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产业用无纺土工布所用的植物纤维主要有棉和黄麻，其主要化学组成物质都是纤维素。以棉和黄麻为原料生产的劳保服装，包装用袋及军工用布是早期的产业用无纺土工布，属于简单的低档产品。随着国展经济的发展，植物纤维产业用纤维中所占比重会逐渐下降。取而代之的是合成纤维。

华学纤维是指经过化学处理与机械加工而制得的纤维，化学纤维依所用原料入处理方法的不同，可分为再生纤维，合成纤维，无纺土工布。

无纺土工布采用诸如纤维素一类天然高聚物为原料，经过化学方法而制得的纤维，粘胶纤维是再生纤维素纤维，几乎全部由纤维素组成。早期的无纺土工布都是长丝，称粘胶丝，也可切断成短纤维，有棉型粘胶纤维和毛型粘胶纤维，早期制织航空降落伞用的丝绸常以粘胶丝为原料。

万宁土工布应用

（1） 公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中，用以加强软弱地基，同时起隔离和过滤的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工织物，还可以防止流水冲浊。

（2） 作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。

（3） 加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。

（4） 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。

（5） 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。

（6）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。起反滤和加固作用。

（7） 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。

（8） 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。

（9） 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。

（10）公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。 无纺土工布(5张)

（11）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。

（12）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。

（13）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。

（14）人工填土地基运动场地基的排水。

我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的国家标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国用量的7～8亿m2。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。

在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的最大营销市场。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。