高品质润滑油交通工具、工程机械、拖拉机的润滑油及航空润滑油，在各种柴油机办公的过程中，因为局部燃烧材料油（柴油、燃料、洋油）燃烧现象不充分而渗流到润滑油中，渐渐稀释润滑油。油品在设施中办公时，随着油温的增加，与空气接触时间的提高，与空气接触平面或物体表面的大小的加大，与空气接触压力的增大等因素的效用，都会使油的氧气化程度加快和加大深度。油的氧气化每常会给系统办公导致故障。氧气化的最后结果使油品萌生了一点有害事物，如酸类、胶质、柏油等。油品在系统办公中所萌生的不好杂质含量是不准许无限度增加的，当达到一定程度往后，就不可以满意系统对油品的要求了，于是这种油就应变成废弃油，需求加以改易。

高品质润滑油假如引擎发动机运用的燃烧材料油闪点愈高，在润滑油中被渗入的燃烧材料油量也就愈多，以至于润滑油也就被更加稀释。若不改易，沿用，就会加快运动零器件的磨耗，并使系统萌生故障，而减低设施的运用生存的年限。润滑油的闪点和粘度都随之减低，而错过应有的润滑油性能及安全性能。因为油品中氧气化物的不断增加，引动油品的颜色变暗，粘度增加，酸值增大，继续往前显露出来沉淀状的泥渣，因为这个油品中杂质含量就又增加了。润滑油被燃烧材料油稀释的程度，与引擎发动机的结构和办公状态以及燃烧材料油的品类相关。系统中的润滑油在运用过程中，发生化学变动而变质的主要端由之一是空气中氧气气的效用。

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