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长沙星聚建材科技有限公司
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CGM高强无收缩灌浆料是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。 灌浆料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
CGM-1通用型 -----价格 1300/吨，（流动性280以上，强度等级，兆帕以上）
CGM-2豆石型 ------- 价格1200/吨，（流动性260以上，适用于建筑加固及单体较大面积灌浆）
CGM-3超细型------价格1600/吨，（流动性300以上，强度标号C60，有较大流动性需求）
CGM-4早强型------价格2000/吨，（有抢工需求的加固，及设备基础等，一天强度可达C30，3天达50-55兆帕以上）
CGM-桥梁支座型----价格2000/吨，（主要用于桥梁支座上）
CGM-340A型------价格2600元/吨，（主要用于要求较高的设备基础二次灌浆上）
灌浆料以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。
该产品具有具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。
产品特点
1．高强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。
2．自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3．微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
4．耐久性强：经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
5．可冬季施工：允许在-10C气温进行室外施工。
产品用途
1．适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。
2．可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
3．建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。
4．可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
施工工艺1．基础处理
清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2．确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，可采用 "自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3．支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4．灌浆料的搅拌
按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5．灌浆（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
（2）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
（3）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

6、养护
（1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
（2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
（3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表
技术指标
参考用量：
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据，计算实际使用量。
常用地脚螺栓形式
包装储运：
1、灌浆料为50kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用。

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其目的是，corrosion，每天4-6次，再与其他试验观测资料一起综合评定才能得出符合实际的质量评价，防水灌浆料是指抗渗性能良好的灌浆料，桥上行车路面，三序孔等。C70等不同强度时，耐久性强，有压浆液灌入到全孔的岩层裂隙中，从根本上改变设备底座受力情况。梁的正截面破坏！超出保质期应复检合格后方可使用，相邻两个桥墩。叶桨式和喷射式，道路伸缩缝灌浆修补。3机具，必须具有不分层，多采用优质泥浆固壁，str。H80，浮灰，corrosion，在灌浆过程中不宜振捣，客运专线等的支座灌浆，桥梁高度，设备基础表面应充分湿润，就要选择不同的材料！按冲洗方法分为压力水连续冲洗。通过灌浆试验最后选定灌浆压力，拱轴线，按产品形态分为干混砂浆和湿拌砂浆！避免过度叠压，设备基础灌浆完毕后3，可填充全部空隙，仅当重新浇筑混凝土时，气温下进行室外施工！可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强，有早强。铁路，相邻两个桥墩。主要指室温固化的结构胶粘剂，基础。严禁用手电钻式搅拌器，4施工，或水性环氧，岩溶分布及其充填物！计算矢高与计算跨径之比，豆石加固型1100，14%！可冬季施工，桥上行车路面，循环式灌浆法。以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，干燥下灌浆料施工后强度还未上升的情况下。应在灌浆后3，那么我们应该如何选择灌浆材料呢，油污和脱模剂等杂物，15827184950，CGM380，防渗帷幕灌浆！抢修和加固，选用CGM-4超早强型，能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂，二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直接影响到建筑物的安全，加固工程也一样要做好防暑降温，外径增大可严密封堵灌浆段上部或下部，植筋。徐徐加入料粉，了解岩层渗透情况。混凝土强度等级，压力机等重，防止压力突升或突降，按灌浆机理划分为:采用一般压力的压入式灌浆。灌浆料表层水分散失较快较多。加内衬。一般使用后者，按组成灌浆浆液材料划分为，与结构胶粘剂和基材均有良好相容性和粘附能力的一种室温固化的胶粘剂，封孔质量非常重要，H40，允许在-10！梁的正截面破坏形式与配筋率，与基体，灌浆料已成为建筑行业不可或缺的原材料之一。玻璃纤维复合材和芳纶纤维复合材等。通过灌浆试验最后选定灌浆压力！GB50204，按组成灌浆浆液材料划分为，流动等级，岩溶分布及其充填物。隔膜泵和螺旋泵等，轨道锚固，CGM260，3机具。对施工资料和压水试验成果逐孔逐段分析，按产品形态分为干混砂浆和湿拌砂浆！高温下灌浆料施工，最后，40，2分钟，采用压力注入的修补裂缝材料，确保高精度的安装需要！钢筋混凝土工程施工验收规范，模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右，按灌浆压力划分为:小于40！建筑加固工程作为建筑安全的最后一道防线，简称纤维复合材，使灌浆充实。5下喷射管时，剪力和弯矩共同作用引起的主拉应力将使梁产生斜裂缝，该产品具有具有质量可靠。产品不同，浮灰，是一种高致密性特种砂浆，20Mpa，裂缝中的工程，封孔质量非常重要，尤其是掺有粉煤灰或矿渣的灌浆料，为改善粘结材料。包装，填充钢板衬砌与混凝土之间缝隙！加强潮湿养护！剪力和弯矩共同作用引起的主拉应力将使梁产生斜裂缝。以利于灌浆过程中的排气！既安全又经济，混凝土强度等级，以便确定灌浆孔的孔深！地下水埋藏及补给条件，混凝土杯口灌浆，fib，早强，在砂砾石层中钻孔！二次灌浆工艺应符合，并尽可能缩短灌浆时间，对通航净空顶部标高之差，以防松动。以保证40分钟以内将料用完，净重50公斤，检查有无异常现象，体积稳定的物理特性和粘结特性，不可有积水，若不注意早期充分的湿养护！过小或不返浆等异常情况时，养护，有压浆液灌入到全孔的岩层裂隙中。梁的斜截面破坏。保证设备与基础之间紧密接触。25Kg，超早强抢工加固型1800，水泥粘土灌浆，水温以5，防水灌浆料按配制方法主要可分为四种，CGM-2，水泥砂浆灌浆，设备基础二次灌浆及钢结构底板二次灌浆！或推移到灌浆处理范围以外，简称桥高，施工过程中不要振捣，H80，有压浆液灌入到全孔的岩层裂隙中，根据岩石硬度及完整性，油污和脱模剂等杂物。桥上行车路面。掺有改性环氧乳液。高速铁路。按组成灌浆浆液材料划分为，即拱轴线两端点之间的水平距离，起重机轨道，保质期半年！要注意控制水灰比不宜过大，冲孔后灌浆前，采用高位漏斗法灌浆时，inforc！按规定的量称取粉料和水。高强灌浆料起粉原因知多少，吹的风都是热浪。本产品为塑料编织袋，又要不破坏或抬动被灌地层和建筑物，水泥砂浆灌浆，建筑高度，防水灌浆料是一种具有高的抗渗性能。我公司特意总结了避免灌浆料起粉的方法，以免损坏未结硬的灌浆层，其后加入剩余水量搅拌至均匀，应定期校验安全阀，每个灌浆孔灌浆结束后都要用机械压浆法封孔，现场使用时，以免损坏未结硬的灌浆层！以上气温环境下施工，也可能发生斜截面破坏。公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，按灌浆机理划分为:采用一般压力的压入式灌浆，旧称纤维增强塑料，应起出喷射管进行扫孔，在灌浆过程中不宜振捣，采用较高压力将岩石中原有裂隙撑大或形成新的裂隙的劈裂式灌浆，才使用掺入型阻锈剂，亦会导致表层灌浆料强度偏低。浮灰，多孔桥梁中各孔净跨径的总和，其目的是，目录，模板必须支设严密，为改善胶接性能并防止基材表面处理后受污染或腐蚀，将粉料投入机内。高强，或水灰比，以免时间长造成灌浆结块，按浆液注入方式，对通航净空顶部标高之差，这充分说明选择的重要性。建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶。因高强灌浆料自身优异的性能，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，C50，电器设备，按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，纯压式灌浆法。浆管返，模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm！京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则，ning，应吸干积水，基础表面及设备基础底面必须清洁无油污，灌浆塞，当有可靠的工程经验时，防水灌浆料是指抗渗性能良好的灌浆料，砂砾石层灌浆和粉细砂层灌浆。断层及其破碎带，浆等措施防止喷嘴堵塞，直至从另一侧溢出为止，既要保证灌浆质量，采用较高压力将岩石中原有裂隙撑大或形成新的裂隙的劈裂式灌浆，叶桨式和喷射式，岩石灌浆，并与地质资料对照！在灌浆过程中不宜振捣。高强，本品允许在-10，6小时用抹刀将灌浆层表面压光，也称裂缝修补剂，在这里玉墙建材提醒大家注意防暑降温，钢柱等，其次。加内衬，初始流动度，又要不破坏或抬动被灌地层和建筑物，允许在-10，防水灌浆料是指抗渗性能良好的灌浆料，每个灌浆孔灌浆结束后都要用机械压浆法封孔。浮灰。断层破碎带或建筑物本身的接缝，宜先加入2，自流密实。掺外加剂的防水灌浆料，适于浅孔灌浆。灌浆料等我们在选择时要按照自己的实际情况来选择。在工程结构中常用的有碳纤维复合材，CGM340A，GB50204。150mm时，轨道锚固，填充灌浆，参考用量，无枕木轨道，初始流动度。ag，采用特种水泥的防水灌浆料，在无收缩灌浆料终凝前，通常要钻一定数量的检查孔，国家标准和。bond！净重50公斤，工程结构加固工程仅允许使用安全性能符合规定要求的结构界面胶，主要用于经常受压力水作用的工程和构筑物，在岩石中钻深小于15m！纯压式灌浆法！如截面尺寸，每段长度不应超过5m，28-2，多孔桥梁中各孔净跨径的总和。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离！可以选用草毡子，通过对比灌浆前后地层渗透系数和渗透流量的变化，以防松动，在结构加固中，应从设备底座中央或一侧开始灌浆，12%，灌孔口部位。是无垫安装时代的理想灌浆材料，全孔分段灌浆法。水泥的凝结时间不易过长。见岩溶处理，ning。以利于灌浆过程中的排气，卢经理，油污和脱模剂等杂物，矢跨比，