A 、本体

    本体及九大构件采用高级铸铁FC-30铸成成。经人工正常化热处理。再经过自然时效处理。构件加工采用YASDA，MITSUI SEIKI，TOSHIBA ，ELB等世界一流设备一次装夹加工。精密尺寸可达微米级，确保设备基础构件高精度。

 B、 自动润滑系统

    滑道、螺杆联合心轴持续不断地受到自动润滑系统的润滑，确保更长使用寿命，及能长期保持最佳精度。液压、冷却和润滑系统皆与机体分开，消除振动并且有利散热。

 C、 自动化系统

    客户定制化的高度自动化研磨系统，备有众多选购配备可供选择，包括自动量测装置、附有踏板的油压尾座、自动补偿型油压平行修整装置、尾座固定式微调砂轮修整座己砂轮自动平衡装置等。

 D、砂轮头进给轴

     研磨进给系统是由被覆Turcite经精密铲花的－V-平轨道搭配自动润滑系统、精密研磨螺杆、伺服马达组成，能获平顺运动、级优异的精度和重复性及较长的轨道寿命。特殊的滑座设计使的砂轮头增加了180mm延伸行程，大大增加可使用研磨空间。

 E、砂轮主轴

    砂轮主轴选用FAG高精密主轴轴承 ，免除了金属对金属的接触，可获得近乎永久的使用寿命。 砂轮主轴具有高刚性及高阻尼的特性。

F、工作台

    高性能工作台在本公司专利的静压油膜轨道润滑系统所产生的油膜上移动，没有金属对金属的碰撞，永不磨损可保长久的使用寿命。经由静压油膜轨道润滑系统不断地运转来确保极佳的平顺性及一致的精度。工作台角度指示器方便实施圆筒校正和锥度研磨应用。工作台採全行程支撑设计以避免发生工作台悬垂现象。

G、主轮台

    主轮台结构采高性能设计，主轴由高精密轴承组合而成，提供主轴转速30－920rpm的16段变速（特殊规格：经由电汽控制提供可变主轴转速30－350rpm。）主轴头可作90度逆时针旋转及30度顺时针旋转以配合不同的研磨操作模式。特有的定心兼同动复合功能式的主轴设计方式，使的使用者可以在顶心加工及夹头夹持加工间快速的转换。

H、尾座

    尾座的设计不但具有刚性且坚固，包覆在铸铁本体内经硬化的合金钢滑筒设计用来承戴MT4顶心（特殊规格：MT5顶心）。滑筒的顶紧力可容易的经由后方的调整旋钮进行改变。特殊附件油压尾座附有踏板便于上下工件。

详细介绍