦炭法落后产能，不管多赚钱，我们坚决要淘汰掉。”
辽宁瑞兴化工集团副总裁周新刚对中国化工报记者说，企业落后产能早在20世纪90年代就关停了，目前产能超过23万吨全部是天然气法生产。他说，严格落实准入条件、加快淘汰落后产能、加大清洁生产推行力度已成为行业最紧要的工作。
山西汾阳星宇化工有限公司董事长王应玉也表示，公司目前已开始建设6万吨天然气法二硫化碳项目，将逐步淘汰原来3万吨的焦炭法产能。
焦炭间歇法二硫化碳企业也表示，要加大技术改造力度，以适应国家环境保护和行业准入的要求。
