GQF型钢昊通D40伸缩缝全国质量保证

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　　伸缩装置特点1.钢齿型伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。　2.伸缩装置建筑高度低。SCB伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，这是模数式大位移伸缩装置是无法替代的。　4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。　5.伸缩装置构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。6.造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

　　桥梁伸缩缝预埋钢筋检查、修整

　　(1)清好槽及梁间杂物后，首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位置与形式准确;如果有缺失和压坏的，则必须植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行，确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋筋相同规格的钢筋尽享植筋，进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告，满足设计要求后方可安装伸缩装置，最后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。

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　　(2)检查各梁间隙是否符合要求，如果不符合，则需进行处理已达到要求。

　　(3)检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应，如存在错位，相扭等问题应调整伸缩锚固环。

　　(4)为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小，备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。

　　(5)检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷，对缺陷应进行补强处理。

　　TST碎石弹性伸缩缝(GTF TST桥梁伸缩缝)放置海棉及钢扳：将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充，并用4—6wrn厚的钢板(钢板的宽度根据缝的宽度来定，一般为15era左右)盏住，防止碎石等颗粒掉，影响檗的伸张。

　　TST碎石弹性伸缩缝(GTF TST桥梁伸缩缝)主层施工：选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，针片状含量步于15—20% ，且具有良好的级配，石料的级配可参照表二执行。石子必须清洗、加热，加热的温度为100—150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌人19D 21O℃ 的TsT溶驶，流动的TST 交替立即填补了碎石之间的缝麒，且将橙散的碎石粘结在一起，形成主层的TST碎石。