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STD台湾森拓倍力气缸： 连接2个、3个或4个活塞直径和行程长度均相同的气缸， 驱动力比传统气缸大的多
多位置气缸：串联2到5个活塞直径相同但行程长度不同的气缸，最多6个位置
气缸是将压缩空气的压力能转化为机械能的一种执行元件，使驱动机构作直线往复运动，摆动和旋转运动，因为倍力及多位置气缸缸数多所以气缸所提供的驱动动力是传统气缸的数倍
串联气缸也叫倍力气缸，通过气压的输入可以得到接近于两倍同等缸径气缸的出力，可以满足要求输出力加大的客户，也可以根据客户的要求，做到气缸行程可调气液阻尼缸又叫气液稳速缸是气缸内部结构中加入液压油，从而达到气缸的匀速运动.没有气缸的较大冲击。其拉力为普通型气缸拉力的2倍，推力为普通型气缸的推力和拉力之
和，该气缸可作一般增力气缸。
此倍力气缸型号为多倍出力气缸，完全使用压缩空气气源，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程出力的无油操作场合
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