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　　直线轴承磨损的基本形式有:疲劳磨损、黏着磨损、磨料(粒)磨损、微动腐损和腐蚀磨损等。

　　1疲劳磨损

　　疲劳磨损也称接触疲劳。

　　2私着磨损

　　粘着磨损是摩擦副在相对运动时，接触点表面材料产生塑性变形、焊合、剪断，部分材料由一个表面转移到另一个表面或流失的一种现象。

　　豁着磨损的主要影响因素是作用力的大小、材料的性能、加工表面的精度状态和润滑状二太。

　　3磨料(粒)磨损

　　摩擦副在相对运动时，因较硬的磨料颗粒或突出物摩擦金属表面，引起材料表面损伤或脱落的现象称为磨料(粒)磨拟。

　　由磨料(粒)所形成的划伤、沟槽、压痕等作为疲劳源极易在交变应力作用下使金属表面形成微裂纹，而微裂纹进一步扩展将出现金属的疲劳剥落。

　　4腐蚀磨损

　　腐蚀磨损是在腐蚀和机械磨损(如黏着磨损)的共同作用下形成的，在摩擦过程中，摩擦表面也会同时与周围介质发生化学反应并产生腐蚀，这种现象称为腐蚀磨损。

　　5微动磨损

　　微动磨损是由两个金属零件在外载荷作用下相互接触，同时两接触表面又受到低(微)振幅振动的作用而产生相对滑动而引起的，这种由微振幅振动作用并伴有相对滑动所形成的磨损称为微动磨损。

　　微动磨损是一种综合性的磨损，其中包含了两种以上磨损形式，如黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损等。儿种磨损形式的综合作用，使接触表面局部产生深层脱落，形成应力集中，严重的引起疲劳断裂。

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