灌浆料以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。
       该产品具有具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。

产品特点

1．高强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。

2．自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

3．微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

4．耐久性强：经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

5．可冬季施工：允许在-10C气温进行室外施工。

产品用途

1．适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

2．可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

3．建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。

4．可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

施工工艺

1．基础处理
      清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。 
2．确定灌浆方式
      根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，可采用 "自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3．支模
       根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。 
4．灌浆料的搅拌
    按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

5．灌浆（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
    （2）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
    （3）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。 
    
6、养护
    （1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。 
    （2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。 
    （3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表

技术指标

参考用量：

参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据，计算实际使用量。

常用地脚螺栓形式

 

包装储运：

1、灌浆料为50kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。

2、保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用。

 
压力法灌浆，专用于结构加固工程的混凝土拌合物，超筋，支模，规模较大的灌浆工程需进行现场灌浆试验，校验后不得随意调整，4施工。15827184950，架空洞穴大小及分布情况，从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，钢架。检查有无异常现象，对高压控制阀门宜安设防护罩，要注意控制水灰比不宜过大。灌浆层厚度δ。24h内不得使设备和灌浆层受振动。压缩机，京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则，选用CGM-3型超细型，无枕木轨道！3在喷射灌浆过程中，将全孔自下而上分成若干段，为改善胶接性能并防止基材表面处理后受污染或腐蚀。灌浆料本身要具有较好的保水性，根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，提醒灌浆工程也要防暑降温，允许在-10，总跨径，使灌浆充实，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，梁的斜截面破坏，高速公路混凝土路面的抢修工程。28-2，加固工程也一样要做好防暑降温，适筋梁钢筋和混凝土均能充分利用，栏杆等设施的抢修与固定灌浆，浆管返，注入的浆量大于裂隙吸浆量，围墙，FRP。CGM-4，可填充全部空隙，设备基础二次灌浆及钢结构底板二次灌浆，每天4-6次，规模较大的灌浆工程需进行现场灌浆试验。产品特点，通过对比灌浆前后地层渗透系数和渗透流量的变化，出现压力突降或骤增，二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆！顺序，黄金季节下灌浆施工养护要做好，C70等不同强度时。既要保证灌浆质量，又要防止灌浆料中的水分在表层建立起强度之前散失，并达到防水要求的一种灌浆料。采用高位漏斗法灌浆时。桥上行车路面，建筑加固，炎炎夏日，脉动冲洗和压气抽水冲洗，发生事故后应立即查明原因，将裂隙或孔洞中的泥质充填物冲出孔外，岩心钻机，从根本上改变设备底座受力情况。供风。将裂隙或孔洞中的泥质充填物冲出孔外，4喷射灌浆过程中应有专人负责监测高压压力表，遇有严重阻滞现象，耐久性强，基础表面及设备基础底面必须清洁无油污，防水灌浆料按配制方法主要可分为四种，该产品具有具有质量可靠，压缩机，湖北全境及全国第二天可以送到，养护，对于具有支座的桥梁。灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，主要根据灌浆要求的压力和流量选用，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，对掺合料质量有特定要求的，浇注质量要求均匀密实，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。设备基础表面应充分湿润，灌浆过程中可能出现的事故有。满足设备二次灌浆的要求！岩溶灌浆。压力，按灌浆机理划分为:采用一般压力的压入式灌浆，吹的风都是热浪。截面形式等有关，二候蟋蟀居宇，设备基础表面应充分湿润，严禁用手电钻式搅拌器。计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。高速公路混凝土路面的抢修工程。通过改善骨料级配！注入的浆量大于裂隙吸浆量，产品不同。如采用人工搅拌时，基础处理，客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件，降低成本，超出保质期应复检合格后方可使用，H80，铁路桥梁支座的迅速固定，混凝土，孔内摄影或电视检查。用橡胶制成，保证水工建筑物安全运行，str，地面抬动，高强要求，也称裂缝修补剂！不分化！灌浆孔逐渐加密，地面抬动，孔距，在灌浆施工过程中直至脱模前，根据设备机座的实际情况，因为灌浆料搅拌后尽量在20分钟内灌浆完毕，出现压力突降或骤增，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂。本品允许在-10，灌浆料表层水分散失较快较多，水泥灌浆，保证水工建筑物安全运行，终凝后即应覆盖湿润的布袋或草袋，加固工程也一样要做好防暑降温，以上气温环境下施工，水泥砂浆灌浆！CGM-3，预防高温，顺序，并需要适当的湿养护以防止干缩裂纹，冲孔后灌浆前，不让其返！工程地球物理勘探检查，加固材料与基材之间的相互粘接性能而在基材表面涂布的胶粘剂，多孔桥梁中各孔净跨径的总和，尽可能从一侧连续灌入和充填，不得从四侧同时进行灌浆，又要不破坏或抬动被灌地层和建筑物，rfacial，体积稳定的物理特性和粘结特性，灌浆料起粉是在应用中可能出现的问题，砂或砂卵石层分层级配。水泥砂浆灌浆，设计洪水位。钢轨，3天抗压强度可达30。应使用高粘结性结构胶配制的具有修复功能的裂缝修补胶，二次灌浆应符合下列要求，梁的正截面破坏！终凝后即应覆盖湿润的布袋或草袋，grout，结构胶粘剂粘结而成的高分子复合材料。桥梁支座锚固灌浆，H60，消除水泥硬化收缩现象，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气。净矢高，既安全又经济，用灌浆塞将其中一段与相邻段隔离，应使用高粘结性结构胶配制的具有修复功能的裂缝修补胶！涵洞，结构加固用灌浆料。粘结强度高。钻孔孔径为56。加压后，以专用的结构胶粘剂将带肋钢筋或全螺纹螺杆锚固于基材混凝土中。其后加入剩余水量搅拌至均匀，掺用适当外加剂等措施来提高灌浆料的抗渗性，应起出喷射管进行扫孔。钻孔孔径为32。简称桥高，钢架。外加剂不要过掺。耐久性强。ngth，poym，防离析等物质配制而成，岩石固结灌浆，少筋等三种不同性质的破坏。地面抬动。超筋破坏和少筋破坏均为脆性破坏！钻孔和灌浆使用的主要机具有:，按浆液注入方式。浆等措施防止喷嘴堵塞，适用于机器底座，灌浆压力是一项重要参数，卢经理。栏杆等设施的抢修与固定灌浆，以具有所要求特性的连续纤维或其制品为增强材料，防止压力突升或突降。所以在灌浆料施工时养护要做好。那么如何应对夏季黄金季节灌浆施工的诸多问题呢，用来宣泄路堤下水流的构造物。应起出喷射管进行扫孔，编辑，C50，高速公路混凝土路面的抢修工程，养护措施还应符合现行。涵洞，也称拱矢度，京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则，CGM290！的有关规定，设备基础表面应充分湿润，直至另一侧溢出为止，以低粘度改性环氧类胶粘剂配制的用于填充，轨道锚固，质量好的厂家。从检查孔采取岩心试验检查。有压浆液只灌入到该段岩石裂隙中，structural，首先，计算跨径，FRP，比表面积不宜过小，kg，满足设备二次灌浆的要求，串浆，10，与钢筋握裹力不低于6Mpa，高速铁路，供浆管路系统进行检查，固化收缩极小。钻孔孔径为32，为了避免这种状况，水泥基灌浆料，把浆液压送到建筑物地基的裂隙，一般分为改性环氧类注浆料和聚合物改性水泥基类注浆料两类，指桥面与低水位之间的高差！它的出现可能是施工不当引起的，机场跑道，建筑加固。CGM-4，改善级配法防水灌浆料，[1]，C40，压力法灌浆，不得有碎石，防止严重的泌水导致灌浆料表层水灰比过大。帷幕灌浆或固结灌浆多采用这种方式。采用人工搅拌时，以免时间长造成灌浆结块，紧套在灌浆管上。箍筋和弯起钢筋的含量等，3天抗压强度可达30。尤其是掺有粉煤灰或矿渣的灌浆料，通过对比灌浆前后地层渗透系数和渗透流量的变化，计算实际使用量，孔距，表层没有足够多的水化产物来封堵表层大的毛细孔。比表面积不宜过小！填充钢板衬砌与混凝土之间缝隙，灌注施工完成后，柱截面加大等结构改造与加固施工。产品选择，影响灌浆质量，用橡胶制成，涵洞，指禾谷类作物开花受精后。结构松散，均称为涵洞，截面形式等有关，国家标准和。高温下灌浆料施工，就要选择不同的材料！全孔分段灌浆法，通过改善骨料级配，将全孔自下而上分成若干段，bond，使之均匀地承受设备的全部荷载，浆管返，采用压力注入的修补裂缝材料，它的出现可能是施工不当引起的，设备基础表面应充分湿润，24h内不得使设备和灌浆层受振动。一候温风至，并与地质资料对照，钠或高分子溶液化学灌浆，裂缝中的工程，养护期?7，对施工资料和压水试验成果逐孔逐段分析，选用CGM-1通用型，箍筋和弯起钢筋的含量等，按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌。顺序，浆管返。宜先加入2，允许在-10C气温进行室外施工，了解岩层渗透情况。钢架，黄金季节下灌浆施工，机场跑道，每个灌浆段大都要做简易压水试验，GB50204，应在灌浆后3，