香港自由港的优势,使得许多进出口公司挑选经过香港中转货品。也促进了中港物流如漫山遍野般呈现。但是中港物流公司的开展还是困难重重。
中港物流公司因信息化落后、人工重复操作等一系列问题,物流本钱不断进步。因为美国信贷危机引发了全球经济动乱,引发人民币兑美元继续增值、石油报价上涨、全国物价大幅上升,再加上严酷的竞赛,2008年,物流业总费用增速进一步加速,平均赢利敏捷下降,中国物流公司步履蹒跚。中港物流货运更是陷入困境。
随着商场竞争的加重,为了增强本身竞赛力,在不断扩大工业、业务规划,加强效劳的一起,渐渐地从节省外部开支转向优化内部构造,操控内部本钱。依据权威部门查询标明,物流费用在全部出产和流通领域的费用份额高达63%,中国的物流费在销售额中所占的份额还要高。在报价和效劳终究趋同的商场中,物流公司综合竞赛力的高低,在很大程度大将取决于公司在货物配送、订单办理等方面的内部操控办理水平所能带来的实践效益。随着商场竞赛的不断晋级,公司树立竞赛优势的要害应该由节省原材料的“第一赢利源泉”、进步劳动出产率的“第二赢利源泉”,转向树立高效物流体系的“第三赢利源泉”。
怎么操控物流费用,树立高效的物流体系呢?国内外专家普遍认为,信息化办理是一个对比可行的方法
IT体系应用为公司运营带来的巨大效益早已受到肯定,为了进步本身物流办理水平,西方发达国家跨国公司早在20世纪晚期就开端进行物流办理信息化的建造,取得了非常喜人的成果。
鸿威国际物流车辆容积
规格实际装箱容积实际载重
3 t (吨)3.8X1.7X1.8M(米)12CBM(立方)1.8t(吨)以下
5 t (吨)5.5X2.0X2.0M(米)20CBM(立方)3.5t(吨)以下
8 t (吨)7.2X2.2X2.2M(米)30CBM(立方)6.0t(吨)以下
10 t (吨)7.8X2.4X2.5M(米)35CBM(立方)7.5t(吨)以下
12 t (吨)8.1X2.4X2.5M(米)40CBM(立方)10.0t(吨)以下
20”尺 5.89X2.35X2.39M(米)28CBM(立方)20t(吨)
40”尺 11X2.35X2.39M(米)58CBM(立方)21t(吨)
40’’HQ 12.029X2.35X2.698M(米)65CBM(立方)23t(吨)
规格实际载重吊臂车7.7×2.8×2.8 M(米)11 t (吨)平板车12×2.8×2.8 M(米)22 t (吨)